Жоғары қуатты құрылғы ретінде мойынтірек жүйесінің конструкциясы мен конфигурациясы ажоғары вольтты қозғалтқышқозғалтқыштың тұрақты жұмысын, жүк көтергіштігін және қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Мойынтірек құрылымының дизайны осы талаптар негізінде мұқият жоспарланған.
Төменде бірнеше аспектідегі себептердің егжей-тегжейлі түсіндірмесі берілген:
- Мойынтірек жүйесінің негізгі құрамы мен қызметі Алдыңғы және артқы подшипник:
Алдыңғы мойынтірек механикалық жүктеме жағына жақын және негізгі жүктемені көтеруге жауапты; артқы подшипник салқындатқыш желдеткіш жағына жақын, қосалқы қолдауды қамтамасыз етеді және жылудың таралуын ескереді. Орналастыру шеті және бос ұшы: Орналастыру ұшы қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін мойынтіректің сыртқы сақинасын қатайту арқылы осьтік ығысуды болдырмайды; бос ұшы ротордың термиялық кеңею және қысқару сияқты өзгерістерге бейімделу үшін саңылауды жобалау арқылы белгілі бір ауқымда осьтік қозғалуына мүмкіндік береді.
- Мойынтіректер түрлерін таңдау және сәйкестендіру.
Дәлдік талаптары жоғары және үйкеліс коэффициенттері төмен жағдайлар үшін қолайлы, көбінесе осьтік қозғалысты шектеу үшін позициялау соңында пайдаланылады, бірақ радиалды жүктеме сыйымдылығы шектеулі. Цилиндрлік роликті мойынтіректер: күшті радиалды жүк көтергіштігі, ауыр жүктерді және соққы жүктемелерін көтеруге жарамды, көбінесе бос ұштар немесе білік ұзартқыш ұштары үшін ауыр жүктеме тірегі ретінде пайдаланылады.
- Үш тірек құрылымының артықшылықтары Жүк көтеру қабілетін арттыру:
Жоғары вольтты асинхронды қозғалтқышжоғары қуат пен ауыр жүктемелерге ие. Үш тірек құрылымы білік ұзартқыш ұшының жүк көтеру қабілетін айтарлықтай жақсарта алады. Атап айтқанда, цилиндрлік роликті мойынтіректерді және терең ойық шарикті мойынтіректерді параллель пайдалану арқылы біріншісі радиалды жүктемелерді көтереді, ал екіншісі осьтік қозғалысты шектеу үшін позициялау мойынтіректерінің рөлін атқарады. Қозғалтқыштың жоғары жүктеме кезінде тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін екеуі бір-бірін толықтырады.
Осьтік қозғалысты басқару: осьтік қозғалысты қатаң бақылауды қажет ететін жұмыс жағдайлары үшін үш тірек құрылымы ротордың осьтік жылжуын тиімдірек шектей алады және жоғары дәлдік талаптарын қанағаттандыра алады.
Қызмет ету мерзімін ұзарту: ақылға қонымды мойынтірек конфигурациясы жүктемені таратады және бір подшипниктің тозуын азайтады, осылайша бүкіл мойынтірек жүйесінің қызмет ету мерзімін ұзартады.
- Тығыздау және майлау дизайны
Жұмыс кезінде мойынтіректердің шеңбер бойымен жүруіне жол бермеу және оны таза ұстау үшін жоғары вольтты қозғалтқыштың мойынтірек жүйесі майдың ағуын және сыртқы қоспалардың енуін тиімді болдырмау үшін лабиринтті тығыздау құрылымын және тығыздағыш сақинаны қабылдайды. Сонымен қатар, ол майды ауыстыруды жеңілдету үшін май құю құбырымен және май төгетін құбырмен жабдықталған және машинаны тоқтатпай-ақ жанармай құюға немесе төгуге қол жеткізе алады, бұл техникалық қызмет көрсетудің ыңғайлылығын және қозғалтқыштың сенімділігін арттырады.
Үш тірек құрылымыжоғары вольтты электр қозғалтқышыs жүк көтеру қабілетін жақсарту, осьтік қозғалысты басқару, қызмет ету мерзімін ұзарту және техникалық қызмет көрсетуді жеңілдету сияқты көптеген себептер бойынша қабылданған. Бұл дизайн жоғары жүктеме және жоғары дәлдік жағдайында қозғалтқыштың жұмыс талаптарына жауап беріп қана қоймайды, сонымен қатар жүйенің тұрақтылығы мен сенімділігін ескереді.