মোটর পণ্যের বৈশিষ্ট্য হলো স্টেটরের আপেক্ষিক স্থিরতা এবং অপারেশন চলাকালীন রটারের আপেক্ষিক নড়াচড়া। সাধারণত, আমরা পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ইনপুট বা আউটপুট হিসাবে তুলনামূলকভাবে স্থির অংশগুলি ব্যবহার করি। মোটর পণ্যের জন্য, পাওয়ার সাপ্লাই স্টেটরের মাধ্যমে ইনপুট করা হয়; এবং জেনারেটরের জন্য, পাওয়ারও স্টেটর দ্বারা আউটপুট করা হয়। তাহলে, কেন মোটরের রটারের সাথে পাওয়ার সাপ্লাই সংযুক্ত করবেন না?
প্রথমেই জেনে নেওয়া যাক ক্ষত রোটার মোটর, অর্থাৎ মোটরের রোটারটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তার দিয়ে ক্ষত। এই ধরণের মোটরের রোটার ওয়াইন্ডিং প্রক্রিয়াকরণ এবং স্থিরকরণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একদিকে, রটার পরিচালনার সময় ওয়াইন্ডিং-এর উপর কেন্দ্রাতিগ ক্রিয়ার বিরূপ প্রভাব নিশ্চিত করা প্রয়োজন, এবং অন্যদিকে, রটারের চলাচলের সময় ওয়াইন্ডিং ইনসুলেশন সিস্টেমের উপর কম্পনের বিরূপ প্রভাব নিশ্চিত করা প্রয়োজন। অতএব, ক্ষত রোটার মোটরগুলি সাধারণত মাল্টি-পোল লো-স্পিড মোটর হয় এবং 4টি পোল এবং উচ্চ গতির মোটর ক্ষত রোটারের জন্য উপযুক্ত নয়। ক্ষত রোটার মোটরগুলির একটি সাধারণ ত্রুটিকে "ডাম্পিং" বলা হয়, অর্থাৎ, মোটর নির্ধারিত গতির চেয়ে বেশি গতিতে চলার কারণে রটার ওয়াইন্ডিং প্রান্তটি মারাত্মকভাবে বিকৃত হয় বা এমনকি পুড়ে যায়। এ থেকে আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে মানের স্থিতিশীলতার দৃষ্টিকোণ থেকে, মোটরের ওয়াইন্ডিং অংশটি স্টেটরে স্থির অবস্থায় ইনস্টল করা হবে।
বৈদ্যুতিক সংযোগের দৃষ্টিকোণ থেকে, যখন বিদ্যুৎ সরবরাহ চলমান রটারের সাথে সংযুক্ত করা হয়, তখন এটি অবশ্যই একটি স্লিপ রিং কাঠামোর মাধ্যমে পরোক্ষভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে। একদিকে, কাঠামোগত জটিলতা রয়েছে, অন্যদিকে, সংযোগের নির্ভরযোগ্যতা থাকাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। উপরোক্ত বিষয়গুলি বিবেচনা করে, মোটর পণ্যগুলির বিদ্যুৎ সরবরাহে একটি স্থির স্টেটর ব্যবহার করা পছন্দনীয়, যা মোটরের প্রাথমিক উপাদানও বলা যেতে পারে এবং চলমান রটারের সাথে সংযোগ এড়াতে চেষ্টা করে। উপরোক্ত নীতি অনুসারে, এটি একটি অভ্যন্তরীণ রটার মোটর হোক বা একটি বহিরাগত রটার মোটর, ঘূর্ণায়মান অংশটি মূলত মোটরের গৌণ উপাদান।
কম ভোল্টেজের বৈদ্যুতিক মোটর,এক্স ইঞ্জিন, চীনের মোটর নির্মাতারা,তিন ফেজ ইন্ডাকশন মোটর, সিমো মোটর