Omotor de frecuencia variableé a principal fonte de enerxía de varios dispositivos mecánicos. Para garantir o funcionamento continuo e fiable do dispositivo, o mantemento diario e o mantemento regular do motor de frecuencia variable son moi importantes.
O mantemento diario do Motor de indución trifásico con variador de frecuenciaDivídese grosso modo en: observación, escoitar, tocar, medir e facer. Os usuarios poden evitar e evitar a maioría dos erros e reducir as perdas a través destes cinco pasos sinxelos.
- Mira: nas inspeccións diarias, comprobe o tamaño docontrol de frecuencia variable do motor de inducióne o cambio da corrente de traballo para ver se hai fugas de auga ou goteo ao redor, facendo que o motor de frecuencia variable se queime debido a un leve fallo de illamento. Tamén depende de se hai obxectos arredor do motor de frecuencia variable que afectan á ventilación e á disipación da calor. Comprobe se o ventilador, a tapa final, as aspas do ventilador e a parte exterior do motor están demasiado sucios e deben ser limpos para garantir o efecto de arrefriamento.
- Escoita: presta atención a se o ruído do motor de frecuencia variable é anormal. Debido ao alto ruído na cabina, pódense usar ferramentas auxiliares como desaparafusadores ou estetoscopios para escoitar preto dos dous extremos do motor para evitar que os rodamentos do motor se bloqueen por falta de aceite e moenda en seco. Os buratos redondos e curvos están queimados.
- Toque: use o dorso da man para comprobar a temperatura arredor do motor de frecuencia variable. Cando o rodamento está en bo estado, a temperatura en ambos os extremos adoita ser inferior á temperatura da parte central do enrolamento. Se a temperatura nos dous extremos do rodamento é alta, verifique o rodamento segundo o ruído medido. Se a temperatura global do motor é demasiado alta, a carga, o equipamento e a ventilación do motor deben comprobarse en combinación coa corrente de traballo e realizar o tratamento correspondente.
- Proba: cando o motor de frecuencia variable estea en funcionamento, mida a tensión de traballo trifásica e a corrente trifásica para determinar se está equilibrada. A tensión debe ser basicamente a mesma e o erro entre a corrente de cada fase e o valor medio non debe superar o 10%. Se a diferenza entre as correntes de cada fase medida pola pinza amperimétrica é demasiado grande, pode producirse un curtocircuíto entre os devanados.
Fai ben o traballo anterior. Para os problemas atopados durante a inspección, non só se deben tomar medidas correctoras de xeito oportuno, senón que tamén se deben atornillar, axustar o cable, desmontar, limpar e manter o motor segundo o ciclo de mantemento (mensual).