- Wechselrichtermotor
Wechselrichtermotoren sind Motoren, die die Wechselrichtertechnologie zur Drehzahlregelung nutzen. Die Wechselrichtertechnologie nutzt elektronische Geräte zur Drehzahlregelung und ermöglicht so die Steuerung von Drehzahl, Leistung und Wirkungsgrad des Motors.
Die AC-Drehzahlregelungsmethode des Frequenzumwandlungsmotors besteht aus einem „Spezialfrequenz-Induktionsmotor + Frequenzumwandler“, der aus einem hohen Grad mechanischer Automatisierung der Motorausrüstung besteht. Diese Kombination hat die traditionelle mechanische Drehzahlregelung und das DC-Drehzahlregelungsprogramm vollständig ersetzt. Mit der erstaunlichen Entwicklung der Leistungselektroniktechnologie und der Mikroelektroniktechnologie hat die Verwendung des „Spezialfrequenz-Induktionsmotors + Frequenzumwandler“ im AC-Drehzahlmodus mit seiner hervorragenden Leistung und Wirtschaftlichkeit zu einer Ablösung des traditionellen Drehzahlmodus durch eine neue Generation von Veränderungen im Bereich der Drehzahlregelung geführt.
Aufgrund der beispiellosen Überlegenheit der Drehzahlregelung und -steuerung des Motors durch den Wechselrichter werden der Grad der mechanischen Automatisierung und die Produktivität erheblich verbessert. Die EPS-Stromversorgung stellt den zukünftigen Entwicklungstrend der Wechselrichtertechnologie dar und weist daher ihre eigenen Besonderheiten auf. Da das Wechselrichtermotorsystem jedoch sowohl für den Betrieb mit hoher als auch mit niedriger Geschwindigkeit geeignet ist, werden die Anforderungen an die dynamische Reaktion des Hauptkörpers des Elektromotors als Leistung für den Wechselrichtermotor strenger. Innovationen in den Bereichen Elektromagnetik, Struktur und Isolierung sind unerlässlich. Man kann sagen, dass aufgrund der Überlegenheit des Wechselrichtermotors in der Frequenzregelung gegenüber herkömmlichen Motoren die Figur des Wechselrichtermotors überall dort, wo ein Frequenzumrichter verwendet wird, nicht schwer zu erkennen ist.
- Industrielle Frequenzmotoren
Industriefrequenzmotoren sind Wechselstrommotoren, die direkt mit der Netzfrequenz (üblicherweise 50 Hz oder 60 Hz) betrieben werden. Sie werden üblicherweise in Anwendungen mit geringer Präzision, niedriger Geschwindigkeit und geringem Bedarf eingesetzt. Die Vorteile von Industriefrequenzmotoren liegen in ihrer einfachen Konstruktion, hohen Zuverlässigkeit und niedrigen Kosten. Nachteile sind jedoch die schwierige Steuerung und Einstellung von Drehzahl und Drehmoment sowie die geringe Präzision, die sie für Anwendungen mit hohen Anforderungen an die Präzisionssteuerung ungeeignet machen.
In der modernen Industrieproduktion erfordern immer mehr Anwendungen mit der kontinuierlichen Verbesserung der Produktqualität und der Effizienzanforderungen höhere Präzision und Steuerungsleistung. Daher hat der Wechselrichtermotor den industriellen Frequenzmotor allmählich abgelöst. Wechselrichtermotoren können Drehzahl und Drehmoment des Motors über den Frequenzumrichter steuern, die Effizienz und Präzision des Motors verbessern und sind für ein breiteres Anwendungsspektrum geeignet.
- Der Unterschied zwischen Wechselrichtermotor und Industriefrequenzmotor
Der grundlegendste Unterschied zwischen Wechselrichtermotoren und Industriefrequenzmotoren besteht in der Variabilität der Stromversorgung. Bei Industriefrequenzmotoren sind Eingangsspannung und Frequenz relativ konstant, während sich Eingangsspannung und Frequenz bei Wechselrichtermotoren ändern. Aufgrund dieses Faktors sind die Betriebsbedingungen von Wechselrichtermotoren relativ rau, und daher müssen für die entsprechenden Aspekte des Motorkörpers die notwendigen Maßnahmen ergriffen werden, um Qualitätsprobleme beim Betrieb des Motors zu verhindern.
Der Wechselrichtermotor wird vom Wechselrichter mit Strom versorgt. Der Ausgang des Wechselrichters ist eine nicht sinusförmige Rechteckwelle. Die vom Wechselrichter erzeugten hohen Harmonischen wirken sich stärker auf die Motorleistung aus. Sie führen zu einem Anstieg des Kupferverbrauchs des Motorstators, des Kupferverbrauchs des Rotors, des Eisenverbrauchs und weiterer Verluste, insbesondere des Kupferverbrauchs des Rotors. Aufgrund der erhöhten Verluste steigt die Motortemperatur am stärksten an.
Aus den oben genannten Gründen gibt es einige Unterschiede zwischen der Wicklungsisolierungsstruktur von Wechselrichtermotoren und Frequenzmotoren: Die Isolationsstufe von Wechselrichtermotoren muss mindestens eine Stufe höher sein als die von herkömmlichen Motoren. Frequenzmotoren beispielsweise weisen meist eine Isolierung der Stufe B auf, Wechselrichtermotoren hingegen mindestens eine Isolierung der Stufe F. Neben den unterschiedlichen Isolationsmaterialien gibt es auch Unterschiede in der elektromagnetischen Leitung:
(1) Die hitzebeständige Qualität des elektromagnetischen Drahtes für Wechselrichtermotoren muss auf die Isolationsstruktur der Wicklungen abgestimmt sein und muss entsprechend der Qualität von mindestens 155 ausgewählt werden.
(2) Elektromagnetische Leitungen für Umrichtermotoren sollten als spezielle elektromagnetische Leitungen ausgewählt werden. Der Unterschied zwischen dieser Art von elektromagnetischen Leitungen und gewöhnlichen elektromagnetischen Leitungen liegt in der Besonderheit des Isolierlacks, der das Entladungsphänomen und das Problem der Erwärmung des Isoliermediums vermeiden kann, wodurch der sichere Betrieb von Umrichtermotoren wirksam gewährleistet und die Lebensdauer der Motoren verlängert werden kann.
In der Praxis verwenden einige Motorenhersteller dick lackierte elektromagnetische Drähte in der Wicklung des Wechselrichtermotors, um die Ursache von Wicklungsfehlern wirksam zu verringern, das Problem jedoch nicht grundsätzlich zu lösen. Ausgehend von der Analyse der wesentlichen Eigenschaften des Wechselrichtermotors kann die Verwendung spezieller elektromagnetischer Drähte die Hitzebeständigkeit wirksam verbessern und Koronaproblemen vorbeugen.