Като устройство с висока мощност, дизайнът и конфигурацията на лагерната система на aвисоковолтов двигателе от решаващо значение за осигуряване на стабилна работа, товароносимост и живот на двигателя. Дизайнът на носещата конструкция е внимателно планиран въз основа на тези изисквания.
Следва подробно обяснение на причините от няколко аспекта:
- Основен състав и функция на лагерната система Преден лагер и заден лагер:
Предният лагер е близо до страната на механичното натоварване и е отговорен за поемането на основното натоварване; задният лагер е близо до страната на охлаждащия вентилатор, осигурявайки спомагателна опора и отчитайки разсейването на топлината. Позициониращ край и свободен край: Позициониращият край предотвратява аксиално изместване чрез затягане на външния пръстен на лагера, за да осигури стабилна работа на двигателя; свободният край позволява на ротора да се движи аксиално в определен диапазон, като проектира празнината, за да се адаптира към промени като термично разширение и свиване.
- Избор и съвпадение на типове лагери Сачмени лагери с дълбоки канали:
Подходящ за случаи с високи изисквания за точност и ниски коефициенти на триене, често използвани в позициониращия край за ограничаване на аксиалното движение, но с ограничен капацитет на радиално натоварване. Цилиндрични ролкови лагери: Силна радиална товароносимост, подходяща за носене на тежки товари и ударни натоварвания, често използвани като опора за тежки товари за свободни краища или удължаващи краища на вала.
- Предимства на триносещата конструкция Повишаване на товароносимостта:
Високоволтов асинхронен двигателимат висока мощност и големи натоварвания. Триносещата конструкция може значително да подобри носещата способност на удължения край на вала. По-специално, чрез паралелното използване на цилиндрични ролкови лагери и сачмени лагери с дълбок канал, първият понася радиални натоварвания, а вторият действа като позициониращ лагер за ограничаване на аксиалното движение. Двете се допълват взаимно, за да гарантират, че двигателят работи стабилно при високи натоварвания.
Контрол на аксиалното движение: За работни условия, които изискват стриктен контрол на аксиалното движение, структурата с три лагера може по-ефективно да ограничи аксиалното изместване на ротора и да отговори на изискванията за висока точност.
Удължете експлоатационния живот: Разумната конфигурация на лагера може да разпръсне натоварването и да намали износването на единичен лагер, като по този начин удължи експлоатационния живот на цялата лагерна система.
- Дизайн на уплътнение и смазване
За да се предотврати движението на лагера в кръгове по време на работа и да се поддържа чист, лагерната система на високоволтовия двигател приема лабиринтна уплътнителна структура и уплътнителен пръстен за ефективно предотвратяване на изтичане на грес и нахлуване на външни примеси. В същото време той е оборудван с тръба за пълнене на масло и тръба за източване на масло, за да се улесни подмяната на грес и може да се постигне зареждане или източване без спиране на машината, което подобрява удобството на поддръжката и надеждността на двигателя.
Триносната конструкция наелектродвигател с високо напрежениеs се приема по много причини, като например подобряване на товароносимостта, контролиране на аксиалното движение, удължаване на експлоатационния живот и улесняване на поддръжката. Този дизайн не само отговаря на изискванията за работа на двигателя при условия на високо натоварване и висока точност, но също така взема предвид стабилността и надеждността на системата.