- Motor inversor
Los motores inverter utilizan tecnología de inversor para controlar su velocidad. Esta tecnología utiliza equipos electrónicos para controlar la velocidad del motor, lo que permite controlar su velocidad, potencia y eficiencia.
Motor de conversión de frecuencia por el método de control de velocidad de CA “motor de inducción de frecuencia especial + convertidor de frecuencia” compuesto por un alto grado de automatización mecánica del equipo del motor, esta combinación ha reemplazado por completo el control de velocidad mecánico tradicional y el programa de control de velocidad de CC; con la tecnología de electrónica de potencia, la tecnología microelectrónica, el sorprendente desarrollo del uso de Con el sorprendente desarrollo de la tecnología de electrónica de potencia, la tecnología microelectrónica, el uso de “motor de inducción de frecuencia especial + convertidor de frecuencia” del modo de velocidad de CA, con su excelente rendimiento y economía, en el campo del control de velocidad para liderar un reemplazo del modo de velocidad tradicional de la nueva generación de cambio.
Debido al control de velocidad del motor inversor y a su incomparable superioridad, el grado de automatización mecánica y la productividad han mejorado considerablemente. La fuente de alimentación EPS, como tendencia futura en el desarrollo de la tecnología de inversores, tiene sus propias particularidades. Sin embargo, debido al sistema de motor inversor para operaciones a alta o baja velocidad, la velocidad de rotación, la respuesta dinámica y otras necesidades del cuerpo principal del motor eléctrico, como la potencia para presentar los exigentes requisitos, se le dará al motor inversor. Se han introducido innovaciones en aspectos como el electromagnetismo, la estructura, el aislamiento y otros. Debido a la superioridad del motor inversor en el control de frecuencia sobre los motores convencionales, dondequiera que se utilice el convertidor de frecuencia, no es difícil ver la figura del motor inversor.
- Motores de frecuencia industriales
Los motores de frecuencia industrial son motores de CA accionados directamente por la frecuencia de la red eléctrica (generalmente 50 Hz o 60 Hz) como fuente de alimentación. Suelen emplearse en aplicaciones de baja precisión, baja velocidad y baja demanda. Las ventajas de los motores de frecuencia industrial son su estructura simple, alta fiabilidad y bajo coste. Sin embargo, la desventaja reside en la dificultad de controlar y ajustar la velocidad y el par, y su baja precisión, lo que los hace inapropiados para aplicaciones con requisitos de control de alta precisión.
En la producción industrial moderna, con la mejora continua de la calidad y la eficiencia de los productos, cada vez más aplicaciones requieren mayor precisión y control. Por ello, el motor inversor ha sustituido gradualmente al motor de frecuencia industrial como el motor convencional. Los motores inversores controlan la velocidad y el par mediante el convertidor de frecuencia, mejorando así la eficiencia y la precisión del motor, y son adecuados para una gama más amplia de aplicaciones.
- La diferencia entre el motor inversor y el motor de frecuencia industrial
El motor inversor y el motor de frecuencia industrial es la diferencia más fundamental entre los dos variabilidad de la fuente de alimentación, el voltaje de entrada del motor de frecuencia industrial y la frecuencia son relativamente constantes, mientras que el voltaje de entrada y la frecuencia del motor inversor están cambiando, es debido a este factor, destinado a las condiciones de funcionamiento del motor inversor para ser relativamente duras y, por lo tanto, para los aspectos relevantes del cuerpo del motor, es necesario tomar las medidas necesarias para evitar que ocurran problemas de calidad en el proceso de funcionamiento del motor.
El motor del inversor es alimentado por el inversor, cuya salida es una onda rectangular no sinusoidal. Los armónicos elevados generados por el inversor tienen un mayor impacto en el rendimiento del motor. Estos armónicos elevados provocan un aumento del consumo de cobre del estator, del rotor y del hierro, así como de las pérdidas adicionales, siendo la más significativa el consumo de cobre del rotor. Debido al aumento de las pérdidas, la consecuencia más directa es el aumento de la temperatura del motor.
En vista de las razones anteriores, la estructura de aislamiento del devanado del motor inversor en comparación con el motor de frecuencia habrá algunas diferencias: el nivel de aislamiento del motor inversor debe ser al menos un nivel más alto que los motores ordinarios, como la mayoría de los motores de frecuencia del aislamiento de nivel B, y los motores inversores al menos de acuerdo con el diseño de aislamiento de nivel F, además de la diferencia entre los materiales de aislamiento, correspondiente a la línea electromagnética también tendrá una diferencia:
(1) El grado resistente al calor del cable electromagnético para motores inversores debe coincidir con la estructura de aislamiento de los devanados y seleccionarse de acuerdo con un grado no inferior a 155.
(2) El cable electromagnético para motores inversores debe seleccionarse como un cable electromagnético especial, la diferencia entre este tipo de cable electromagnético y el cable electromagnético ordinario radica en la especificidad del barniz aislante, que puede evitar el fenómeno de descarga y el problema del calentamiento del medio aislante, lo que puede garantizar eficazmente el funcionamiento seguro de los motores inversores y prolongar la vida útil de los motores.
En la práctica, algunos fabricantes de motores utilizan cables electromagnéticos con barniz grueso en los bobinados de sus motores inversores, lo que puede mitigar eficazmente las causas de las fallas, pero no resolver el problema de raíz. Por lo tanto, a partir del análisis de las características esenciales del motor inversor, el uso de cables electromagnéticos especiales para inversores puede solucionar eficazmente la resistencia térmica y prevenir la aparición de problemas de corona.