மோட்டார் தயாரிப்புகளின் பண்புகள், ஸ்டேட்டரின் ஒப்பீட்டு அசைவின்மை மற்றும் செயல்பாட்டின் போது ரோட்டரின் ஒப்பீட்டு இயக்கம் ஆகும். வழக்கமாக, ஒப்பீட்டளவில் அசையாத பாகங்களை மின் விநியோகத்தின் உள்ளீடு அல்லது வெளியீடாகப் பயன்படுத்துகிறோம். மோட்டார் தயாரிப்புகளுக்கு, மின்சாரம் ஸ்டேட்டர் வழியாக உள்ளீடு செய்யப்படுகிறது; மேலும் ஜெனரேட்டர்களுக்கு, மின்சாரம் ஸ்டேட்டரால் வெளியிடப்படுகிறது. எனவே, மின் விநியோகத்தை மோட்டாரின் ரோட்டருடன் ஏன் இணைக்கக்கூடாது?

முதலில் காயம் ரோட்டார் மோட்டாரைப் புரிந்துகொள்வோம், அதாவது, மோட்டாரின் ரோட்டார் மின்காந்த கம்பியால் சுற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த வகை மோட்டாரின் ரோட்டார் முறுக்கு செயலாக்கம் மற்றும் சரிசெய்தல் மிகவும் முக்கியமானது. ஒருபுறம், ரோட்டரின் செயல்பாட்டின் போது முறுக்கு மீது மையவிலக்கு நடவடிக்கையின் பாதகமான விளைவுகளை உறுதி செய்வது அவசியம், மறுபுறம், ரோட்டரின் இயக்கத்தின் போது முறுக்கு காப்பு அமைப்பில் அதிர்வுகளின் பாதகமான விளைவுகளை உறுதி செய்வது அவசியம். எனவே, காயம் ரோட்டார் மோட்டார்கள் பொதுவாக பல-துருவ குறைந்த-வேக மோட்டார்கள், மேலும் 4 துருவங்கள் மற்றும் அதிக வேகம் கொண்ட மோட்டார்கள் காயம் ரோட்டர்களுக்கு ஏற்றவை அல்ல. காயம் ரோட்டார் மோட்டார்களின் ஒரு பொதுவான தவறு "டம்பிங்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது, மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை விட அதிகமான வேகத்தில் மோட்டார் இயங்குவதால் ரோட்டார் முறுக்கு முனை கடுமையாக சிதைக்கப்படுகிறது அல்லது எரிக்கப்படுகிறது. இதிலிருந்து தர நிலைத்தன்மையின் கண்ணோட்டத்தில், மோட்டாரின் முறுக்கு பகுதி நிலையான நிலையில் ஸ்டேட்டரில் நிறுவப்படும் என்ற முடிவுக்கு வரலாம்.
மின் இணைப்பின் கண்ணோட்டத்தில், மின்சாரம் நகரும் ரோட்டருடன் இணைக்கப்படும்போது, அது ஒரு ஸ்லிப் ரிங் அமைப்பு மூலம் மறைமுகமாக இணைக்கப்பட வேண்டும். ஒருபுறம், கட்டமைப்பு சிக்கலானது உள்ளது, மறுபுறம், இணைப்பின் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதும் மிகவும் முக்கியம். மேற்கூறியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, மோட்டார் தயாரிப்புகளின் மின்சாரம் ஒரு நிலையான ஸ்டேட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மோட்டரின் முதன்மை கூறு என்றும் அழைக்கப்படலாம், மேலும் நகரும் ரோட்டருடன் தொடர்பைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கிறது. மேற்கண்ட கொள்கைகளின்படி, அது உள் ரோட்டார் மோட்டாராக இருந்தாலும் சரி அல்லது வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டாராக இருந்தாலும் சரி, சுழலும் பகுதி அடிப்படையில் மோட்டரின் இரண்டாம் நிலை கூறு ஆகும்.
குறைந்த மின்னழுத்த மின்சார மோட்டார்,முன்னாள் இயந்திரம், சீனாவில் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள்,மூன்று கட்ட தூண்டல் மோட்டார், சிமோ மோட்டார்