- Motor inverter
Motorët me inverter janë motorë që përdorin teknologjinë e inverterit për të kontrolluar shpejtësinë e motorit. Teknologjia inverter përdor pajisje elektronike për të kontrolluar shpejtësinë e motorit, duke realizuar kështu kontrollin e shpejtësisë, fuqisë dhe efikasitetit të motorit.
Motori i konvertimit të frekuencës nga "motori special i induksionit të frekuencës + konverteri i frekuencës" Metoda e kontrollit të shpejtësisë AC e përbërë nga një shkallë e lartë e automatizimit mekanik të pajisjeve motorike, ky kombinim ka zëvendësuar plotësisht programin tradicional të kontrollit mekanik të shpejtësisë dhe kontrollit të shpejtësisë DC; me teknologjinë e elektronikës së fuqisë, teknologjinë e mikroelektronikës, zhvillimin mahnitës të përdorimit të Me zhvillimin e mahnitshëm të teknologjisë së elektronikës së energjisë, teknologjisë së mikroelektronikës, përdorimi i "motorit special të induksionit të frekuencës + konvertuesit të frekuencës" të modalitetit të shpejtësisë AC, me performancën dhe ekonominë e tij të shkëlqyer, në fushën e kontrollit të shpejtësisë për të udhëhequr një zëvendësim të mënyrës tradicionale të shpejtësisë të gjeneratës së re të ndryshimit.
Për shkak të kontrollit të shpejtësisë së motorit inverter dhe kontrollit të epërsisë së pashembullt, në mënyrë që shkalla e automatizimit mekanik dhe produktivitetit të përmirësuar shumë; Furnizimi me energji elektrike EPS si trendi i ardhshëm i zhvillimit të teknologjisë së inverterit dhe për këtë arsye ka veçantinë e vet, por për shkak të sistemit të motorit inverter për funksionim me shpejtësi të lartë ose me shpejtësi të ulët, shpejtësia rrotulluese e përgjigjes dinamike dhe nevojat e tjera të trupit kryesor të motorit elektrik si një fuqi për të paraqitur kërkesat e ashpra do t'i jepen motorit të inverterit. Në elektromagnetike, strukturë, izolim dhe aspekte të tjera të inovacionit. Mund të thuhet se për shkak të epërsisë së motorit inverter në kontrollin e frekuencës ndaj motorëve të zakonshëm, kudo që përdoret konverteri i frekuencës nuk e kemi të vështirë të shohim figurën e motorit inverter.
- Motorë me frekuencë industriale
Motorët me frekuencë industriale i referohen motorëve AC që drejtohen drejtpërdrejt duke përdorur frekuencën e shërbimeve (zakonisht 50 Hz ose 60 Hz) si burim energjie dhe zakonisht përdoren në disa aplikacione me precizion të ulët, me shpejtësi të ulët dhe me kërkesë të ulët. Përparësitë e motorëve me frekuencë industriale janë struktura e thjeshtë, besueshmëria e lartë dhe kostoja e ulët, por disavantazhi është se shpejtësia dhe çift rrotullimi janë të vështira për t'u kontrolluar dhe rregulluar, dhe saktësia është e ulët, jo e përshtatshme për aplikime me kërkesa të larta të kontrollit të saktësisë.
Në prodhimin industrial modern, me përmirësimin e vazhdueshëm të kërkesave për cilësinë dhe efikasitetin e produktit, gjithnjë e më shumë aplikime kërkojnë saktësi më të lartë dhe performancë kontrolli, kështu që motori inverter gradualisht ka zëvendësuar motorin e frekuencës industriale si rrjedha kryesore. Motorët inverter mund të kontrollojnë shpejtësinë dhe çift rrotullues të motorit përmes konvertuesit të frekuencës, përmirësojnë efikasitetin dhe saktësinë e motorit dhe janë të përshtatshëm për një gamë më të gjerë aplikimesh.
- Dallimi midis motorit inverter dhe motorit të frekuencës industriale
Motori inverter dhe motori i frekuencës industriale është ndryshimi më thelbësor midis dy ndryshueshmërisë së furnizimit me energji elektrike, voltazhi dhe frekuenca e hyrjes së motorit të frekuencës industriale janë relativisht konstante, ndërsa tensioni i hyrjes dhe frekuenca e motorit të inverterit po ndryshojnë, për shkak të këtij faktori, i destinuar që kushtet e funksionimit të motorit të inverterit të jenë relativisht të ashpra, dhe kështu për aspektet përkatëse të funksionimit të trupit të motorit, është e nevojshme të parandalohen problemet e funksionimit të motorit.
Motori i inverterit mundësohet nga inverteri, dalja nga inverteri është formë vale jo-sinusoidale drejtkëndore, harmonikat e larta të gjeneruara nga inverteri kanë një ndikim më të madh në performancën e motorit, harmonikat e larta do të shkaktojnë konsumin e bakrit të statorit të motorit, konsumin e bakrit të rotorit, konsumin e hekurit dhe rritjen e humbjeve shtesë, më i rëndësishmi është konsumi i bakrit të rotorit. Për shkak të rritjes së humbjeve, pasoja më e drejtpërdrejtë është rritja e temperaturës së motorit.
Duke pasur parasysh arsyet e mësipërme, struktura e izolimit të mbështjelljes së motorit të inverterit në krahasim me motorin e frekuencës do të ketë disa dallime: niveli i izolimit të motorit të inverterit duhet të jetë të paktën një nivel më i lartë se motorët e zakonshëm, siç janë motorët me frekuencë pjesa më e madhe e izolimit të nivelit B, dhe motorët e inverterit të paktën sipas modelit të izolimit të nivelit F, përveç diferencës midis materialeve izoluese, do të ketë gjithashtu një ndryshim elektronik që korrespondon me:
(1) Nota rezistente ndaj nxehtësisë e telit elektromagnetik për motorët me inverter duhet të përputhet me strukturën izoluese të mbështjelljes dhe të zgjidhet sipas shkallës jo më pak se 155.
(2) Teli elektromagnetik për motorët me inverter duhet të zgjidhet si një tel elektromagnetik i veçantë, ndryshimi midis këtij lloji teli elektromagnetik dhe telit elektromagnetik të zakonshëm qëndron në specifikën e llakut izolues, i cili mund të shmangë fenomenin e shkarkimit dhe problemin e ngrohjes së mediumit izolues, i cili mund të garantojë efektivisht funksionimin e sigurt të motorit dhe funksionimin e sigurt të motorit.
Në aplikimin aktual, disa prodhues motorësh në mbështjelljen e motorit inverter me tela elektromagnetike me llak të trashë, mund të lehtësojnë në mënyrë efektive shkakun e defektit të dredha-dredha, por nuk mund ta zgjidhin rrënjësisht problemin. Kështu, nga analiza e karakteristikave thelbësore të motorit të inverterit, përdorimi i telit elektromagnetik të veçantë të inverterit, mund të zgjidhë në mënyrë efektive rezistencën e nxehtësisë dhe të parandalojë shfaqjen e problemeve të koronës.