મોટર કામગીરીમાં સ્થિરતા અને સુધારો એક તરફ ડિઝાઇનના સ્તરને કારણે છે, અને બીજી તરફ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પાદન ડિઝાઇનની અનુભૂતિ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ખાસ કરીને કેટલીક મોટરોના ચુસ્ત આંતરિક પોલાણના કિસ્સામાં, મોટરના સંચાલન દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન અને વેન્ટિલેશન અને ગરમીના વિસર્જનની મૂળભૂત પરિસ્થિતિઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જરૂરી પગલાં લેવાની જરૂર છે.
ઘણા મોટર ઉત્પાદનો માટે, મોટર ભાગોના તાપમાનને સમાન બનાવવા માટે આંતરિક પોલાણમાં એક આંતરિક પંખો ઉમેરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને મોટર વિન્ડિંગ, સ્થાનિક ઓવરહિટીંગને કારણે મોટર વિન્ડિંગમાં વિદ્યુત નિષ્ફળતાને રોકવા માટે.
કેટલીક પ્રોડક્ટ્સમાં, ખાસ કરીને જ્યારે આંતરિક પોલાણમાં જગ્યા ચુસ્ત હોય છે, ત્યારે ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીને કારણે વેન્ટિલેશન અને ગરમીના વિસર્જનની જગ્યા સંપૂર્ણપણે અવરોધિત થઈ શકે છે, જેના કારણે સ્થાનિક વિન્ડિંગમાં ગરમીની ગંભીર સમસ્યાઓ થવાની સંભાવના છે, અને પછી સ્થાનિક ઇન્સ્યુલેશન વૃદ્ધ થઈ શકે છે અથવા વિન્ડિંગ સંપૂર્ણપણે બળી શકે છે.
વિન્ડિંગના અંતે સ્થાનિક ગરમીની સમસ્યા સીધી મોટરના બેરિંગ સિસ્ટમમાં ફેલાશે. બેરિંગ સિસ્ટમ ગરમ થવાથી વિન્ડિંગની ગરમી વધુ ખરાબ થશે. આ દુષ્ટ ચક્ર સમગ્ર મોટરની વિશ્વસનીયતા નબળી પાડશે અને જીવલેણ વિદ્યુત અને યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ તરફ દોરી જશે.
વાસ્તવિક ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, કેટલીક ક્ષમતા-વધારેલી મોટર્સ અને થોડા-ધ્રુવ મોટર્સના છેડામાં બેઝ અને એન્ડ કવર સાથે ખાસ કરીને ચુસ્ત સંબંધિત જગ્યા હોય છે, જે સ્થાનિક ગરમીની સમસ્યાઓનું સરળ બનાવે છે. ઉત્પાદકોએ નિષ્ફળતાઓને રોકવા માટે આ સમસ્યા પર ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ.