Мотор эффективдүүлүгүнө киришүү

мотор натыйжалуулугун кантип жогорулатуу керек?

Мотордун мындай эффективдүүлүгүнө аз өлчөмдөгү жоготуулар, анын ичинде каршылык жоготуулары, сүрүлүүдөн келип чыккан механикалык жоготуулар, ядродогу магниттик энергиянын чачырашынан келип чыккан жоготуулар жана колдонулган материалдын түрүнө жараша ар кандай жоготуулар таасир этет. Мотордун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн мотордогу жоготууларды азайтышыбыз керек. Бул жерде мотордун натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн кабыл алынышы мүмкүн болгон кээ бир ыкмалар же кеңештер.

1. Мотор рамкасынын милдети орамдарды механикалык коргоону камсыз кылуу болуп саналат. Ал ошондой эле буттар менен орнотулган интерфейс үчүн жооптуу. Мотордун рамкасы анын жылуулук иштөөсүндө маанилүү ролду ойнойт, анткени ал мотордун ичинде пайда болгон жылуулукту алкактын бетине өткөрүп берүү үчүн жооптуу, ал жерде желдеткич менен үйлөгөн аба жылуулуктун таралышын шарттайт. Бул жылуулук жоготууларын азайтат.
2. Дагы бир негизги кеңеш - абаны алуу үчүн желдеткич капкагынын артына жакын дубалдардын ортосундагы минималдуу боштукту сактоо. Мотордун айланасын таза кармаңыз жана муздатуу тутумунун иштешин төмөндөтүшү мүмкүн болгон ар кандай аба бөгөттөрүн дайыма текшериңиз. Демек, мотор канчалык муздак болсо, ошончолук узакка созулат.
3. Статор кыймылдаткычтын негизги компоненти болуп саналат жана жоготуулардын 60% ын пайда кылат, ошондуктан бул жоготууларды азайтуу үчүн статордун орамынын массасын чоң кармап туруу керек, анткени массанын өсүшү каршылыкты азайтат. Жогорку эффективдүү моторлор стандарттык эффективдүү моделдер үчүн иштелип чыккан моторлорго салыштырмалуу 25% кошумча жезди камтыйт.
4. Ротордогу жоготуулар да жоготуулардын анча чоң эмес булагы болуп эсептелет, бул негизинен мотор көрсөтүп жаткан тайгалануу даражасы менен шартталган. Слип чындыгында магнит талаасынын ылдамдыгы (RPM) менен ротордун жана валдын берилген жүктөгү реалдуу RPM ортосундагы айырма. Алардын ичинен тайгалак жүк жүктөлгөн кыймылдаткычтын ылдамдыгынан түшүрүлгөн кыймылдаткычтын ылдамдыгын алып, аны жүктөлгөн кыймылдаткычтын ылдамдыгына бөлүүдөн алынат. Ошондуктан, бул жоготууларды азайтуу үчүн, ротордун өткөргүчтүгүн жогорулатуу менен жүзөгө ашырылат, тайгалак азайтуу керек. Жез өткөргүчтүгү жогору болгондуктан көп өлчөмдө колдонулушу керек. Бирок жезди куюу керек, анткени жезди куюу процесси жакында иштелип чыккан.
5. Негизги магниттик жоготуулар гистерезистен келип чыгат, ал эми жалпы жоготуулардын 20% негизги куюлган токтун жана каныкуунун натыйжасында пайда болот. Жогорку сапаттагы материалдарды жана сапатты көзөмөлдөөнү колдонуу менен жоготууларды азайтуу, ошону менен натыйжалуулукту жогорулатууга болот.
6. Гистерезис жана каныктыруу таасирин азайтуу максатында ламинациялоо үчүн арзан көмүртектүү болоттун ордуна аз өлчөмдө кремний бар болот колдонулат. Ушундай жол менен негизги жоготууларды жоюуга болот. Ламинациянын калыңдыгын азайтуу жана ламинациянын узундугун көбөйтүү менен агымдын тыгыздыгын жана өзөк жоготууларын минималдаштырууга болот.
7. Eddy учурдагы жоготуулар колдонулган барактардын же ламинаттардын ортосунда туура жылуулоону камсыз кылуу менен бир топ даражада азайтууга болот.
8. Майлоо аралыгы мотор орнотуунун номиналдык ылдамдыгына, подшипниктин өлчөмүнө, майдын түрүнө жана температуранын жогорулашына жараша болот. Ошондуктан, майлоочу майларды колдонууда этият болуңуз. Майдын түрлөрү бирдей элементтерди колдонсо дагы, аралаштырбаңыз. Колдонмодо башка майлар колдонулса, бул мотордун иштешине түздөн-түз таасирин тийгизет.

Мотор жоготууларды кантип азайтуу керек?

