Pasiuna sa Motor Efficiency

Sa unsa nga paagi sa pagpalambo sa motor efficiency?

Kini nga kahusayan sa motor naapektuhan sa gamay nga pagkawala, lakip ang pagkawala sa resistensya, pagkawala sa mekanikal nga gipahinabo sa friction, pagkawala tungod sa pagkawagtang sa magnetic energy sa kinauyokan, ug lainlaing mga pagkawala depende sa klase sa materyal nga gigamit. Aron mahimo ang motor nga labi ka episyente, kinahanglan naton pakunhuran ang mga pagkawala sa motor. Ania ang pipila ka mga pamaagi o mga tip nga mahimong gisagop aron mapauswag ang kahusayan nga coefficient sa motor.

1. Ang function sa motor frame mao ang paghatag mekanikal nga proteksyon alang sa windings. Kini usab ang responsable sa interface nga gitaod sa mga bitiis. Ang motor frame adunay importante nga papel sa iyang thermal performance tungod kay kini ang responsable sa pagbalhin sa init nga namugna sulod sa motor ngadto sa ibabaw sa frame diin ang hangin nga gihuyop sa fan makapalambo sa heat dissipation. Kini makapakunhod sa pagkawala sa kainit.
2. Ang laing sukaranan nga tip mao ang pagpadayon sa usa ka minimum nga gintang tali sa bisan unsang mga dingding nga duol sa likod sa tabon sa fan aron tugutan ang pag-inom sa hangin. Hupti nga limpyo ang palibot sa motor ug kanunay nga susiha ang bisan unsang pagbabag sa hangin nga mahimong makapakunhod sa performance sa cooling system. Busa, ang mas bugnaw nga pagdagan sa motor, mas dugay kini molungtad.
3. Ang stator mao ang nag-unang sangkap sa motor ug hinungdan sa 60% sa mga pagkawala, mao nga aron makunhuran kini nga mga pagkawala, ang masa sa stator winding kinahanglan nga huptan nga dako tungod kay ang pagtaas sa masa makapakunhod sa resistensya. Ang taas nga kahusayan nga mga motor adunay 25% nga dugang nga tumbaga kumpara sa mga motor nga gidisenyo alang sa standard nga mga modelo sa kahusayan.
4. Ang pagkawala sa rotor gikonsiderar usab nga gamay nga gigikanan sa mga pagkawala, labi na tungod sa lebel sa pagkadula sa mga gipakita sa motor. Ang slip mao ang tinuod nga kalainan tali sa gikusgon sa magnetic field (RPM) ug sa aktuwal nga RPM sa rotor ug shaft sa gihatag nga load. Lakip niini, ang slip makuha pinaagi sa pagkunhod sa gikusgon sa gikarga nga motor gikan sa gikusgon sa wala nakarga nga motor ug gibahin kini sa gikusgon sa gikarga nga motor. Busa, aron makunhuran kini nga mga pagkawala, kinahanglan nga mapakunhod ang slip, nga gihimo pinaagi sa pagdugang sa conductivity sa rotor. Ang tumbaga kinahanglan gamiton sa daghang gidaghanon tungod sa taas nga conductivity niini. Apan ang tumbaga kinahanglan nga die-cast tungod kay ang usa ka proseso alang sa die-casting nga tumbaga naugmad bag-o lang.
5. Ang core magnetic losses nakuha gikan sa hysteresis, ug 20% ​​sa kinatibuk-ang pagkawala tungod sa core eddy currents ug saturation. Pinaagi sa paggamit sa taas nga kalidad nga mga materyales ug pagkontrol sa kalidad, ang mga pagkawala mahimong maminusan, sa ingon mapauswag ang kahusayan.
6. Aron makunhuran ang mga epekto sa hysteresis ug saturation, ang asero nga adunay gamay nga kantidad sa silicon gamiton alang sa lamination imbes nga mubu nga carbon steel. Niining paagiha, ang mga core loss mahimong mawagtang. Pinaagi sa pagkunhod sa gibag-on sa lamination ug pagdugang sa gitas-on sa lamination, ang flux density ug pagkawala sa kinauyokan mahimong maminusan.
7. Ang mga pagkawala sa eddy karon mahimong maminusan sa usa ka dako nga gidak-on pinaagi sa pagsiguro sa husto nga pagkakabukod tali sa mga sheet o laminate nga gigamit.
8. Ang lubrication interval usa ka function sa pag-instalar sa motor nga gimarkahan nga tulin, gidak-on sa pagdala, tipo sa grasa ug pagtaas sa temperatura. Busa, palihug pag-amping sa paggamit sa mga lubricant. Ayaw pagsagol ang mga tipo sa grasa, bisan kung gigamit nila ang parehas nga mga elemento. Kung ang ubang mga grasa gigamit sa aplikasyon, kini direktang makaapekto sa pasundayag sa motor.

