موٽر ڪارڪردگي کي ڪيئن بهتر بڻايو وڃي؟
موٽر جي هي ڪارڪردگي ٿوري مقدار ۾ نقصانن کان متاثر ٿئي ٿي، جنهن ۾ مزاحمت جي نقصان، رگڙ جي ڪري ٿيندڙ ميڪيڪل نقصان، ڪور ۾ مقناطيسي توانائي جي ضايع ٿيڻ جي ڪري ٿيندڙ نقصان، ۽ استعمال ٿيل مواد جي قسم تي منحصر مختلف نقصان شامل آهن. موٽر کي وڌيڪ ڪارآمد بڻائڻ لاءِ، اسان کي موٽر ۾ نقصانن کي گهٽائڻ گهرجي. هتي ڪجهه طريقا يا صلاحون آهن جيڪي موٽر جي ڪارڪردگي جي کوٽائي کي بهتر بڻائڻ لاءِ اختيار ڪري سگهجن ٿيون.
- موٽر فريم جو ڪم وائنڊنگز لاءِ ميڪينيڪل تحفظ فراهم ڪرڻ آهي. اهو ٽنگن پاران لڳل انٽرفيس لاءِ پڻ ذميوار آهي. موٽر فريم پنهنجي حرارتي ڪارڪردگي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته اهو موٽر اندر پيدا ٿيندڙ گرمي کي فريم جي مٿاڇري تي منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي جتي فين پاران ڦوڪيل هوا گرمي جي ضايع ٿيڻ کي فروغ ڏيندي. اهو گرمي جي نقصان کي گهٽائيندو.
- ٻيو بنيادي مشورو اهو آهي ته پنکڙي جي ڍڪ جي پوئين پاسي واري ڀتين جي وچ ۾ گهٽ ۾ گهٽ فرق برقرار رکيو وڃي ته جيئن هوا اندر داخل ٿئي. موٽر جي چوڌاري واري علائقي کي صاف رکو ۽ باقاعدي طور تي ڪنهن به هوا جي رڪاوٽن جي جانچ ڪريو جيڪي کولنگ سسٽم جي ڪارڪردگي کي گهٽائي سگهن ٿيون. تنهن ڪري، موٽر جيترو ٿڌو هلندو، اهو اوترو ئي ڊگهو رهندو.
- اسٽيٽر موٽر جو مکيه جزو آهي ۽ 60 سيڪڙو نقصان جو سبب بڻجندو آهي، تنهن ڪري انهن نقصانن کي گهٽائڻ لاءِ، اسٽيٽر وائنڊنگ جو ماس وڏو رکڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته ماس ۾ واڌ مزاحمت کي گهٽائي ٿي. اعليٰ ڪارڪردگي واري موٽرن ۾ معياري ڪارڪردگي واري ماڊلز لاءِ ٺهيل موٽرن جي مقابلي ۾ 25 سيڪڙو اضافي ٽامي شامل آهي.
- روٽر نقصانن کي نقصانن جو هڪ معمولي ذريعو پڻ سمجهيو ويندو آهي، خاص طور تي موٽر جي سلپ جي درجي جي ڪري. سلپ اصل ۾ مقناطيسي فيلڊ (RPM) جي رفتار ۽ روٽر ۽ شافٽ جي اصل RPM جي وچ ۾ فرق آهي جيڪو ڏنل لوڊ تي آهي. انهن مان، سلپ لوڊ ٿيل موٽر جي رفتار کي لوڊ ٿيل موٽر جي رفتار کان گھٽائي ۽ ان کي لوڊ ٿيل موٽر جي رفتار سان ورهائي حاصل ڪئي ويندي آهي. تنهن ڪري، انهن نقصانن کي گهٽائڻ لاءِ، سلپ کي گهٽائڻ گهرجي، جيڪو روٽر جي چالکائي کي وڌائي ڪري ڪيو ويندو آهي. ٽامي کي ان جي اعلي چالکائي جي ڪري وڏي مقدار ۾ استعمال ڪرڻ گهرجي. پر ٽامي کي ڊائي ڪاسٽ ڪرڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته ڊائي ڪاسٽنگ ٽامي لاءِ هڪ عمل تازو ترقي ڪئي وئي آهي.
