1 สะสมประสบการณ์การบำรุงรักษาประจำวัน
สำหรับผลิตภัณฑ์มอเตอร์ ในแง่หนึ่ง ลูกค้าควรทราบเกี่ยวกับรายการบำรุงรักษาและดูแลระหว่างการทำงานของมอเตอร์ด้วยวิธีการที่เหมาะสม ในอีกแง่หนึ่ง ควรสะสมประสบการณ์และสามัญสำนึกอย่างต่อเนื่อง ● โดยปกติแล้ว คำแนะนำการบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์หรือคู่มือผู้ใช้จะมีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับรายการบำรุงรักษาและดูแลมอเตอร์ การตรวจสอบในสถานที่และการแก้ไขปัญหาเป็นประจำเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการสะสมประสบการณ์และสามัญสำนึกอย่างต่อเนื่อง และหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านคุณภาพที่สำคัญ ● เมื่อตรวจตราและตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ คุณสามารถสัมผัสตัวเรือนมอเตอร์ด้วยมือเพื่อตรวจสอบว่ามอเตอร์ร้อนเกินไปหรือไม่ อุณหภูมิตัวเรือนของมอเตอร์ที่ทำงานปกติจะไม่สูงเกินไป โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 40℃ ถึง 50℃ และจะไม่ร้อนเกินไป หากร้อนจนมือไหม้ อุณหภูมิของมอเตอร์อาจสูงขึ้นเกินไป ● วิธีการวัดอุณหภูมิของมอเตอร์ที่แม่นยำกว่าคือใส่เทอร์โมมิเตอร์ลงในรูวงแหวนของมอเตอร์ (สามารถปิดรูด้วยเส้นด้ายฝ้ายหรือฝ้าย) เพื่อวัด อุณหภูมิที่วัดด้วยเทอร์โมมิเตอร์โดยทั่วไปจะต่ำกว่าอุณหภูมิจุดที่ร้อนที่สุดของขดลวด (ค่าประสบการณ์) 10-15℃ อุณหภูมิของจุดที่ร้อนที่สุดจะคำนวณจากอุณหภูมิที่วัดได้ ในระหว่างการทำงานปกติ ไม่ควรเกินอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตตามเกรดฉนวนของมอเตอร์
2 สาเหตุของมอเตอร์ร้อนเกินไป
มีหลายสาเหตุที่ทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป แหล่งจ่ายไฟ มอเตอร์เอง โหลด สภาพแวดล้อมการทำงาน และเงื่อนไขการระบายอากาศและการกระจายความร้อน ล้วนเป็นสาเหตุที่ทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป ●คุณภาพแหล่งจ่ายไฟ (1) แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสูงกว่าช่วงที่กำหนด (+10%) ซึ่งทำให้ความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กแกนกลางมากเกินไป การสูญเสียเหล็กเพิ่มขึ้นและร้อนเกินไป นอกจากนี้ยังเพิ่มกระแสกระตุ้น ส่งผลให้อุณหภูมิของขดลวดเพิ่มขึ้น (2) แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไป (-5%) ภายใต้เงื่อนไขของโหลดที่ไม่เปลี่ยนแปลง กระแสขดลวดสามเฟสจะเพิ่มขึ้นและร้อนเกินไป (3) แหล่งจ่ายไฟสามเฟสขาดเฟส และมอเตอร์ทำงานในเฟสที่ขาดหายและร้อนเกินไป (4)แรงดันไฟฟ้าสามเฟสความไม่สมดุลเกินช่วงที่กำหนด (5%) ซึ่งทำให้แหล่งจ่ายไฟสามเฟสไม่สมดุลและมอเตอร์สร้างความร้อนเพิ่มเติม (5) ความถี่ของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไป ส่งผลให้ความเร็วของมอเตอร์ลดลงและเอาต์พุตไม่เพียงพอ แต่โหลดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง กระแสขดลวดเพิ่มขึ้น และมอเตอร์ร้อนเกินไป
●มอเตอร์เอง (1) รูปร่าง △ เชื่อมต่อกับรูปร่าง Y อย่างผิดพลาดหรือรูปร่าง Y เชื่อมต่อกับรูปร่าง △ อย่างผิดพลาดและขดลวดมอเตอร์ร้อนเกินไป (2) เฟสหรือรอบขดลวดลัดวงจรหรือต่อลงดิน ส่งผลให้กระแสขดลวดเพิ่มขึ้นและความไม่สมดุลในกระแสสามเฟส (3) สาขาบางสาขาในสาขาขนานขดลวดหัก ส่งผลให้กระแสสามเฟสไม่สมดุล และขดลวดของสาขาที่ไม่หักก็โอเวอร์โหลดและร้อนขึ้น (4) สเตเตอร์และโรเตอร์ถูและร้อนขึ้น (5) แท่งโรเตอร์กรงกระรอกหักหรือขดลวดของโรเตอร์พันขดลวดหัก เอาต์พุตของมอเตอร์ไม่เพียงพอและร้อนขึ้น (6) ตลับลูกปืนมอเตอร์ร้อนเกินไป
● โหลด (1) มอเตอร์โอเวอร์โหลดเป็นเวลานาน (2) มอเตอร์สตาร์ทบ่อยเกินไปและเวลาสตาร์ทนานเกินไป (3) เครื่องที่ลากมาทำงานล้มเหลว ทำให้กำลังมอเตอร์เพิ่มขึ้น หรือมอเตอร์ติดขัดและหมุนไม่ได้ ● สภาพแวดล้อม การระบายอากาศ และการกระจายความร้อน (1) อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 35°C และช่องรับอากาศร้อนเกินไป (2) มีฝุ่นมากเกินไปภายในเครื่อง ซึ่งไม่เอื้อต่อการระบายความร้อน (3) ไม่ได้ติดตั้งฝาครอบกันลมหรือแผ่นกันลมภายในเครื่อง และช่องทางลมถูกปิดกั้น (4) พัดลมเสียหาย ไม่ได้ติดตั้งหรือติดตั้งคว่ำลง (5) มีแผ่นระบายความร้อนที่ขาดหายไปมากเกินไปบนตัวเรือนมอเตอร์ที่ปิดล้อม และท่อลมป้องกันมอเตอร์ถูกปิดกั้น