Unsaon pagpakunhod sa pagkawala sa motor?

Sukad sa pagkawala sa pag-apod-apod samotormagkalahi sa gidak-on sa gahum ug sa gidaghanon sa mga poste, aron sa pagpakunhod sa pagkawala, kita kinahanglan nga mag-focus sa pagkuha sa mga lakang alang sa mga nag-unang pagkawala component sa lain-laing mga gahum ug mga poste. Ang pipila ka mga paagi aron makunhuran ang pagkawala gihulagway sa mubo nga mga musunud:

1. Dugangi ang epektibo nga mga materyales, pagpakunhod sa winding pagkawala ug puthaw pagkawala

Sumala sa prinsipyo sa pagkaparehas sa mga motor, kung ang electromagnetic load nagpabilin nga wala mausab ug ang pagkawala sa mekanikal wala gikonsiderar, ang pagkawala sa motor gibana-bana nga proporsyonal sa cube sa linear nga gidak-on sa motor, ug ang input nga gahum sa motor gibana-bana nga proporsyonal sa ikaupat nga gahum sa linear nga gidak-on. Gikan niini, ang relasyon tali sa kahusayan ug epektibo nga paggamit sa materyal mahimong mabanabana. Aron makakuha og mas dako nga luna ubos sa pipila ka mga kondisyon sa gidak-on sa pag-instalar aron mas epektibo nga mga materyales ang mabutang aron mapalambo ang kahusayan sa motor, ang gawas nga diametro nga gidak-on sa stator punching nahimong importante nga butang. Sulod sa parehas nga sakup sa base sa makina, ang mga motor sa Amerika adunay mas daghang output kaysa mga motor sa Europa. Aron mapadali ang pagwagtang sa kainit ug makunhuran ang pagtaas sa temperatura, ang mga motor sa Amerika sa kasagaran naggamit sa mga stator punching nga adunay mas dako nga mga diametro sa gawas, samtang ang mga motor sa Europa sa kasagaran naggamit sa mga stator punching nga adunay gagmay nga mga diameter sa gawas tungod sa panginahanglan alang sa mga istruktura nga gigikanan sama sa mga motor nga wala’y pagsabog ug aron makunhuran ang kantidad sa tumbaga nga gigamit sa pagtapos sa pagliko ug gasto sa produksiyon.

