Motor performansının istikrarı ve iyileştirilmesi bir yandan tasarım seviyesinden kaynaklanırken, diğer yandan ürün tasarımının üretim süreci boyunca gerçekleştirilmesi de çok önemlidir. Özellikle bazı motorların sıkı iç boşluğu durumunda, motorun çalışması sırasında elektriksel izolasyonun ve havalandırmanın ve ısı dağılımının temel koşullarının sağlanması için gerekli önlemlere ihtiyaç vardır.
Birçok motor ürününde, motor parçalarının, özellikle motor sargısının sıcaklığını dengelemek ve motor sargısının lokal aşırı ısınmadan dolayı elektriksel olarak arızalanmasını önlemek için iç boşluğa dahili bir fan eklenir.
Özellikle uç şekillendirme etkisinin zayıf olması durumunda, iç boşluk boşluğu dar olan bazı ürünlerde, yalıtım performansından dolayı havalandırma ve ısı dağılım boşluğu tamamen tıkanabilir, bu da lokal sargıda ciddi ısınma sorunlarına yol açma olasılığı çok yüksektir ve daha sonra lokal yalıtımın eskimesi veya hatta sargının tamamen yanması meydana gelebilir.
Sargının sonundaki yerel ısınma sorunu doğrudan motorun yatak sistemine yayılacaktır. Yatak sisteminin ısınması, sargının ısınmasını daha da kötüleştirecektir. Bu kısır döngü, tüm motorun güvenilirliğinin azalmasına ve ölümcül elektriksel ve mekanik arızalara yol açacaktır.
Gerçek üretim sürecinde, bazı kapasite artırılmış motorların ve az kutuplu motorların uçları taban ve uç kapakla özellikle sıkı bir göreceli alana sahiptir, bu da yerel ısıtma sorunlarının yaşanmasını kolaylaştırır. Üreticiler arızaları önlemek için bu soruna büyük önem vermelidir