Характеристики моторных изделий — относительная неподвижность статора и относительное движение ротора во время работы. Обычно мы используем относительно неподвижные части в качестве входа или выхода источника питания. Для моторных изделий источник питания вводится через статор; а для генераторов мощность также выводится статором. Так почему бы не подключить источник питания к ротору двигателя?
Давайте сначала разберемся с двигателем с фазным ротором, то есть ротор двигателя намотан электромагнитным проводом. Обработка и фиксация обмотки ротора этого типа двигателя очень важны. С одной стороны, необходимо обеспечить неблагоприятное воздействие центробежного воздействия на обмотку во время работы ротора, а с другой стороны, необходимо обеспечить неблагоприятное воздействие вибрации на систему изоляции обмотки во время движения ротора. Поэтому двигатели с фазным ротором, как правило, являются многополюсными тихоходными двигателями, а двигатели с 4 полюсами и более высокими скоростями не подходят для двигателей с фазным ротором. Типичная неисправность двигателей с фазным ротором называется «сброс», то есть конец обмотки ротора сильно деформирован или даже сгорел из-за работы двигателя со скоростью, превышающей номинальную. Из этого можно сделать вывод, что с точки зрения стабильности качества часть обмотки двигателя будет установлена на статоре в неподвижном состоянии.
С точки зрения электрического соединения, когда источник питания подключен к движущемуся ротору, он должен быть косвенно подключен через структуру контактного кольца. С одной стороны, существует структурная сложность, а с другой стороны, также очень важно иметь надежность соединения. В связи с вышеизложенным, источник питания моторных изделий предпочтительно использует неподвижный статор, который также можно назвать первичным компонентом двигателя, и старается избегать соединения с движущимся ротором. Согласно вышеизложенным принципам, будь то двигатель с внутренним ротором или двигатель с внешним ротором, вращающаяся часть в основном является вторичным компонентом двигателя.
низковольтный электродвигатель,Двигатель Ex, Производители двигателей в Китае,трехфазный асинхронный двигатель, двигатель SIMO