A motorteljesítmény stabilitása és javulása egyrészt a tervezés színvonalának köszönhető, másrészt a terméktervezés gyártási folyamaton keresztül történő megvalósítása is nagyon fontos. Különösen egyes motorok szűk belső ürege esetén szükséges intézkedések az elektromos szigetelés és a szellőzés, valamint a hőleadás alapvető feltételeinek biztosítása érdekében a motor működése során.
Számos motortermék esetében belső ventilátort adnak a belső üreghez, hogy kiegyenlítse a motor alkatrészeinek, különösen a motor tekercsének hőmérsékletét, megelőzve a motor tekercsének helyi túlmelegedés miatti elektromos meghibásodását.
Egyes szűk belső üregű termékeknél, különösen rossz végalakító hatás esetén, a szigetelési teljesítmény miatt a szellőző és hőleadó tér teljesen elzáródhat, ami nagy valószínűséggel komoly fűtési problémákat okoz a lokális tekercsben, majd a tekercs lokális elöregedése vagy akár teljes leégése is bekövetkezhet.
A tekercs végén a helyi fűtés problémája közvetlenül átterjed a motor csapágyrendszerére. A csapágyrendszer fűtése súlyosbítja a tekercs melegedését. Ez az ördögi kör a teljes motor gyenge megbízhatóságához és végzetes elektromos és mechanikai hibákhoz vezet.
A tényleges gyártási folyamatban egyes nagyteljesítményű motorok és néhány pólusú motorok végei között különösen szűk hely van az alappal és a végburkolattal szemben, ami megkönnyíti a helyi fűtési problémákat. A gyártóknak nagy figyelmet kell fordítaniuk erre a problémára, hogy megelőzzék a hibákat