Stabiliteten och förbättringen av motorprestanda beror å ena sidan på designnivån, och förverkligandet av produktdesign genom tillverkningsprocessen är också mycket viktigt å andra sidan. Särskilt i fallet med tätt inre hålrum i vissa motorer behövs nödvändiga åtgärder för att säkerställa de grundläggande förhållandena för elektrisk isolering och ventilation och värmeavledning under motorns drift.
För många motorprodukter läggs en intern fläkt till det inre hålrummet för att jämna ut temperaturen på motordelar, speciellt motorlindningen, för att förhindra elektriskt fel i motorlindningen på grund av lokal överhettning.
För vissa produkter med snävt inre hålrumsutrymme, speciellt vid dålig effekt på ändformningen, kan ventilations- och värmeavledningsutrymmet vara helt blockerat på grund av isoleringsprestandan, vilket med stor sannolikhet orsakar allvarliga uppvärmningsproblem i den lokala lindningen, och då kan den lokala isoleringen åldras eller till och med fullständig förbränning av lindningen.
Problemet med lokal uppvärmning i slutet av lindningen kommer direkt att spridas till motorns lagersystem. Uppvärmningen av lagersystemet kommer att förvärra uppvärmningen av lindningen. Denna onda cirkel kommer att leda till dålig tillförlitlighet för hela motorn och dödliga elektriska och mekaniska fel.
I själva tillverkningsprocessen har ändarna på vissa kapacitetsförstärkta motorer och fåpoliga motorer särskilt snävt relativt utrymme med basen och gaveln, vilket gör det lättare att ha lokala uppvärmningsproblem. Tillverkare bör ägna stor uppmärksamhet åt detta problem för att förhindra fel