بجلی کی فراہمی موٹر کے سٹیٹر سے کیوں منسلک ہے؟

موٹر پروڈکٹس کی خصوصیات اسٹیٹر کی نسبتاً خاموشی اور آپریشن کے دوران روٹر کی نسبتاً حرکت ہے۔ عام طور پر، ہم نسبتاً ساکن حصوں کو پاور سپلائی کے ان پٹ یا آؤٹ پٹ کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ موٹر پروڈکٹس کے لیے، پاور سپلائی سٹیٹر کے ذریعے ان پٹ ہوتی ہے۔ اور جنریٹرز کے لیے، پاور بھی اسٹیٹر کے ذریعے آؤٹ پٹ ہے۔ تو، کیوں نہ بجلی کی فراہمی کو موٹر کے روٹر سے جوڑیں؟

آئیے پہلے زخم روٹر موٹر کو سمجھتے ہیں، یعنی موٹر کا روٹر برقی مقناطیسی تار سے زخم ہے۔ اس قسم کی موٹر کے روٹر وائنڈنگ کی پروسیسنگ اور فکسشن بہت اہم ہے۔ ایک طرف، روٹر کے آپریشن کے دوران وائنڈنگ پر سینٹرفیوگل ایکشن کے منفی اثرات کو یقینی بنانا ضروری ہے، اور دوسری طرف، روٹر کی حرکت کے دوران وائنڈنگ موصلیت کے نظام پر کمپن کے منفی اثرات کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ لہذا، زخم روٹر موٹرز عام طور پر کثیر قطب کم رفتار موٹرز ہیں، اور 4 کھمبے اور زیادہ رفتار والی موٹرز زخم کے روٹرز کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ زخم کی روٹر موٹرز کی ایک عام خرابی کو "ڈمپنگ" کہا جاتا ہے، یعنی، روٹر وائنڈنگ اینڈ شدید طور پر بگڑ جاتا ہے یا موٹر ریٹیڈ رفتار سے زیادہ رفتار سے چلنے کی وجہ سے جل جاتا ہے۔ اس سے ہم یہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں کہ معیار کے استحکام کے نقطہ نظر سے، موٹر کا سمیٹنے والا حصہ سٹیٹر پر ساکن حالت میں نصب ہو گا۔

برقی کنکشن کے نقطہ نظر سے، جب بجلی کی سپلائی حرکت پذیر روٹر سے منسلک ہوتی ہے، تو اسے بالواسطہ طور پر سلپ رِنگ سٹرکچر کے ذریعے منسلک ہونا چاہیے۔ ایک طرف، ساختی پیچیدگی ہے، اور دوسری طرف، کنکشن کی وشوسنییتا کا ہونا بھی بہت ضروری ہے۔ مندرجہ بالا کو مدنظر رکھتے ہوئے، موٹر پروڈکٹس کی پاور سپلائی ترجیحی طور پر ایک سٹیشنری سٹیٹر کا استعمال کرتی ہے، جسے موٹر کا بنیادی جزو بھی کہا جا سکتا ہے، اور حرکت پذیر روٹر کے ساتھ رابطے سے بچنے کی کوشش کرتا ہے۔ مندرجہ بالا اصولوں کے مطابق، چاہے یہ اندرونی روٹر موٹر ہو یا بیرونی روٹر موٹر، ​​گھومنے والا حصہ بنیادی طور پر موٹر کا ثانوی جزو ہوتا ہے۔

کم وولٹیج الیکٹرک موٹر,سابق انجنچین میں موٹر مینوفیکچررز،تین فیز انڈکشن موٹر، سمو موٹر