2. Gamit ug mas maayo nga magnetic nga mga materyales ug proseso nga mga lakang aron makunhuran ang pagkawala sa puthaw

Ang magnetic properties (magnetic permeability ug unit iron loss) sa kinauyokan nga materyal adunay dako nga impluwensya sa kahusayan ug uban pang performance sa motor. Sa samang higayon, ang gasto sa core nga materyal mao ang nag-unang bahin sa gasto sa motor. Busa, ang pagpili sa angay nga magnetic nga mga materyales mao ang yawe sa pagdesinyo ug paghimo og high-efficiency nga mga motor. Sa high-power nga mga motor, ang pagkawala sa puthaw nag-asoy sa usa ka igo nga proporsiyon sa kinatibuk-ang pagkawala, busa ang pagkunhod sa kantidad sa pagkawala sa yunit sa core nga materyal makatabang sa pagpakunhod sa pagkawala sa puthaw sa motor. Tungod sa disenyo ug paggama sa motor, ang pagkawala sa puthaw sa motor labi nga milapas sa kantidad nga gikalkula sumala sa kantidad sa pagkawala sa yunit sa puthaw nga gihatag sa galingan nga puthaw, mao nga ang kantidad sa pagkawala sa yunit sa puthaw sa kasagaran nadugangan sa 1.5 ~ 2 ka beses sa panahon sa disenyo aron mahunahuna ang pagtaas sa pagkawala sa puthaw.

Ang hinungdan sa pagtaas sa pagkawala sa puthaw nag-una tungod kay ang kantidad sa pagkawala sa yunit sa puthaw sa galingan sa asero nakuha pinaagi sa pagsulay sa sample sa strip nga materyal sumala sa pamaagi sa Epstein square circle, apan ang materyal gipailalom sa daghang kapit-os human sa pagsuntok, pag-shearing ug laminating, ug ang pagkawala modaghan; Dugang pa, ang gintang sa hangin nga gipahinabo sa presensya sa slot sa ngipon nagdala sa harmonic magnetic field sa ngipon nga hinungdan sa pagkawala sa wala’y karga sa kinauyokan nga nawong, nga mosangput sa usa ka hinungdanon nga pagtaas sa pagkawala sa puthaw pagkahuman sa paghimo sa motor. Busa, dugang sa pagpili sa mga magnetic nga materyales nga adunay ubos nga yunit sa pagkawala sa puthaw, gikinahanglan usab nga kontrolon ang presyur sa lamination ug paghimo sa gikinahanglan nga mga lakang sa proseso aron makunhuran ang pagkawala sa puthaw. Tungod sa mga hinungdan sa presyo ug proseso, ang mga high-grade nga silicon steel sheets ug silicon steel sheets nga nipis kaysa 0.5mm wala kaayo gigamit sa paghimo sa mga high-efficiency nga motor. Ang low-carbon silicon-free electrical steel sheets o low-silicon cold-rolled silicon steel sheets kasagarang gigamit. Ang ubang mga tiggama sa gagmay nga European nga mga motor migamit ug silicon-free electrical steel sheets nga adunay kantidad sa pagkawala sa iron nga unit nga 6.5w/kg. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga galingan sa asero naglunsad sa Polycor420 electrical steel sheets nga adunay average nga pagkawala sa yunit nga 4.0w/kg, nga mas ubos pa kay sa pipila ka low-silicon steel sheets. Ang materyal usab adunay mas taas nga magnetic permeability.

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang Japan nakahimo og usa ka low-silicon cold-rolled steel sheet nga adunay grado nga 50RMA350. Usa ka gamay nga kantidad sa aluminyo ug talagsaon nga mga metal sa yuta ang gidugang sa komposisyon niini, sa ingon nagmintinar sa usa ka mas taas nga magnetic permeability samtang gipamubu ang mga pagkawala. Ang kantidad sa pagkawala sa yunit nga puthaw niini mao ang 3.12w/kg. Ang tanan niini lagmit nga maghatag usa ka mas maayo nga materyal nga sukaranan alang sa paghimo ug pag-promote sa mga high-efficiency nga motor.

