As 'n hoë-krag toestel, die ontwerp en konfigurasie van die laer stelsel van 'nhoëspanning motoris van kardinale belang om die stabiele werking, drakrag en lewensduur van die motor te verseker. Die ontwerp van die drastruktuur word noukeurig beplan op grond van hierdie vereistes.
Die volgende is 'n gedetailleerde verduideliking van die redes uit verskeie aspekte:
- Basiese samestelling en funksie van die laerstelsel Voor- en agterlager:
Die voorste laer is naby die meganiese laskant en is verantwoordelik vir die dra van die hooflas; die agterste laer is naby die verkoelingswaaierkant, wat hulpondersteuning bied en hitte-afvoer in ag neem. Posisionering einde en vrye einde: Die posisionering einde voorkom aksiale verplasing deur die buitenste ring van die laer vas te trek om stabiele werking van die motor te verseker; die vrye punt laat die rotor aksiaal binne 'n spesifieke reeks beweeg deur die gaping te ontwerp om aan te pas by veranderinge soos termiese uitsetting en sametrekking.
- Seleksie en passing van laertipes Diepgroefkogellaers:
Geskik vir geleenthede met hoë presisievereistes en lae wrywingskoëffisiënte, wat dikwels by die posisioneringskant gebruik word om aksiale beweging te beperk, maar met beperkte radiale lasvermoë. Silindriese rollaers: Sterk radiale lasvermoë, geskik vir die dra van swaar vragte en impakladings, dikwels gebruik as swaarvragondersteuning vir vrye punte of asverlengingspunte.
- Voordele van drie-draende struktuur Verbeter die dravermoë:
Hoëspanning asinchrone motors het hoë krag en swaar vragte. Die driedraende struktuur kan die dravermoë van die asverlengingskant aansienlik verbeter. In die besonder, deur die parallelle gebruik van silindriese rollaers en diepgroefkoellagers, dra eersgenoemde radiale ladings, en laasgenoemde dien as 'n posisioneringslaer om aksiale beweging te beperk. Die twee vul mekaar aan om te verseker dat die motor stabiel onder hoë vragte loop.
Beheer aksiale beweging: Vir werksomstandighede wat streng beheer van aksiale beweging vereis, kan die drie-draende struktuur die aksiale verplasing van die rotor meer effektief beperk en voldoen aan hoë-presisievereistes.
Verleng dienslewe: Redelike laerkonfigurasie kan die las versprei en die slytasie van 'n enkele laer verminder, en sodoende die lewensduur van die hele laerstelsel verleng.
- Seël- en smeerontwerp
Om te verhoed dat die laer in sirkels loop tydens werking en dit skoon te hou, neem die laerstelsel van die hoëspanningmotor 'n labirint-seëlstruktuur en seëlring aan om effektief te verhoed dat vetlekkasie en eksterne onsuiwerhede binnedring. Terselfdertyd is dit toegerus met 'n olievulpyp en 'n olieafvoerpyp om die vervanging van vet te vergemaklik, en kan brandstof hervul of dreineer sonder om die masjien te stop, wat die gerief van instandhouding en die betroubaarheid van die motor verbeter.
Die drie-draende struktuur vanhoëspanning elektriese motors word om baie redes aangeneem, soos die verbetering van die dravermoë, die beheer van aksiale beweging, die verlenging van dienslewe en die fasilitering van instandhouding. Hierdie ontwerp voldoen nie net aan die motor se bedryfsvereistes onder hoë las en hoë-presisie toestande nie, maar neem ook die stabiliteit en betroubaarheid van die stelsel in ag.