- ڪور مقناطيسي نقصان هسٽريسس مان نڪتل آهن، ۽ ڪل نقصانن جو 20٪ ڪور ايڊي ڪرنٽ ۽ سنترپتي جي ڪري ٿئي ٿو. اعليٰ معيار جي مواد ۽ معيار جي ڪنٽرول کي استعمال ڪندي، نقصانن کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي ٿو، ان ڪري ڪارڪردگي بهتر ٿي سگهي ٿي.
- هسٽريسس ۽ سيچوريشن جي اثرن کي گهٽائڻ لاءِ، گهٽ قيمت واري ڪاربن اسٽيل جي بدران ٿوري مقدار ۾ سلڪون تي مشتمل اسٽيل کي ليمينيشن لاءِ استعمال ڪيو ويندو. هن طريقي سان، ڪور نقصان کي ختم ڪري سگهجي ٿو. ليمينيشن جي ٿولهه کي گهٽائڻ ۽ ليمينيشن جي ڊيگهه کي وڌائڻ سان، فلوڪس کثافت ۽ ڪور نقصان کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي ٿو.
- استعمال ٿيل شيٽن يا ليمينيٽ جي وچ ۾ مناسب موصليت کي يقيني بڻائي ايڊي ڪرنٽ نقصانن کي وڏي حد تائين گهٽائي سگهجي ٿو.
- لوبريڪيشن وقفو موٽر جي انسٽاليشن جي درجه بندي جي رفتار، بيئرنگ جي سائيز، گريس جي قسم ۽ گرمي پد ۾ واڌ جو ڪم آهي. تنهن ڪري، مهرباني ڪري لوبريڪنٽ استعمال ڪرڻ وقت احتياط ڪريو. گريس جي قسمن کي نه ملايو، جيتوڻيڪ اهي ساڳيا عنصر استعمال ڪن ٿا. جيڪڏهن ايپليڪيشن ۾ ٻيون گريس استعمال ڪيون وڃن ٿيون، ته اهو سڌو سنئون موٽر جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ٿيندو.
موٽر نقصان کي ڪيئن گھٽائڻ؟
نقصان جي ورڇ کان وٺيموٽربجلي جي سائيز ۽ پولن جي تعداد سان مختلف ٿئي ٿو، نقصان کي گهٽائڻ لاءِ، اسان کي مختلف پاورز ۽ پولن جي مکيه نقصان جي حصن لاءِ اپاءَ وٺڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. نقصان کي گهٽائڻ جا ڪجهه طريقا مختصر طور تي هيٺ ڏنل بيان ڪيا ويا آهن:
- اثرائتي مواد وڌايو، وائنڊنگ نقصان ۽ لوھ جي نقصان کي گھٽايو
موٽرن جي هڪجهڙائي جي اصول موجب، جڏهن برقي مقناطيسي لوڊ تبديل نه ٿئي ۽ ميڪيڪل نقصان تي غور نه ڪيو وڃي، ته موٽر جو نقصان موٽر جي لڪير سائيز جي ڪعب جي تقريبن متناسب هوندو آهي، ۽ موٽر جي ان پٽ پاور لڪير سائيز جي چوٿين طاقت جي تقريبن متناسب هوندي آهي. ان مان، ڪارڪردگي ۽ اثرائتي مواد جي استعمال جي وچ ۾ تعلق جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو. ڪجهه انسٽاليشن سائيز جي حالتن هيٺ وڏي جاءِ حاصل ڪرڻ لاءِ ته جيئن موٽر جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ وڌيڪ اثرائتي مواد رکي سگهجن، اسٽيٽر پنچنگ جي ٻاهرين قطر جي سائيز هڪ اهم عنصر بڻجي ويندي آهي. ساڳئي مشين بيس رينج اندر، آمريڪي موٽرز ۾ يورپي موٽرز کان وڌيڪ پيداوار هوندي آهي. گرمي جي ضايع ڪرڻ کي آسان بڻائڻ ۽ گرمي پد ۾ واڌ کي گهٽائڻ لاءِ، آمريڪي موٽرز عام طور تي وڏن ٻاهرين قطرن سان اسٽيٽر پنچنگ استعمال ڪندا آهن، جڏهن ته يورپي موٽرز عام طور تي ننڍن ٻاهرين قطرن سان اسٽيٽر پنچنگ استعمال ڪندا آهن ڇاڪاڻ ته ساخت جي ضرورت هوندي آهي جهڙوڪ ڌماڪي جي پروف موٽرز ۽ وائنڊنگ اينڊ تي استعمال ٿيندڙ ٽامي جي مقدار کي گهٽائڻ لاءِ.
