Karakteristike motornih proizvoda su relativno mirovanje statora i relativno kretanje rotora tijekom rada. Obično koristimo relativno mirne dijelove kao ulaz ili izlaz napajanja. Za motorne proizvode, napajanje se dovodi kroz stator; a za generatore snagu također daje stator. Dakle, zašto ne spojiti napajanje na rotor motora?
Prvo shvatimo motor s namotanim rotorom, to jest, rotor motora je namotan elektromagnetskom žicom. Obrada i fiksacija namota rotora ove vrste motora je vrlo važna. S jedne strane potrebno je osigurati nepovoljno djelovanje centrifugalnog djelovanja na namot tijekom rada rotora, a s druge strane potrebno je osigurati nepovoljno djelovanje vibracija na izolacijski sustav namota tijekom kretanja rotora. Stoga su motori s namotanim rotorom općenito višepolni motori niske brzine, a motori s 4 pola i većim brzinama nisu prikladni za namotane rotore. Tipična greška motora s namotanim rotorom naziva se "dumping", to jest, kraj namota rotora je ozbiljno deformiran ili čak spaljen zbog motora koji radi brzinom većom od nazivne brzine. Iz ovoga se može zaključiti da će sa stajališta stabilnosti kvalitete namotani dio motora biti ugrađen na stator u stacionarnom stanju.
Iz perspektive električnog povezivanja, kada je napajanje spojeno na pokretni rotor, ono mora biti neizravno povezano preko strukture kliznog prstena. S jedne strane postoji strukturna složenost, a s druge strane vrlo je važna i pouzdanost veze. S obzirom na gore navedeno, napajanje motornih proizvoda poželjno koristi stacionarni stator, koji se također može nazvati primarnom komponentom motora, i pokušava izbjeći vezu s pokretnim rotorom. Prema gornjim principima, bilo da se radi o motoru s unutarnjim ili vanjskim rotorom, rotirajući dio je u osnovi sekundarna komponenta motora.
niskonaponski elektromotor,Ex motor, Proizvođači motora u Kini,trofazni indukcijski motor, SIMO motor