ווי אַ הויך-מאַכט מיטל, די פּלאַן און קאַנפיגיעריישאַן פון די שייַכעס סיסטעם פון אַהויך-וואָולטידזש מאָטאָראיז קריטיש צו ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע, מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט און לעבן פון די מאָטאָר. דער פּלאַן פון די שייַכעס סטרוקטור איז קערפאַלי פּלאַננעד באזירט אויף די באדערפענישן.
די פאלגענדע איז אַ דיטיילד דערקלערונג פון די סיבות פון עטלעכע אַספּעקץ:
- יקערדיק זאַץ און פאַנגקשאַנז פון די שייַכעס סיסטעם פראָנט שייַכעס און דערציען שייַכעס:
די פראָנט שייַכעס איז נאָענט צו די מעטשאַניקאַל מאַסע זייַט און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר שייַכעס די הויפּט מאַסע; די דערציען שייַכעס איז נאָענט צו די קאָאָלינג פאָכער זייַט, פּראַוויידינג אַגזיליערי שטיצן און גענומען אין חשבון היץ דיסיפּיישאַן. פּאַזישאַנינג סוף און פריי סוף: די פּאַזישאַנינג סוף פּריווענץ אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט דורך טייטנינג די ויסווייניקסט רינג פון די שייַכעס צו ענשור סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר; דער פריי סוף אַלאַוז די ראָוטער צו מאַך אַקסאַלי ין אַ ספּעציפיש קייט דורך דיזיינינג די ריס צו אַדאַפּט צו ענדערונגען אַזאַ ווי טערמאַל יקספּאַנשאַן און צונויפצי.
- סעלעקציע און צופּאַסן פון שייַכעס טייפּס טיף גראָווע פּילקע בערינגז:
פּאַסיק פֿאַר מאל מיט הויך פּינטלעכקייַט רעקווירעמענץ און נידעריק רייַבונג קאָואַפישאַנץ, אָפט געניצט אין די פּאַזישאַנינג סוף צו באַגרענעצן אַקסיאַל באַוועגונג, אָבער מיט לימיטעד ריידיאַל מאַסע קאַפּאַציטעט. סילינדריקאַל וואַל בערינגז: שטאַרק ריידיאַל מאַסע קאַפּאַציטעט, פּאַסיק פֿאַר שייַכעס שווער לאָודז און פּראַל לאָודז, אָפט געניצט ווי שווער מאַסע שטיצן פֿאַר פריי ענדס אָדער שטיל פאַרלענגערונג ענדס.
- אַדוואַנטאַגעס פון דריי-שייַכעס סטרוקטור פֿאַרבעסערן די מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט:
הויך-וואָולטידזש ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס האָבן הויך מאַכט און שווער לאָודז. די דריי-שייַכעס סטרוקטור קענען באטייטיק פֿאַרבעסערן די מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די שטיל פאַרלענגערונג סוף. אין באַזונדער, דורך די פּאַראַלעל נוצן פון סילינדריקאַל וואַל בערינגז און טיף נאָרע פּילקע בערינגז, די ערשטע טראגט ריידיאַל לאָודז, און די יענער אקטן ווי אַ פּאַזישאַנינג שייַכעס צו באַגרענעצן אַקסיאַל באַוועגונג. די צוויי דערגאַנג יעדער אנדערע צו ענשור אַז דער מאָטאָר לויפט סטאַביל אונטער הויך לאָודז.
קאָנטראָל אַקסיאַל באַוועגונג: פֿאַר ארבעטן באדינגונגען וואָס דאַרפן שטרענג קאָנטראָל פון אַקסיאַל באַוועגונג, די דריי-שייַכעס סטרוקטור קענען מער יפעקטיוולי באַגרענעצן די אַקסיאַל דיספּלייסמאַנט פון די ראָוטער און טרעפן הויך-פּינטלעכקייַט רעקווירעמענץ.
פאַרלענגערן דינסט לעבן: גלייַך שייַכעס קאַנפיגיעריישאַן קענען צעשפּרייטן די מאַסע און רעדוצירן די טראָגן פון אַ איין שייַכעס, דערמיט פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די גאנצע שייַכעס סיסטעם.
- סילינג און לובריקיישאַן פּלאַן
אין סדר צו פאַרמייַדן די שייַכעס פון פליסנדיק אין קרייזן בעשאַס אָפּעראַציע און האַלטן עס ריין, די שייַכעס סיסטעם פון די הויך-וואָולטידזש מאָטאָר אַדאַפּץ אַ לאַבירינטה סילינג סטרוקטור און סילינג רינג צו יפעקטיוולי פאַרמייַדן שמירן ליקאַדזש און פונדרויסנדיק ימפּיוראַטיז פון ינוויידינג. אין דער זעלביקער צייט, עס איז יקוויפּט מיט אַ ייל פילונג רער און אַ בוימל פליסן רער צו פאַסילאַטייט די פאַרבייַט פון שמירן, און קענען דערגרייכן ריפיואַלינג אָדער דריינינג אָן סטאָפּפּינג די מאַשין, וואָס ימפּרוווז די קאַנוויניאַנס פון וישאַלט און די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר.
די דרייַ-שייַכעס סטרוקטור פוןהויך-וואָולטידזש עלעקטריק מאָטאָרs איז אנגענומען פֿאַר פילע סיבות, אַזאַ ווי ימפּרוווינג מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט, קאַנטראָולינג אַקסיאַל באַוועגונג, יקסטענדינג דינסט לעבן און פאַסילאַטייטינג וישאַלט. דער פּלאַן ניט בלויז טרעפן די אַפּערייטינג רעקווירעמענץ פון די מאָטאָר אונטער הויך-מאַסע און הויך-פּינטלעכקייַט טנאָים, אָבער אויך נעמט אין חשבון די פעסטקייַט און רילייאַבילאַטי פון די סיסטעם.