- لوھ جي نقصان کي گھٽائڻ لاءِ بھتر مقناطيسي مواد ۽ عمل جي طريقن جو استعمال ڪريو.
ڪور مواد جي مقناطيسي خاصيتون (مقناطيسي پارگميتا ۽ يونٽ لوھ جو نقصان) موٽر جي ڪارڪردگي ۽ ٻين ڪارڪردگي تي وڏو اثر رکن ٿيون. ساڳئي وقت، ڪور مواد جي قيمت موٽر جي قيمت جو مکيه حصو آهي. تنهن ڪري، مناسب مقناطيسي مواد جو انتخاب اعلي ڪارڪردگي موٽرن جي ڊيزائننگ ۽ پيداوار جي ڪنجي آهي. اعليٰ طاقت واري موٽرن ۾، لوھ جو نقصان ڪل نقصان جو هڪ وڏو حصو آهي، تنهن ڪري ڪور مواد جي يونٽ نقصان جي قيمت کي گهٽائڻ سان موٽر جي لوھ جي نقصان کي گهٽائڻ ۾ مدد ملندي. موٽر جي ڊيزائن ۽ پيداوار جي ڪري، موٽر جو لوھ جو نقصان اسٽيل مل پاران مهيا ڪيل يونٽ لوھ جي نقصان جي قيمت جي حساب سان تمام گهڻو وڌي ٿو، تنهنڪري يونٽ لوھ جي نقصان جي قيمت عام طور تي ڊيزائن دوران 1.5 ~ 2 ڀيرا وڌي ويندي آهي ته جيئن لوھ جي نقصان ۾ واڌ کي غور ڪيو وڃي.
لوھ جي نقصان ۾ واڌ جو سبب بنيادي طور تي اهو آهي ته اسٽيل مل جي يونٽ لوھ جي نقصان جي قيمت ايپسٽين اسڪوائر سرڪل طريقي مطابق پٽي مواد جي نموني جي جانچ ڪندي حاصل ڪئي ويندي آهي، پر مواد کي ڇڪڻ، شيئرنگ ۽ ليمينيٽنگ کان پوءِ تمام گهڻو دٻاءُ هوندو آهي، ۽ نقصان وڌندو؛ ان کان علاوه، ڏند جي سلاٽ جي موجودگي جي ڪري هوا جو فرق ڏند جي هارمونڪ مقناطيسي ميدان ڏانهن وٺي ويندو آهي جنهن جي ڪري ڪور جي مٿاڇري تي لوڊ نه ٿيڻ جو نقصان ٿيندو آهي، جيڪو موٽر جي تيار ٿيڻ کان پوءِ لوھ جي نقصان ۾ اهم اضافو ٿيندو. تنهن ڪري، گهٽ يونٽ لوھ جي نقصان سان مقناطيسي مواد چونڊڻ کان علاوه، ليمينيشن دٻاءُ کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ لوھ جي نقصان کي گهٽائڻ لاءِ ضروري عمل جا اپاءَ وٺڻ پڻ ضروري آهي. قيمت ۽ عمل جي عنصرن کي نظر ۾ رکندي، اعليٰ ڪارڪردگي واري موٽرن جي پيداوار ۾ اعليٰ گريڊ سلڪون اسٽيل شيٽون ۽ 0.5 ملي ميٽر کان پتلي سلڪون اسٽيل شيٽون گهڻو استعمال نه ڪيون وينديون آهن. گهٽ ڪاربن سلڪون فري اليڪٽريڪل اسٽيل شيٽون يا گهٽ سلڪون ڪولڊ رولڊ سلڪون اسٽيل شيٽون عام طور تي استعمال ٿينديون آهن. ننڍڙن يورپي موٽرن جي ڪجهه ٺاهيندڙن سلڪون فري اليڪٽريڪل اسٽيل شيٽون استعمال ڪيون آهن جن جي يونٽ لوھ جي نقصان جي قيمت 6.5w/kg آهي. تازن سالن ۾، اسٽيل ملز پولي ڪور 420 اليڪٽريڪل اسٽيل شيٽون لانچ ڪيون آهن جن جو سراسري يونٽ نقصان 4.0w/kg آهي، جيڪو ڪجهه گهٽ سلڪون اسٽيل شيٽن کان به گهٽ آهي. مواد ۾ مقناطيسي پارگميتا پڻ وڌيڪ آهي.
