Жогорку кубаттуу түзүлүш катары а-нын подшипник системасынын конструкциясы жана конфигурациясыжогорку вольттуу моторкыймылдаткычтын туруктуу иштешин, жүк көтөрүмдүүлүгүн жана иштөө мөөнөтүн камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү. Подшипниктин конструкциясы ушул талаптардын негизинде кылдаттык менен пландаштырылган.
Төмөндө бир нече аспектилерден себептердин деталдуу түшүндүрмөсү болуп саналат:
- Подшипник системасынын негизги курамы жана функциясы Алдыңкы жана арткы подшипник:
Алдыңкы подшипник механикалык жүк тарапка жакын жана негизги жүктү көтөрүү үчүн жооптуу; арткы подшипник муздаткыч желдеткич тарапка жакын, көмөкчү колдоону камсыз кылуу жана жылуулук таркатууну эске алуу менен. Позициялоо учу жана бош учу: Позициялоочу учу мотордун туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн подшипниктин тышкы шакегин бекемдөө аркылуу октук жылышуунун алдын алат; бош учу жылуулук кеңейүү жана жыйрылуу сыяктуу өзгөрүүлөргө ыңгайлашуу үчүн боштукту долбоорлоо менен ротордун белгилүү бир диапазондо октук боюнча жылышына мүмкүндүк берет.
- Подшипниктердин түрлөрүн тандоо жана дал келтирүү.
Жогорку тактык талаптары жана сүрүлүү коэффициенттери аз болгон учурларга ылайыктуу, көбүнчө октук кыймылды чектөө үчүн позициялоонун аягында колдонулат, бирок радиалдык жүк көтөрүмдүүлүгү чектелген. Цилиндрдик ролик подшипниктери: күчтүү радиалдык жүк көтөрүмдүүлүк, оор жүктөрдү жана сокку жүктөрдү көтөрүүгө ылайыктуу, көбүнчө эркин учтары же валдын узартылышы үчүн оор жүк көтөрүүчү колдоо катары колдонулат.
- Үч көтөрүү структурасынын артыкчылыктары Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу:
Жогорку вольттуу асинхрондуу моторлар жогорку кубаттуулукка жана оор жүктөргө ээ. Үч подшипник структурасы валдын узартуу учу жүк көтөрүмдүүлүгүн бир кыйла жакшыртат. Тактап айтканда, цилиндрдик ролик подшипниктерин жана терең оюк топ подшипниктерин параллелдүү колдонуу аркылуу биринчиси радиалдык жүктөрдү көтөрөт, ал эми экинчиси октук кыймылды чектөө үчүн позициялоочу подшипниктин ролун аткарат. Экөө бири-бирин толуктап, мотордун жогорку жүктөмдө туруктуу иштешин камсыз кылат.
Октук кыймылды көзөмөлдөө: Октук кыймылды катуу көзөмөлдөөнү талап кылган жумуш шарттары үчүн, үч көтөрүүчү структура ротордун октук жылышын натыйжалуураак чектеп, жогорку тактык талаптарга жооп бере алат.
Кызмат мөөнөтүн узартуу: Подшипниктин акылга сыярлык конфигурациясы жүктү таркатып, бир подшипниктин эскиришин азайтат, ошону менен бүт подшипник системасынын кызмат мөөнөтүн узартат.
- Пломбалоо жана майлоо дизайны
Подшипниктин иштөө учурунда тегерекчелерде иштешине жол бербөө жана аны таза кармоо үчүн, жогорку чыңалуудагы мотордун подшипник системасы майдын агып кетишинин жана сырткы аралашмалардын басып кирүүсүн натыйжалуу болтурбоо үчүн лабиринт мөөр түзүлүшүн жана мөөр шакегин кабыл алат. Ошол эле учурда, ал майды алмаштырууну жеңилдетүү үчүн мунай толтуруучу түтүк жана мунай төгүүчү түтүк менен жабдылган жана машинаны токтотпостон күйүүчү май куюуга же агызууга жетише алат, бул техникалык тейлөөнүн ыңгайлуулугун жана мотордун ишенимдүүлүгүн жогорулатат.
үч подшипник структурасыжогорку вольттуу электр кыймылдаткычыs жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу, октук кыймылды көзөмөлдөө, кызмат мөөнөтүн узартуу жана тейлөөнү жеңилдетүү сыяктуу көптөгөн себептерден улам кабыл алынат. Бул конструкция мотордун жогорку жүктөө жана жогорку тактык шарттарында иштөө талаптарына гана жооп бербестен, системанын туруктуулугун жана ишенимдүүлүгүн да эске алат.