د موټرو د فعالیت ثبات او ښه والی له یوې خوا د ډیزاین کچې له امله دی، او له بلې خوا د تولید پروسې له لارې د محصول ډیزاین ترلاسه کول هم خورا مهم دي. په ځانګړي توګه د ځینو موټرو د سخت داخلي غار په حالت کې، د موټرو د عملیاتو په جریان کې د بریښنایی موصلیت او هوا ورکولو او تودوخې ضایع کیدو اساسي شرایطو ډاډمن کولو لپاره اړین اقداماتو ته اړتیا ده.
د ډیری موټرو محصولاتو لپاره، د موټرو برخو، په ځانګړې توګه د موټرو د باد کولو د تودوخې د مساوي کولو لپاره داخلي غار ته یو داخلي فین اضافه کیږي، ترڅو د ځایی ډیر تودوخې له امله د موټرو د باد کولو د بریښنایی ناکامۍ مخه ونیسي.
د ځینو محصولاتو لپاره چې د داخلي غار تنګ ځای لري، په ځانګړې توګه د پای شکل ورکولو ضعیف اغیزې په صورت کې، د هوا د تودوخې او تودوخې د ضایع کیدو ځای ممکن د موصلیت فعالیت له امله په بشپړ ډول بند شي، کوم چې ډیر احتمال لري چې په محلي باد کې د تودوخې جدي ستونزې رامینځته کړي، او بیا د محلي موصلیت عمر یا حتی د باد بشپړ سوځیدنه ممکن واقع شي.
د باد په پای کې د ځایی تودوخې ستونزه به په مستقیم ډول د موټرو بیرنگ سیسټم ته خپره شي. د بیرنگ سیسټم ګرمول به د باد تودوخه نوره هم زیاته کړي. دا فاسد دوره به د ټول موټرو ضعیف اعتبار او وژونکي بریښنایی او میخانیکي ناکامیو لامل شي.
د تولید په اصلي پروسه کې، د ځینو ظرفیت لرونکو موټرو او څو قطب لرونکو موټرو پایونه د اساس او پای پوښ سره په ځانګړي ډول تنګ نسبي ځای لري، کوم چې د محلي تودوخې ستونزو درلودل اسانه کوي. تولیدونکي باید دې ستونزې ته ډیره پاملرنه وکړي ترڅو د ناکامیو مخه ونیسي.