жоготууларды бөлүштүрүүдөн беримоторкубаттуулуктун көлөмүнө жана уюлдардын санына жараша өзгөрүп турат, жоготууну азайтуу үчүн биз ар кандай күчтөрдүн жана уюлдардын негизги жоготуу компоненттери боюнча чараларды көрүүгө көңүл буруубуз керек. жоготууларды азайтуу үчүн кээ бир жолдору төмөндөгүдөй кыскача сүрөттөлгөн:

1. Натыйжалуу материалдарды көбөйтүү, орогучтун жоготууларын жана темирдин жоготууларын азайтат

Моторлордун окшоштук принцибине ылайык, электромагниттик жүк өзгөрүүсүз калганда жана механикалык жоготуу каралбаганда, мотордун жоготуусу кыймылдаткычтын сызыктуу көлөмүнүн кубуна болжол менен пропорционалдуу, ал эми мотордун кириш күчү болжол менен сызыктуу чоңдуктун төртүнчү күчү менен пропорционалдуу. Ушундан улам натыйжалуулук менен материалды эффективдүү колдонуунун ортосундагы байланышты болжолдоого болот. Белгилүү бир орнотуу өлчөмү шарттарында көбүрөөк мейкиндикти алуу үчүн, мотордун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн кыйла натыйжалуу материалдарды жайгаштыруу үчүн, статордун сырткы диаметринин өлчөмү маанилүү фактор болуп калат. Ошол эле машина базалык диапазонунда америкалык моторлор европалык моторлорго караганда көбүрөөк өндүрүшкө ээ. Жылуулуктун таралышын жеңилдетүү жана температуранын көтөрүлүшүн азайтуу максатында, америкалык моторлор көбүнчө сырткы диаметри чоңураак статордук тешиктерди колдонушат, ал эми европалык моторлор көбүнчө жарылуудан корголбогон кыймылдаткычтар сыяктуу структуралык туундуларга муктаждыктан улам кичине сырткы диаметри бар статордук тешиктерди колдонушат.

2. Темир жоготууларды азайтуу үчүн жакшы магниттик материалдарды жана технологиялык чараларды колдонуу

Негизги материалдын магниттик касиеттери (магниттик өткөрүмдүүлүк жана темирди жоготуу) мотордун эффективдүүлүгүнө жана башка иштешине чоң таасирин тийгизет. Ошол эле учурда негизги материалдын баасы мотордун наркынын негизги бөлүгү болуп саналат. Ошондуктан, ылайыктуу магниттик материалдарды тандоо жогорку натыйжалуу кыймылдаткычтарды долбоорлоо жана өндүрүү үчүн ачкычы болуп саналат. Жогорку кубаттуулуктагы кыймылдаткычтарда темир жоготуу жалпы жоготуулардын бир кыйла бөлүгүн түзөт, ошондуктан негизги материалдын бирдигинин жоготуу наркын азайтуу мотордун темир жоготууларын азайтууга жардам берет. Мотордун дизайнына жана өндүрүшүнө байланыштуу, мотордун темир жоготуусу болот тегирмени тарабынан берилген темир жоготуу бирдигинин наркына ылайык эсептелген мааниден бир топ ашып кетет, ошондуктан бирдик темирдин жоготуу баасы жалпысынан долбоорлоо учурунда 1,5 ~ 2 эсе көбөйөт.

темир жоготуу көбөйүшүнүн себеби, негизинен, болот тегирмендин бирдиги темир жоготуу наркы Эпштейн чарчы тегерек ыкмасына ылайык тилкеси материал үлгүсүн сыноо менен алынган, бирок материал тешик, кыркуу жана ламинаттоо кийин зор стресске дуушар болот, жана жоготуу көбөйөт; Мындан тышкары, тиш уясынын болушу менен шартталган аба боштугу тиштин гармоникалык магнит талаасына алып келет, бул өзөк бетинде жүк жок жоготууга алып келет, бул мотор өндүрүлгөндөн кийин темирдин жоготуусунун олуттуу өсүшүнө алып келет. Ошондуктан, төмөнкү бирдиги темир жоготуу менен магниттик материалдарды тандоо тышкары, ошондой эле ламинация басымын көзөмөлдөө жана темир жоготууларды азайтуу үчүн зарыл болгон процесстик чараларды көрүү зарыл. Баанын жана процесстин факторлорун эске алуу менен, жогорку эффективдүүлүктөгү кыймылдаткычтарды өндүрүүдө жогорку сорттогу кремний болот барактары жана 0,5 ммден жука кремний болот барактар ​​көп колдонулбайт. Көбүнчө аз көмүртектүү кремнийсиз электр болоттон жасалган барактары же аз кремний муздак прокатталган кремний болот барактары колдонулат. Кичинекей европалык моторлордун кээ бир өндүрүүчүлөрү 6,5w/кг темир жоготуу баасы менен кремнийсиз электрдик болот барактарды колдонушкан. Акыркы жылдары болот тегирмендери Polycor420 электрдик болот барактарын чыгарышты, орточо жоготуу 4.0w/kg, бул кээ бир аз кремний болоттон жасалган барактардан да төмөн. Ошондой эле материал жогорку магниттик өткөрүмдүүлүккө ээ.