تازن سالن ۾، جاپان 50RMA350 جي گريڊ سان هڪ گهٽ سلڪون ڪولڊ رولڊ اسٽيل شيٽ تيار ڪئي آهي. ان جي جوڙجڪ ۾ ٿوري مقدار ۾ ايلومينيم ۽ ناياب زميني ڌاتو شامل ڪيا ويا آهن، انهي ڪري نقصان کي گهٽائڻ دوران هڪ اعلي مقناطيسي پارگميتا برقرار رکي ٿي. ان جي يونٽ لوهه جي نقصان جي قيمت 3.12w/kg آهي. اهي سڀ ممڪن طور تي اعليٰ ڪارڪردگي واري موٽرن جي پيداوار ۽ واڌاري لاءِ هڪ بهتر مادي بنياد فراهم ڪندا.
- وينٽيليشن نقصان کي گهٽائڻ لاءِ پنکڙي جي سائيز کي گھٽايو.
وڏي طاقت واري 2- ۽ 4-قطب موٽرن لاءِ، هوا جي رگڙ هڪ وڏو تناسب رکي ٿي. مثال طور، 90 ڪلوواٽ 2-قطب موٽر جو هوا جي رگڙ ڪل نقصان جو تقريباً 30 سيڪڙو تائين پهچي سگهي ٿو. هوا جي رگڙ بنيادي طور تي فين پاران استعمال ٿيندڙ بجلي تي مشتمل آهي. جيئن ته اعليٰ ڪارڪردگي واري موٽرن جي گرمي جو نقصان عام طور تي گهٽ هوندو آهي، ٿڌي هوا جي مقدار کي گهٽائي سگهجي ٿو، ۽ اهڙي طرح وينٽيليشن پاور کي به گهٽائي سگهجي ٿو. وينٽيليشن پاور فين جي قطر جي چوٿين کان پنجين طاقت جي تقريبن متناسب آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن گرمي پد ۾ واڌ جي اجازت ڏني وڃي، ته فين جي سائيز کي گهٽائڻ سان هوا جي رگڙ کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهجي ٿو. ان کان علاوه، وينٽيليشن جي جوڙجڪ جو مناسب ڊيزائن وينٽيليشن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ ۽ هوا جي رگڙ کي گهٽائڻ لاءِ پڻ اهم آهي. تجربن مان ظاهر ٿيو آهي ته هڪ اعليٰ ڪارڪردگي واري موٽر جي اعليٰ طاقت واري 2-قطب حصي جي هوا جي رگڙ کي عام موٽر جي مقابلي ۾ تقريباً 30 سيڪڙو گهٽائي سگهجي ٿو. جيئن ته وينٽيليشن جو نقصان وڏي مارجن سان گهٽجي ويندو آهي ۽ ان لاءِ گهڻي اضافي قيمت جي ضرورت نه هوندي آهي، فين جي ڊيزائن کي تبديل ڪرڻ اڪثر ڪري اعليٰ ڪارڪردگي واري موٽرن جي هن حصي لاءِ کنيل مکيه قدمن مان هڪ آهي.
