ମୋଟର ନୀତି ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂତ୍ର

★ ମୋଟରର ନୀତି: ମୋଟରର ନୀତି ବହୁତ ସରଳ। ସରଳ ଭାଷାରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହା ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି କଏଲ ଉପରେ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ରୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ। ଯେଉଁମାନେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରେରଣାର ନିୟମ ଶିଖିଛନ୍ତି ସେମାନେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ଶକ୍ତିପ୍ରାପ୍ତ କଏଲ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବ। ଏହା ହେଉଛି ମୋଟରର ମୌଳିକ ନୀତି। ଏହା ହେଉଛି ଜୁନିଅର ହାଇସ୍କୁଲ ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନର ଜ୍ଞାନ।
★ମୋଟର ଗଠନ: ଯିଏ ମୋଟରକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିଛନ୍ତି ସେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ମୋଟରଟି ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି ଅଂଶରେ ଗଠିତ, ସ୍ଥିର ଷ୍ଟେଟର ଅଂଶ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ରୋଟର ଅଂଶ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ: 1. ଷ୍ଟେଟର (ସ୍ଥିର ଅଂଶ) ଷ୍ଟେଟର କୋର: ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ଏଥିରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି; ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂ: କଏଲ, ମୋଟରର ସର୍କିଟ ଅଂଶ, ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ; ଆଧାର: ଷ୍ଟେଟର କୋର ଏବଂ ମୋଟର ଶେଷ କଭରକୁ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟରେ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ; 2. ରୋଟର (ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶ) ରୋଟର କୋର: ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ରୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ କୋର ସ୍ଲଟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି; ରୋଟର ୱିଣ୍ଡିଂ: ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ କାଟିବା, ଏବଂ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଟର୍କ ଗଠନ କରିବା;

1. ଷ୍ଟେଟର (ସ୍ଥିର ଅଂଶ) ଷ୍ଟେଟର କୋର: ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ଉପରେ ଷ୍ଟେଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ ରଖାଯାଇଥାଏ; ଷ୍ଟେଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ: କଏଲ, ମୋଟରର ସର୍କିଟ ଅଂଶ, ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ; ଆଧାର: ଷ୍ଟେଟର କୋର ଏବଂ ମୋଟର ଶେଷ କଭରକୁ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟରେ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ; 2. ରୋଟର (ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶ) ରୋଟର କୋର: ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ରୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ କୋର ସ୍ଲଟରେ ରଖାଯାଇଥାଏ; ରୋଟର ୱାଇଣ୍ଡିଂ: ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ କାଟିବା, ଏବଂ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଟର୍କ ଗଠନ କରିବା;

★ ମୋଟର ପାଇଁ ଅନେକ ଗଣନା ସୂତ୍ର: 1. ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୌମ୍ବକୀୟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ 1) ମୋଟରର ପ୍ରେରିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚାଳନାତ୍ମକ ବଳ ପାଇଁ ସୂତ୍ର: E=4.44*f*N*Φ, ଯେଉଁଠାରେ E ହେଉଛି କଏଲ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚାଳନାତ୍ମକ ବଳ, f ହେଉଛି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, S ହେଉଛି ପରିବାହୀର (ଯେପରିକି ଲୁହା କୋର) କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଯାହା ଚାରିପାଖରେ କ୍ଷତ ହୋଇଥାଏ, N ହେଉଛି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସଂଖ୍ୟା, ଏବଂ Φ ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ। ଆମେ ଏହି ସୂତ୍ର କିପରି ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ତାହା ବିଷୟରେ ଖୋଳତାଡ଼ କରିବୁ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏହାକୁ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବେ ତାହା ଦେଖିବୁ। ପ୍ରେରିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚାଳନାତ୍ମକ ବଳ ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୌମ୍ବକୀୟ ପ୍ରେରଣାର ସାର। ଯେତେବେଳେ ପ୍ରେରିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚାଳନାତ୍ମକ ବଳ ସହିତ ପରିବାହକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏକ ପ୍ରେରିତ କରେଣ୍ଟ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେବ। ପ୍ରେରିତ କରେଣ୍ଟ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମ୍ପିୟର୍ ବଳର ଅଧୀନ ହେବ, ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୁଣ୍ଡଳୀ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ ହେବ। ଉପରୋକ୍ତ ସୂତ୍ରରୁ, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚାଳନାତ୍ମକ ବଳର ପରିମାଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, କଏଲ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ସହିତ ସମାନୁପାତିକ। ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ଗଣନା କରିବାର ସୂତ୍ର ହେଉଛି Φ=B*S*COSθ। ଯେତେବେଳେ S କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ବିଶିଷ୍ଟ ସମତଳଟି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗ ସହିତ ଲମ୍ବ ହୋଇଥାଏ, କୋଣ θ 0 ହୋଇଥାଏ, COSθ 1 ସହିତ ସମାନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସୂତ୍ର Φ=B*S ହୋଇଥାଏ।

ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇଟି ସୂତ୍ରକୁ ମିଶାଇ, ଆମେ ମୋଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ତୀବ୍ରତା ଗଣନା କରିବାର ସୂତ୍ର ପାଇପାରିବା: B=E/(4.44*f*N*S)। 2) ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଆମ୍ପିୟର ବଳ ସୂତ୍ର। ଯଦି ଆମେ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁ ଯେ କଏଲଟି କେତେ ବଳର ଶିକାର ହୁଏ, ତେବେ ଆମକୁ ଏହି ସୂତ୍ର F=I*L*B*sinα ଆବଶ୍ୟକ, ଯେଉଁଠାରେ I ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ତୀବ୍ରତା, L ହେଉଛି ପରିବାହୀ ଲମ୍ବ, B ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ତୀବ୍ରତା, ଏବଂ α ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ଦିଗ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଗ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ। ଯେତେବେଳେ ତାରଟି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରତି ଲମ୍ବ ହୋଇଥାଏ, ସୂତ୍ର F=I*L*B ହୋଇଯାଏ (ଯଦି ଏହା ଏକ N-ଟର୍ଣ୍ଣ କଏଲ, ତେବେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ B ହେଉଛି N-ଟର୍ଣ୍ଣ କଏଲର ମୋଟ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ, ଏବଂ N କୁ ପୁଣି ଗୁଣନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ)। ବଳ ଜାଣିବା ପରେ, ଆମେ ଟର୍କ ଜାଣିଛୁ। ଟର୍କ କାର୍ଯ୍ୟର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ଦ୍ୱାରା ଗୁଣିତ ଟର୍କ ସହିତ ସମାନ, T=r*F=r*I*B*L (ଭେକ୍ଟର ଉତ୍ପାଦ)। ଶକ୍ତି=ବଳ*ବେଗ (P=F*V) ଏବଂ ରେଖୀୟ ଗତି V=2πR*ସେକେଣ୍ଡ ପ୍ରତି ଗତି (n ସେକେଣ୍ଡ) ଦୁଇଟି ସୂତ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବା ଏବଂ ତଳେ 3 ନମ୍ବର ସୂତ୍ର ପାଇପାରିବା। ତଥାପି, ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଏହି ସମୟରେ ପ୍ରକୃତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ଗଣନା କରାଯାଇଥିବା ଶକ୍ତି ହେଉଛି ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି। 2. ଏକ AC ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ଗତି ଗଣନା କରିବାର ସୂତ୍ର ହେଉଛି: n=60f/P। ଏହା ବହୁତ ସରଳ। ଗତି ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ସମାନୁପାତିକ ଏବଂ ମୋଟର ପୋଲ ଯୋଡା ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ବିପରୀତ ସମାନୁପାତିକ (ମନେରଖନ୍ତୁ, ଏହା ଏକ ଯୋଡ଼ି)। କେବଳ ସୂତ୍ରକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ। ତଥାପି, ଏହି ସୂତ୍ର ପ୍ରକୃତରେ ସମକାଳୀନ ଗତି (ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ବେଗ) ଗଣନା କରେ। ଅସିକ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ବେଗ ସମକାଳୀନ ବେଗ ଅପେକ୍ଷା ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ହେବ, ତେଣୁ ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ ଦେଖୁ ଯେ 4-ପୋଲ ମୋଟର ସାଧାରଣତଃ 1400 ଘୂର୍ଣ୍ଣନରୁ ଅଧିକ, 1500 ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚି ନଥାଏ। 3. ମୋଟର ଟର୍କ ଏବଂ ପାୱାର ମିଟର ବେଗ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ: T=9550P/n (P ହେଉଛି ମୋଟର ଶକ୍ତି, n ହେଉଛି ମୋଟର ଗତି), ଯାହା ଉପରୋକ୍ତ ନମ୍ବର 1 ର ବିଷୟବସ୍ତୁରୁ ପ୍ରାପ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଆମକୁ ଏହାକୁ କିପରି ପ୍ରାପ୍ତ କରିବେ ତାହା ଶିଖିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, କେବଳ ଏହି ଗଣନା ସୂତ୍ର ମନେରଖନ୍ତୁ। କିନ୍ତୁ ପୁଣି, ସୂତ୍ରରେ ଥିବା ପାୱାର P ହେଉଛି ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ନୁହେଁ, ବରଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି। ମୋଟରର କ୍ଷତି ହେଉଥିବାରୁ, ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ। ତଥାପି, ପୁସ୍ତକଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଆଦର୍ଶ କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ ହୋଇଥାଏ।

