මෝටර් බෙයාරින් ආධාරකයේ ස්ථාවර කෙළවර (මෝටර් ස්ථාවර කෙළවර ලෙස හැඳින්වේ) තෝරාගැනීමේදී පහත සඳහන් සාධක සලකා බැලිය යුතුය: (1) ධාවනය වන උපකරණවල නිරවද්යතා පාලන අවශ්යතා; (2) මෝටරය මඟින් ධාවනය වන බරෙහි ස්වභාවය; (3) බෙයාරින් හෝ බෙයාරින් සංයෝජනය යම් අක්ෂීය බලයකට ඔරොත්තු දිය යුතුය. ඉහත සැලසුම් සාධක තුන මත පදනම්ව, ගැඹුරු කට්ට බෝල බෙයාරින් බොහෝ විට මෝටර් ස්ථාවර අන්ත බෙයාරින් සඳහා පළමු තේරීම ලෙස කුඩා සහමධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර.
ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං යනු බහුලව භාවිතා වන රෝලිං ෙබයාරිං වේ. ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං භාවිතා කරන විට, මෝටර් ෙබයාරිං ආධාරක පද්ධති ව්යුහය ඉතා සරල සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය. ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං ප්රධාන වශයෙන් රේඩියල් බර දරා ගැනීමට භාවිතා කරයි, නමුත් ෙබයාරිං වල රේඩියල් නිෂ්කාශනය වැඩි කළ විට, ඒවාට කෝණික ස්පර්ශ බෝල ෙබයාරිං වල ලක්ෂණ ඇති අතර ඒකාබද්ධ රේඩියල් සහ අක්ෂීය බර දරාගත හැකිය; වේගය ඉහළ මට්ටමක පවතින විට සහ තෙරපුම් බෝල ෙබයාරිං සුදුසු නොවන විට, ඒවා පිරිසිදු අක්ෂීය බර දරා ගැනීමට ද භාවිතා කළ හැකිය. ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං වලට සමාන පිරිවිතරයන් සහ මානයන් සහිත අනෙකුත් වර්ගවල ෙබයාරිං සමඟ සසඳන විට, මෙම වර්ගයේ ෙබයාරිං අඩු ඝර්ෂණ සංගුණකය සහ ඉහළ සීමාවේ වේගයේ වාසි ඇත, නමුත් අවාසි නම් එය බලපෑම්-ප්රතිරෝධී නොවන අතර අධික බර දරා ගැනීමට සුදුසු නොවේ.
පතුවළ මත ගැඹුරු කට්ට බෝල රඳවනය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, දිශා දෙකෙහිම පතුවළේ හෝ නිවාසයේ රේඩියල් ගැළපීම බෙයාරිං හි අක්ෂීය නිෂ්කාශන පරාසය තුළ සීමා කළ හැකිය. රේඩියල් දිශාවට, බෙයාරිං සහ පතුවළ ඇඟිලි ගැසීම් ගැළපීමක් භාවිතා කරන අතර, බෙයාරිං සහ අවසාන ආවරණ බෙයාරිං කුටිය හෝ නිවාස කුඩා ඇඟිලි ගැසීම් ගැළපීමක් භාවිතා කරයි. මෙම ගැළපීම තෝරා ගැනීමේ අවසාන ඉලක්කය වන්නේ මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර බෙයාරිං හි ක්රියාකාරී නිෂ්කාශනය ශුන්ය හෝ තරමක් සෘණ බව සහතික කිරීමයි, එවිට බෙයාරිං හි මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය වඩා හොඳය. අක්ෂීය දිශාවට, ස්ථානගත කිරීමේ බෙයාරිං සහ අදාළ කොටස්වල අක්ෂීය ගැළපීම පාවෙන අන්ත බෙයාරිං පද්ධතියේ නිශ්චිත කොන්දේසි සමඟ ඒකාබද්ධව තීරණය කළ යුතුය. බෙයාරිං හි අභ්යන්තර වළල්ල පතුවළ සහ බෙයාරිං රඳවා ගැනීමේ වළල්ලේ දරණ ස්ථාන සීමාව පියවර (උරහිස) මගින් සීමා කර ඇති අතර, බෙයාරිං හි පිටත වළල්ල බෙයාරිං සහ බෙයාරිං කුටියේ යෝග්යතා ඉවසීම, බෙයාරිං හි අභ්යන්තර සහ පිටත ආවරණවල නැවතුමේ උස සහ බෙයාරිං කුටියේ දිග මගින් පාලනය වේ.
(1) පාවෙන කෙළවර අභ්යන්තර සහ බාහිර වළලු සහිත වෙන් කළ හැකි බෙයාරිං එකක් තෝරා ගන්නා විට, කෙළවර දෙකෙහිම ඇති බෙයාරිං වල පිටත මුදු අක්ෂීය නිෂ්කාශනයකින් තොරව ගැලපේ.
(2) පාවෙන කෙළවර වෙන් කළ නොහැකි බෙයාරිං එකක් තෝරා ගන්නා විට, බෙයාරිං එකේ පිටත වළල්ල සහ බෙයාරිං කවරයේ නැවතුම අතර යම් දිග අක්ෂීය නිෂ්කාශනයක් ඉතිරි වන අතර, පිටත වළල්ල සහ බෙයාරිං කුටිය අතර ගැළපීම ඉතා තද නොවිය යුතුය.
(3) මෝටරයට පැහැදිලි ස්ථානගත කිරීමේ කෙළවරක් සහ පාවෙන කෙළවරක් නොමැති විට, ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං සාමාන්යයෙන් කෙළවර දෙකෙහිම භාවිතා වන අතර, ගැළපෙන සම්බන්ධතාවය නම් සීමිත ෙබයාරිං වල පිටත වළල්ල අභ්යන්තර කවරය සමඟ අගුළු දමා ඇති අතර අක්ෂීය දිශාවට පිටත වළල්ල සහ පිටත කවරය අතර පරතරයක් තිබීමයි; නැතහොත් ෙබයාරිං වල පිටත වළල්ල බෙයාරිං වල පිටත වළල්ල සහ ෙබයාරිං ආවරණය අතර අක්ෂීය නිෂ්කාශනයකින් තොරව ගැලපෙන අතර අක්ෂීය දිශාවට පිටත වළල්ල සහ අභ්යන්තර කවරය අතර පරතරයක් තිබීමයි.
ඉහත ගැළපෙන සම්බන්ධතා සියල්ලම න්යායාත්මකව විශ්ලේෂණය කරන ලද සාපේක්ෂව සාධාරණ සම්බන්ධතා වේ. සැබෑ බෙයාරින් වින්යාසය මෝටරයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන්ට ගැළපිය යුතුය, මෝටර් බෙයාරින් තේරීමේදී නිෂ්කාශනය, තාප ප්රතිරෝධය, නිරවද්යතාවය වැනි නිශ්චිත පරාමිතීන් මෙන්ම බෙයාරින් සහ බෙයාරින් කුටිය අතර රේඩියල් ගැලපුම් සම්බන්ධතාවය ද ඇතුළත් වේ.
ඉහත විශ්ලේෂණය සඳහා පමණක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුයතිරස් අතට සවි කර ඇති මෝටර, සිරස් අතට සවි කර ඇති මෝටර සඳහා, ෙබයාරිං තෝරාගැනීම සහ අදාළ ගැලපුම් සම්බන්ධතා යන දෙකටම නිශ්චිත අවශ්යතා තිබිය යුතුය.