Leave Your Message

Tại sao nguồn điện được kết nối với stato của động cơ?

2024-09-19

Đặc điểm của sản phẩm động cơ là sự tĩnh tương đối của stato và chuyển động tương đối của rôto trong quá trình vận hành. Thông thường, chúng ta sử dụng các bộ phận tương đối tĩnh làm đầu vào hoặc đầu ra của nguồn điện. Đối với sản phẩm động cơ, nguồn điện được đưa vào thông qua stato; và đối với máy phát điện, công suất cũng được đưa ra bởi stato. Vậy, tại sao không kết nối nguồn điện với rôto của động cơ?

Ảnh bìa

Trước tiên chúng ta hãy tìm hiểu về động cơ rôto dây quấn, tức là rôto của động cơ được quấn bằng dây điện từ. Việc xử lý và cố định cuộn dây rôto của loại động cơ này rất quan trọng. Một mặt, cần phải đảm bảo tác động tiêu cực của lực ly tâm lên cuộn dây trong quá trình rôto hoạt động, mặt khác, cần phải đảm bảo tác động tiêu cực của rung động lên hệ thống cách điện của cuộn dây trong quá trình chuyển động của rôto. Do đó, động cơ rôto dây quấn thường là động cơ tốc độ thấp nhiều cực và động cơ có 4 cực và tốc độ cao hơn không phù hợp với rôto dây quấn. Một lỗi điển hình của động cơ rôto dây quấn được gọi là "đổ", tức là đầu cuộn dây rôto bị biến dạng nghiêm trọng hoặc thậm chí bị cháy do động cơ chạy với tốc độ vượt quá tốc độ định mức. Từ đó, chúng ta có thể rút ra kết luận rằng xét về góc độ ổn định chất lượng, phần cuộn dây của động cơ sẽ được lắp trên stato ở trạng thái tĩnh.

Theo quan điểm kết nối điện, khi nguồn điện được kết nối với rôto chuyển động, nó phải được kết nối gián tiếp thông qua cấu trúc vòng trượt. Một mặt, có sự phức tạp về cấu trúc, mặt khác, độ tin cậy của kết nối cũng rất quan trọng. Theo quan điểm trên, nguồn điện của các sản phẩm động cơ tốt nhất nên sử dụng stato cố định, cũng có thể được gọi là thành phần chính của động cơ và cố gắng tránh kết nối với rôto chuyển động. Theo các nguyên tắc trên, cho dù là động cơ rôto bên trong hay động cơ rôto bên ngoài, phần quay về cơ bản là thành phần thứ cấp của động cơ.

Động cơ điện áp thấp,Động cơ cũ, Nhà sản xuất động cơ tại Trung Quốc,động cơ cảm ứng ba pha, Động cơ SIMO