Акыркы жылдары, Япония 50RMA350 классы менен аз кремний муздак прокатталган болот баракты иштеп чыкты. Анын курамына аз өлчөмдө алюминий жана сейрек кездешүүчү металлдар кошулат, ошону менен жоготууларды азайтып, жогорку магниттик өткөрүмдүүлүк сакталат. Анын бирдиги темир жоготуу баасы 3,12w/kg болуп саналат. Мына ушулардын бардыгы жогорку ендурумдуу моторлорду жасап чыгаруу жана енуктуруу учун жакшы материалдык базаны тузет.

3. Вентиляциянын жоготууларын азайтуу үчүн желдеткичтин өлчөмүн азайтыңыз

Чоң кубаттуулуктагы 2 жана 4 уюлдук кыймылдаткычтар үчүн шамалдын сүрүлүүсү бир топ үлүшүн түзөт. Мисалы, 90 кВт 2 уюлдуу мотордун шамал сүрүлүүсү жалпы жоготуулардын болжол менен 30% жетиши мүмкүн. Шамалдын сүрүлүүсү негизинен желдеткич керектеген күчтөн турат. Жогорку натыйжалуу кыймылдаткычтардын жылуулук жоготуусу жалпысынан төмөн болгондуктан, муздатуу абасынын көлөмүн азайтууга болот, ошону менен желдетүү күчү да азайтылышы мүмкүн. Желдетүү күчү болжол менен желдеткичтин диаметринин 4-5-күчүнө пропорционалдуу. Ошондуктан, температуранын жогорулашына жол берилсе, желдеткичтин өлчөмүн азайтуу шамал сүрүлүүсүн натыйжалуу азайтат. Мындан тышкары, желдетүү структурасын акылга сыярлык долбоорлоо, ошондой эле желдетүү натыйжалуулугун жогорулатуу жана шамал сүрүлүүнү азайтуу үчүн маанилүү болуп саналат. Сыноолор көрсөткөндөй, жогорку эффективдүү мотордун жогорку кубаттуулуктагы 2 уюлдуу бөлүгүнүн шамал сүрүлүүсү кадимки мотор менен салыштырганда болжол менен 30% га кыскарышы мүмкүн. Вентиляциядагы жоготуу чоң маржага кыскаргандыктан жана көп кошумча чыгымды талап кылбагандыктан, желдеткичтин конструкциясын өзгөртүү көбүнчө жогорку эффективдүү моторлордун бул бөлүгү үчүн көрүлгөн негизги чаралардын бири болуп саналат.

4. Долбоорлоо жана технологиялык чаралар аркылуу адашкан жоготууларды азайтуу

Асинхрондук кыймылдаткычтардын адашкан жоготуулары негизинен статордогу жана роторлордун өзөктөрүндөгү жана оромдорундагы магнит талаасынын жогорку тартиптеги гармоникасынан келип чыккан жогорку жыштыктагы жоготуулар. Жүктөлгөн жоготууларды азайтуу үчүн ар бир фазалык гармониканын амплитудасын Y-Δ сериясы менен туташтырылган синусоидалдык орамды же башка төмөн гармоникалык орамды колдонуу менен азайтса болот, ошону менен адашкан жоготууларды азайтууга болот. Тажрыйбалар көрсөткөндөй, синусоидалдык орамды колдонуу адашкан жоготууларды орточо 30% дан ашык азайта алат.

5. Ротордун жоготууларын азайтуу үчүн куюу процессин өркүндөтүңүз

Ротор алюминий куюу учурунда басымды, температураны жана газды чыгаруу жолун көзөмөлдөө менен, ротор тилкелериндеги газды азайтууга болот, ошону менен өткөргүчтүктү жакшыртат жана ротордун алюминий жоготууларын азайтат. Акыркы жылдарда Америка Кошмо Штаттары жез роторунун куюучу жабдыктарын жана тиешелүү процесстерди ийгиликтүү иштеп чыкты жана учурда чакан масштабдагы сыноо өндүрүшүн жүргүзүүдө. Эсептөөлөр көрсөткөндөй, жез ротору алюминий роторду алмаштырса, ротордун жоготуусу болжол менен 38% га кыскарышы мүмкүн.

6. жоготууларды азайтуу жана натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн компьютер оптималдаштыруу дизайн колдонуу

Материалдарды көбөйтүүдөн, материалдык касиеттерди жакшыртуудан жана процесстерди жакшыртуудан тышкары, компьютердик оптималдаштыруу дизайны ар кандай параметрлерди баасын жана аткаруунун чектөөлөрүндө негиздүү аныктоо үчүн колдонулат, ошону менен эффективдүүлүктү максималдуу жакшыртууга жетишет. Оптималдаштырылган дизайнды колдонуу мотор конструкциясынын убактысын бир кыйла кыскартат жана мотор дизайнынын сапатын жакшыртат.