മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ സ്റ്റേറ്ററിന്റെ ആപേക്ഷിക നിശ്ചലതയും പ്രവർത്തന സമയത്ത് റോട്ടറിന്റെ ആപേക്ഷിക ചലനവുമാണ്. സാധാരണയായി, പവർ സപ്ലൈയുടെ ഇൻപുട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്പുട്ടായി താരതമ്യേന നിശ്ചല ഭാഗങ്ങളാണ് നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, പവർ സപ്ലൈ സ്റ്റേറ്റർ വഴിയാണ് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നത്; ജനറേറ്ററുകൾക്ക്, പവറും സ്റ്റേറ്റർ വഴിയാണ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നത്. അപ്പോൾ, പവർ സപ്ലൈ മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ആദ്യം നമുക്ക് വൂണ്ട് റോട്ടർ മോട്ടോറിനെ മനസ്സിലാക്കാം, അതായത്, മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടർ വൈദ്യുതകാന്തിക വയർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിവേൽപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടർ വൈൻഡിംഗിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗും ഫിക്സേഷനും വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഒരു വശത്ത്, റോട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് വൈൻഡിംഗിൽ അപകേന്ദ്ര പ്രവർത്തനത്തിന്റെ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, മറുവശത്ത്, റോട്ടറിന്റെ ചലന സമയത്ത് വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വൈബ്രേഷന്റെ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, വൂണ്ട് റോട്ടർ മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി മൾട്ടി-പോൾ ലോ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളാണ്, കൂടാതെ 4 പോളുകളും ഉയർന്ന വേഗതയുമുള്ള മോട്ടോറുകൾ വൂണ്ട് റോട്ടറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. വൂണ്ട് റോട്ടർ മോട്ടോറുകളുടെ ഒരു സാധാരണ തകരാർ "ഡമ്പിംഗ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതായത്, റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയേക്കാൾ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ റോട്ടർ വൈൻഡിംഗ് അറ്റം ഗുരുതരമായി രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ കത്തിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഇതിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ഒരു നിഗമനത്തിലെത്താം, ഗുണനിലവാര സ്ഥിരതയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, മോട്ടോറിന്റെ വൈൻഡിംഗ് ഭാഗം ഒരു നിശ്ചലാവസ്ഥയിൽ സ്റ്റേറ്ററിൽ സ്ഥാപിക്കും.
വൈദ്യുത കണക്ഷന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, പവർ സപ്ലൈ ചലിക്കുന്ന റോട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു സ്ലിപ്പ് റിംഗ് ഘടനയിലൂടെ പരോക്ഷമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം. ഒരു വശത്ത്, ഘടനാപരമായ സങ്കീർണ്ണതയുണ്ട്, മറുവശത്ത്, കണക്ഷന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതും വളരെ പ്രധാനമാണ്. മുകളിൽ പറഞ്ഞവ കണക്കിലെടുത്ത്, മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പവർ സപ്ലൈ ഒരു സ്റ്റേഷണറി സ്റ്റേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇതിനെ മോട്ടോറിന്റെ പ്രാഥമിക ഘടകം എന്നും വിളിക്കാം, കൂടാതെ ചലിക്കുന്ന റോട്ടറുമായുള്ള ബന്ധം ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. മുകളിലുള്ള തത്വങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അത് ഒരു ആന്തരിക റോട്ടർ മോട്ടോറോ ബാഹ്യ റോട്ടർ മോട്ടോറോ ആകട്ടെ, കറങ്ങുന്ന ഭാഗം അടിസ്ഥാനപരമായി മോട്ടോറിന്റെ ദ്വിതീയ ഘടകമാണ്.
കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ,എക്സ് എഞ്ചിൻ, ചൈനയിലെ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കൾ,ത്രീ ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ, സിമോ മോട്ടോർ