Konstrukce a konfigurace ložiskového systému jako zařízení s vysokým výkonem avysokonapěťový motorje rozhodující pro zajištění stabilního provozu, nosnosti a životnosti motoru. Na základě těchto požadavků je pečlivě naplánován návrh nosné konstrukce.
Následuje podrobné vysvětlení důvodů z několika hledisek:
- Základní složení a funkce ložiskového systému Přední ložisko a zadní ložisko:
Přední ložisko je blízko mechanické zátěže a je zodpovědné za nesení hlavního zatížení; zadní ložisko je blízko chladicího ventilátoru, poskytuje pomocnou podporu a zohledňuje odvod tepla. Polohovací konec a volný konec: Polohovací konec zabraňuje axiálnímu posunutí utažením vnějšího kroužku ložiska, aby byl zajištěn stabilní provoz motoru; volný konec umožňuje rotoru pohybovat se axiálně v určitém rozsahu navržením mezery tak, aby se přizpůsobila změnám, jako je tepelná roztažnost a smršťování.
- Výběr a přizpůsobení typů ložisek Kuličková ložiska:
Vhodné pro příležitosti s vysokými požadavky na přesnost a nízkými koeficienty tření, často používané na polohovacím konci k omezení axiálního pohybu, ale s omezenou radiální nosností. Válečková ložiska: Silná radiální únosnost, vhodná pro velká zatížení a rázová zatížení, často používaná jako podpěra pro velké zatížení pro volné konce nebo konce hřídele.
- Výhody třínosné konstrukce Zvyšte nosnost:
Vysokonapěťový asynchronní motors mají vysoký výkon a velké zatížení. Třínosná konstrukce může výrazně zlepšit únosnost konce nástavce hřídele. Zejména díky paralelnímu použití válečkových ložisek a kuličkových ložisek s hlubokou drážkou, první z nich nese radiální zatížení a druhá působí jako polohovací ložisko pro omezení axiálního pohybu. Oba se vzájemně doplňují, aby zajistily stabilní chod motoru při vysokém zatížení.
Řízení axiálního pohybu: Pro pracovní podmínky, které vyžadují přísnou kontrolu axiálního pohybu, může tříložisková konstrukce účinněji omezit axiální posunutí rotoru a splnit požadavky na vysokou přesnost.
Prodloužení životnosti: Rozumná konfigurace ložiska může rozložit zatížení a snížit opotřebení jediného ložiska, čímž se prodlouží životnost celého ložiskového systému.
- Konstrukce těsnění a mazání
Aby se ložisko během provozu netočilo v kruzích a udrželo je čisté, ložiskový systém vysokonapěťového motoru využívá labyrintovou těsnicí strukturu a těsnicí kroužek, aby se účinně zabránilo úniku maziva a vnikání vnějších nečistot. Zároveň je vybaven plnicím potrubím oleje a potrubím pro vypouštění oleje pro usnadnění výměny maziva a může dosáhnout doplňování paliva nebo vypouštění bez zastavení stroje, což zlepšuje pohodlí údržby a spolehlivost motoru.
Třínosná konstrukce zvysokonapěťový elektromotors se používá z mnoha důvodů, jako je zlepšení nosnosti, řízení axiálního pohybu, prodloužení životnosti a usnadnění údržby. Tato konstrukce splňuje nejen provozní požadavky motoru za podmínek vysokého zatížení a vysoké přesnosti, ale také zohledňuje stabilitu a spolehlivost systému.