Elektrik motorlarının gürültüsü üç kategoriye ayrılabilir: aerodinamik, mekanik ve elektromanyetik gürültü kaynakları. Son yıllarda insanlar elektromanyetik gürültü kaynaklarının etkisine giderek daha fazla dikkat etmeye başladı. Bunun başlıca iki nedeni vardır: (a) küçük ve orta boy motorlarda, özellikle 1,5 kW'ın altındaki motorlarda, elektromanyetik gürültü akustik alana hakimdir; (b) bu tür gürültünün başlıca nedeni, motor üretildikten sonra manyetik özelliklerini değiştirmenin zorluğudur.
Önceki çalışmalarda, darbe genişlik modülasyon akımının dahili sabit mıknatıslı senkron motor sürücülerinin akustik gürültü davranışı üzerindeki etkisi; sargıların, gövdelerin ve emprenye işleminin stator rezonans frekansı üzerindeki etkisi; çekirdek sıkıştırma basıncının, sargıların, kamaların, diş şeklinin, sıcaklığın vb. farklı tipteki motorların statorunun titreşim davranışı üzerindeki etkisi gibi çeşitli faktörlerin motor gürültüsü üzerindeki etkisi kapsamlı bir şekilde araştırılmıştır.
Ancak, stator çekirdek laminasyonları açısından, laminasyonların sıkıştırılmasının çekirdeğin sertliğini artırabileceği ve hatta bazı durumlarda bir şok emici olarak işlev görebileceği bilinmesine rağmen, motorun titreşim davranışı üzerindeki etki tam olarak incelenmemiştir. Çoğu çalışma, modelleme karmaşıklığını ve hesaplama yükünü azaltmak için stator çekirdeğini kalın ve düzgün bir silindirik çekirdek olarak modellemektedir.
McGill Üniversitesi araştırmacısı Issah Ibrahim ve ekibi, çok sayıda motor örneğini analiz ederek lamine ve lamine olmayan stator çekirdeklerinin motor gürültüsü üzerindeki etkisini inceledi. Ölçülen geometrik boyutlara ve gerçek motorun malzeme özelliklerine dayalı CAD modelleri oluşturdular ve referans model olarak 4 kutuplu, 12 yuvalı dahili kalıcı mıknatıslı senkron motor (IPMSM) kullandılar. Lamine stator çekirdeğinin modellemesi, sönümleme katsayısı, laminasyon yöntemi, katmanlar arası tolerans ve yapıştırıcının kayma ve normal gerilimi gibi parametreler de dahil olmak üzere üreticinin özelliklerine göre ayarlanan Simcenter 3D'deki Laminated Model Toolbox kullanılarak tamamlandı. Motor tarafından yayılan akustik gürültüyü doğru bir şekilde değerlendirmek için, stator ile sıvı arasında kuplaj sağlayan, akustik sıvıyı mevcut stator yapısı etrafında modelleyerek IPM motorunun etrafındaki akustik alanı analiz eden verimli bir akustik model geliştirdiler.
Araştırmacılar, aynı motor geometrisine sahip lamine stator çekirdeğinin titreşim modlarının, lamine olmayan stator çekirdeğine göre daha düşük rezonans frekanslarına sahip olduğunu; çalışma sırasında sık sık rezonanslar yaşanmasına rağmen, lamine stator çekirdekli motor tasarımının ses basınç seviyesinin beklenenden düşük olduğunu; korelasyon katsayısı değerinin 0,9'u aşması, akustik çalışmalar için lamine statorların modellenmesinin hesaplama maliyetinin, eşdeğer katı stator çekirdeğinin ses basınç seviyesini doğru bir şekilde tahmin etmek için bir vekil modele güvenilerek azaltılabileceğini göstermektedir.
düşük voltajlı elektrik motoru,Eski motor, Çin'deki motor üreticileri,üç fazlı endüksiyon motoru, SIMO motoru