3. Bawasan ang gidak-on sa fan aron makunhuran ang pagkawala sa bentilasyon

Para sa mas dako nga power 2- ug 4-pole motors, ang wind friction maoy hinungdan sa dakong proporsiyon. Pananglitan, ang friction sa hangin sa usa ka 90kW 2-pole motor mahimong moabot sa mga 30% sa kinatibuk-ang pagkawala. Ang friction sa hangin kasagaran gilangkuban sa gahum nga gigamit sa fan. Tungod kay ang pagkawala sa kainit sa mga high-efficiency nga mga motor sa kasagaran ubos, ang makapabugnaw nga gidaghanon sa hangin mahimong mapakunhod, ug sa ingon ang gahum sa bentilasyon mahimo usab nga makunhuran. Ang gahum sa bentilasyon gibana-bana nga katimbang sa ika-4 hangtod sa ika-5 nga gahum sa diametro sa fan. Busa, kung gitugotan ang pagtaas sa temperatura, ang pagkunhod sa gidak-on sa fan mahimong epektibo nga makunhuran ang friction sa hangin. Dugang pa, ang makatarunganon nga disenyo sa istruktura sa bentilasyon hinungdanon usab alang sa pagpaayo sa kahusayan sa bentilasyon ug pagkunhod sa friction sa hangin. Gipakita sa mga pagsulay nga ang friction sa hangin sa high-power 2-pole nga bahin sa usa ka high-efficiency nga motor mahimong makunhuran sa mga 30% kung itandi sa ordinaryong motor. Tungod kay ang pagkawala sa bentilasyon gikunhuran sa usa ka dako nga margin ug wala magkinahanglan daghang dugang nga gasto, ang pagbag-o sa disenyo sa fan sagad usa sa mga nag-unang lakang nga gihimo alang sa kini nga bahin sa mga high-efficiency nga motor.

4. Bawasan ang mga pagkawala sa nahisalaag pinaagi sa mga lakang sa disenyo ug proseso

Ang nahisalaag nga mga pagkawala sa mga asynchronous nga motor kasagaran nga mga pagkawala sa kadaghan nga namugna sa mga high-order nga harmonic sa magnetic field sa stator ug rotor cores ug windings. Aron makunhuran ang pagkawala sa load stray, ang amplitude sa matag hugna nga harmonic mahimong mapakunhod pinaagi sa paggamit sa usa ka Y-Δ series-connected sinusoidal winding o uban pang ubos nga harmonic winding, sa ingon makunhuran ang stray loss. Gipakita sa mga eksperimento nga ang paggamit sa sinusoidal winding makapakunhod sa pagkawala sa saag nga labaw sa 30% sa kasagaran.

5. Pauswaga ang proseso sa die-casting aron makunhuran ang pagkawala sa rotor

Pinaagi sa pagpugong sa presyur, temperatura ug gas discharge path sa panahon sa rotor aluminum casting, ang gas sa rotor bars mahimong makunhuran, sa ingon mapalambo ang conductivity ug makunhuran ang pagkawala sa rotor aluminum. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang Estados Unidos malampuson nga nakahimo og copper rotor die-casting equipment ug katugbang nga mga proseso, ug sa pagkakaron nagpahigayon og ginagmay nga pagsulay nga produksyon. Gipakita sa mga kalkulasyon nga kung ang usa ka rotor nga tumbaga mopuli sa usa ka rotor nga aluminyo, ang pagkawala sa rotor mahimong makunhuran sa mga 38%.

6. I-apply ang laraw sa pag-optimize sa kompyuter aron makunhuran ang mga pagkawala ug mapauswag ang kahusayan

Gawas pa sa pagdugang sa mga materyales, pagpaayo sa materyal nga mga kabtangan ug pagpaayo sa mga proseso, ang disenyo sa pag-optimize sa kompyuter gigamit aron makatarunganon nga mahibal-an ang lainlaing mga parameter sa ilawom sa mga pagpugong sa gasto ug pasundayag, sa ingon nakab-ot ang labing kataas nga posible nga pag-uswag sa kahusayan. Ang paggamit sa na-optimize nga disenyo mahimo nga makapamubo sa oras sa disenyo sa motor ug makapauswag sa kalidad sa disenyo sa motor.