4. ମୋଟର ଶକ୍ତି (ଇନପୁଟ ଶକ୍ତି): 1) ଏକକ-ଫେଜ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଗଣନା ସୂତ୍ର: P=U*I*cosφ। ଯଦି ଶକ୍ତି ଗୁଣକ 0.8, ଭୋଲଟେଜ 220V, ଏବଂ କରେଣ୍ଟ 2A, ତେବେ ଶକ୍ତି P=0.22×2×0.8=0.352KW। 2) ତିନି-ଫେଜ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଗଣନା ସୂତ୍ର: P=1.732*U*I*cosφ (cosφ ହେଉଛି ଶକ୍ତି ଗୁଣକ, U ହେଉଛି ଲୋଡ୍ ଲାଇନ୍ ଭୋଲଟେଜ, ଏବଂ I ହେଉଛି ଲୋଡ୍ ଲାଇନ୍ କରେଣ୍ଟ)। ତଥାପି, ଏହି ପ୍ରକାରର U ଏବଂ I ମୋଟରର ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ଜଡିତ। ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାର ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯେହେତୁ 120° ଦୂରତାରେ ଭୋଲଟେଜ ଥିବା ତିନୋଟି କଏଲର ସାଧାରଣ ପ୍ରାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ଏକ 0 ବିନ୍ଦୁ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଠି ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଅନ୍ତି, ଲୋଡ୍ କଏଲରେ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରବଣତା ପ୍ରକୃତରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭୋଲଟେଜ; ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ତ୍ରିକୋଣ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କଏଲ ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଏକ ପାୱାର ଲାଇନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ତେଣୁ ଲୋଡ୍ କଏଲରେ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରବଣତା ହେଉଛି ରେଖା ଭୋଲଟେଜ। ଯଦି ଆମେ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ 3-ଫେଜ୍ 380V ଭୋଲଟେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ, ତେବେ ତାରକା ସଂଯୋଗରେ କଏଲ 220V ଏବଂ ତ୍ରିକୋଣ ସଂଯୋଗରେ 380V, P=U*I=U^2/R, ତେଣୁ ତ୍ରିକୋଣ ସଂଯୋଗରେ ଶକ୍ତି ତାରକା ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା 3 ଗୁଣ ଅଧିକ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟାର-ଡେଲ୍ଟା ଷ୍ଟେପ୍-ଡାଉନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଉପରୋକ୍ତ ସୂତ୍ରକୁ ଆୟତ୍ତ କରି ଏବଂ ଏହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବୁଝି, ଆପଣ ଆଉ ମୋଟରର ନୀତି ବିଷୟରେ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ରହିବେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଆପଣ ମୋଟର ଡ୍ରାଗ୍ ଭଳି ଏକ କଷ୍ଟକର ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ଶିଖିବାକୁ ଭୟ କରିବେ ନାହିଁ। ★ମୋଟରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ।

୧) ଫ୍ୟାନ୍: ମୋଟର ପାଇଁ ତାପ ନଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ ମୋଟରର ଟେଲରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ; ୨) ଜଙ୍କସନ୍ ବାକ୍ସ: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି AC ତିନି-ଫେଜ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ତାରକା କିମ୍ବା ତ୍ରିଭୁଜରେ ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ; ୩) ବିୟରିଂ: ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରେ; ୪. ଶେଷ କଭର: ମୋଟରର ବାହାର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଆଗ ଏବଂ ପଛ କଭର, ଯାହା ଏକ ସହାୟକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।

କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର,ଏକ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଚୀନ୍‌ର ମୋଟର ନିର୍ମାତା,ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର, ସିମୋ ମୋଟର