အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဗို့အားမြင့်မော်တာများသည် three-bearing တည်ဆောက်ပုံကို အသုံးပြုကြသည်။

ပါဝါမြင့်သော ကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် ဝက်ဝံစနစ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊ဗို့အားမြင့်မော်တာတည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု၊ ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် မော်တာ၏အသက်တာကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤလိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ bearing structure ၏ဒီဇိုင်းကိုဂရုတစိုက်စီစဉ်ထားသည်။

အောက်ပါတို့သည် ရှုထောင့်များစွာမှ အကြောင်းရင်းများကို အသေးစိတ်ရှင်းလင်းချက်ဖြစ်ပါသည်။

1. ရှေ့ဘက် နှင့် နောက်ဘက် ဝက်ဝံစနစ်၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုနှင့် လုပ်ဆောင်မှု-

ရှေ့ဘက် bearing သည် mechanical load side နှင့် နီးကပ်နေပြီး main load ကို သယ်ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ အနောက်ဘက်တွင် အအေးခံပန်ကာဘက်နှင့် နီးကပ်နေပြီး အရန်ပံ့ပိုးမှုပေးကာ အပူပျံ့စေခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ နေရာချထားခြင်းအဆုံးနှင့် လွတ်လပ်သောအဆုံး- နေရာချထားခြင်းအဆုံးသည် မော်တာ၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် bearing ၏အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကိုတင်းကျပ်ခြင်းဖြင့် axial displacement ကိုကာကွယ်ပေးသည်။ လွတ်လပ်သောအဆုံးသည် အပူချိန်ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းကဲ့သို့သော ပြောင်းလဲမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းဖြင့် ရဟတ်အား သီးခြားအကွာအဝေးတစ်ခုအတွင်း axially ရွှေ့နိုင်စေပါသည်။

2. Deep Groove Ball Bearings အမျိုးအစားများကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ကိုက်ညီခြင်း-

မြင့်မားသောတိကျသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်းနိမ့်သောအချိန်များတွင် သင့်လျော်သည်၊ မကြာခဏ axial လှုပ်ရှားမှုကိုကန့်သတ်ရန် axial လှုပ်ရှားမှုကိုကန့်သတ်ရန် positioning end တွင်အသုံးပြုသော်လည်းအကန့်အသတ်ရှိသော radial load capacity နှင့်အတူ။ Cylindrical roller bearings- ပြင်းထန်သော radial load စွမ်းရည်၊ လေးလံသောဝန်နှင့် သက်ရောက်မှုဝန်များကို သယ်ဆောင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်၊ မကြာခဏ အလွတ်စွန်းများ သို့မဟုတ် shaft extension အဆုံးများအတွက် heavy-load ပံ့ပိုးမှုအဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။

3. three-bearing structure ၏ အားသာချက်များသည် Load-bearing စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပါ-

ဗို့အားမြင့် ပြတ်တောက်နေသော မော်တာs တွင်မြင့်မားသောပါဝါနှင့်လေးလံသောဝန်ရှိသည်။ three-bearing structure သည် shaft extension end ၏ load-bearing capacity ကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ cylindrical roller bearings နှင့် deep groove ball bearings တို့ကို အပြိုင်အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်၊ ယခင် bearings များသည် radial loads များဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုသည် axial လှုပ်ရှားမှုကို ကန့်သတ်ရန် positioning bearing အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ မော်တာသည် မြင့်မားသောဝန်များအောက်တွင် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် နှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အားဖြည့်ပေးသည်။

axial လှုပ်ရှားမှုကိုထိန်းချုပ်ရန်- axial လှုပ်ရှားမှုကိုတင်းကျပ်စွာထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သောအလုပ်လုပ်အခြေအနေများအတွက်, three-bearing structure သည် rotor ၏ axial displacement ကိုပိုမိုထိရောက်စွာကန့်သတ်နိုင်ပြီးမြင့်မားသောတိကျမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။

ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ခြင်း- ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဝက်ဝံဖွဲ့စည်းပုံသည် ဝန်ကို ခွဲထုတ်နိုင်ပြီး တစ်ခုတည်းသော bearing ၏ ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် bearing စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။

4. အလုံပိတ် နှင့် ချောဆီ ဒီဇိုင်း

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဝက်ဝံများကို စက်ဝိုင်းအတွင်းလည်ပတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် သန့်ရှင်းစေရန်အတွက်၊ ဗို့အားမြင့်မော်တာ၏ bearing system သည် ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ပြင်ပအညစ်အကြေးများ ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာကာကွယ်ရန် ဝင်္ကပါအလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလုံပိတ်ကွင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆီဖြည့်ပိုက်နှင့် ဆီထွက်ပိုက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ဆီဖြည့်ရာတွင် အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်အတွက် စက်ကို ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ ဆီဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေဖြန်းခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်ကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် မော်တာ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

သုံးပါးသော အသီးအနှံ၏ ဖွဲ့စည်းပုံဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်မော်တာs ကို load-bearing စွမ်းရည်တိုးတက်စေခြင်း၊ axial လှုပ်ရှားမှုကိုထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူခြင်းစသည့်အကြောင်းပြချက်များစွာဖြင့်လက်ခံသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသောဝန်နှင့် တိကျမှုအခြေအနေများအောက်တွင် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရုံသာမက၊ စနစ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။