Is féidir torann mótair leictreacha a roinnt i dtrí chatagóir: foinsí torainn aerdinimiciúil, meicniúla agus leictreamaighnéadacha. Le blianta beaga anuas, tá aird níos mó agus níos mó tugtha ag daoine ar thionchar foinsí torainn leictreamaighnéadacha. Tá sé seo go príomha mar gheall ar dhá chúis: (a) i gcás mótair bheaga agus mheánmhéide, go háirithe mótair atá rátáilte faoi 1.5kW, is mó torann leictreamaighnéadach an réimse fuaimiúil; (b) tá an cineál seo torainn go príomha mar gheall ar an deacracht a bhaineann le hairíonna maighnéadacha an mhótair a athrú nuair a dhéantar é.
I staidéir roimhe seo, rinneadh iniúchadh forleathan ar thionchar fachtóirí éagsúla ar thorann mótair, mar shampla éifeacht reatha modhnú leithead bíge ar iompar torainn fuaimiúil thiomáineann mótair sioncrónacha maighnéad buan inmheánach; éifeacht foirceannadh, frámaí agus tuile ar mhinicíocht athshondach an stator; éifeacht brú croí-clampála, foirceannadh, dingeacha, cruth fiacail, teocht, etc. ar iompar creathadh an stator de chineálacha éagsúla mótair.
Mar sin féin, i dtéarmaí laminations croí stator, níl staidéar iomlán déanta ar an tionchar ar iompar creathadh an mhótair, cé go bhfuil a fhios gur féidir le clampáil na laminations stiffness an chroí a mhéadú agus fiú i gcásanna áirithe féadfaidh siad gníomhú mar ionsúire turraing. Múnlaíonn formhór na staidéar an croí statóra mar chroílár sorcóireach tiubh agus aonfhoirmeach chun castacht samhaltaithe agus ualach ríomhaireachtúil a laghdú.
Rinne taighdeoir Ollscoil McGill, Issah Ibrahim agus a fhoireann staidéar ar thionchar croíthe statóra lannaithe agus neamh-lannaithe ar thorann mótair trí anailís a dhéanamh ar líon mór samplaí mótair. Thóg siad samhlacha CAD bunaithe ar thoisí geoiméadracha tomhaiste agus airíonna ábhartha an mhótair iarbhír, leis an tsamhail tagartha ina mhótar buan-mhaighnéad buan istigh 4-cuaille, 12 sliotán (IPSM). Críochnaíodh samhaltú an chroí-stator lannaithe ag baint úsáide as an Bosca Uirlisí Múnla Laminated i Simcenter 3D, a socraíodh de réir sonraíochtaí an mhonaróra, lena n-áirítear paraiméadair cosúil le comhéifeacht damping, modh lamination, liúntas interlayer, agus lomadh agus gnáth-strus an ghreamaitheach. D'fhonn an torann fuaimiúil a astaíonn an mótar a mheas go cruinn, d'fhorbair siad múnla fuaimiúil éifeachtach a cheadaíonn cúpláil idir an statóir agus an sreabhán, ag samhaltú an sreabhach fuaimiúil timpeall an struchtúir statóra atá ann cheana féin chun anailís a dhéanamh ar an réimse fuaimiúil timpeall an mhótair IPM.
Thug na taighdeoirí faoi deara go bhfuil minicíochtaí athshondach níos ísle ag modhanna creathadh an chroí-stator lannaithe i gcoibhneas le croí statóra neamh-lannaithe na céimseata mótair céanna; d'ainneoin athshondas go minic le linn oibríochta, bhí leibhéal brú fuaime dearadh mótair croí statóra lannaithe níos ísle ná mar a bhíothas ag súil leis; léiríonn an comhéifeacht comhghaoil ar mó é ná 0.9 gur féidir an costas ríomha a bhaineann le samhaltú statóirí lannaithe le haghaidh staidéir fhuaimiúla a laghdú trí bheith ag brath ar mhúnla ionaid chun leibhéal brú fuaime an chroíláir choibhéisigh stator soladach a mheas go beacht.
mótar leictreach ísealvoltais,Sean-inneall, Monaróirí mótair sa tSín,mótair ionduchtaithe trí chéim, mótair SIMO