- ڊيزائن ۽ عمل جي قدمن ذريعي گمراهه نقصانن کي گھٽايو
غير مطابقت رکندڙ موٽرن جا گم ٿيل نقصان بنيادي طور تي اسٽيٽر ۽ روٽر ڪور ۽ وائنڊنگز ۾ مقناطيسي فيلڊ جي هاءِ آرڊر هارمونڪس ذريعي پيدا ٿيندڙ هاءِ فريڪوئنسي نقصان آهن. لوڊ اسٽري نقصان کي گهٽائڻ لاءِ، هر مرحلي هارمونڪ جي طول و عرض کي Y-Δ سيريز سان ڳنڍيل سائنوسائيڊل وائنڊنگ يا ٻيو گهٽ هارمونڪ وائنڊنگ استعمال ڪندي گهٽائي سگهجي ٿو، ان ڪري اسٽري نقصان کي گهٽائي سگهجي ٿو. تجربا ڏيکارين ٿا ته سائنوسائيڊل وائنڊنگ جو استعمال سراسري طور تي 30 سيڪڙو کان وڌيڪ گم ٿيل نقصان کي گهٽائي سگهي ٿو.
- روٽر نقصان کي گهٽائڻ لاءِ ڊائي ڪاسٽنگ جي عمل کي بهتر بڻايو.
روٽر ايلومينيم ڪاسٽنگ دوران دٻاءُ، گرمي پد ۽ گئس جي خارج ٿيڻ واري رستي کي ڪنٽرول ڪندي، روٽر بارن ۾ گئس کي گهٽائي سگهجي ٿو، جنهن سان چالکائي بهتر ٿيندي ۽ روٽر ايلومينيم جي نقصان کي گهٽايو ويندو. تازن سالن ۾، آمريڪا ڪاميابي سان ڪاپر روٽر ڊائي ڪاسٽنگ سامان ۽ لاڳاپيل عملن کي ترقي ڪئي آهي، ۽ هن وقت ننڍي پيماني تي آزمائشي پيداوار ڪري رهيو آهي. حساب ڏيکاري ٿو ته جيڪڏهن ڪاپر روٽر ايلومينيم روٽر کي تبديل ڪري ٿو، ته روٽر نقصان کي تقريباً 38 سيڪڙو گهٽائي سگهجي ٿو.
- نقصان گهٽائڻ ۽ ڪارڪردگي بهتر بڻائڻ لاءِ ڪمپيوٽر آپٽمائيزيشن ڊيزائن لاڳو ڪريو.
مواد کي وڌائڻ، مادي خاصيتن کي بهتر ڪرڻ ۽ عملن کي بهتر ڪرڻ کان علاوه، ڪمپيوٽر آپٽمائيزيشن ڊيزائن کي قيمت ۽ ڪارڪردگي جي پابندين جي تحت مختلف پيرا ميٽرز کي معقول طور تي طئي ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، انهي ڪري ڪارڪردگي ۾ وڌ کان وڌ ممڪن بهتري حاصل ڪئي ويندي آهي. بهتر ڪيل ڊيزائن جو استعمال موٽر ڊيزائن جي وقت کي گهٽائي سگهي ٿو ۽ موٽر ڊيزائن جي معيار کي بهتر بڻائي سگهي ٿو.