ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯು ಒಂದೆಡೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಿಗಿಯಾದ ಒಳ ಕುಹರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಅನೇಕ ಮೋಟಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಮೋಟಾರ್ ಭಾಗಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಮಗೊಳಿಸಲು ಒಳಗಿನ ಕುಹರಕ್ಕೆ ಆಂತರಿಕ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿಗಿಯಾದ ಒಳಗಿನ ಕುಹರದ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಅಂತ್ಯದ ಆಕಾರ ಪರಿಣಾಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ಸ್ಥಳವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗಂಭೀರ ತಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರೋಧನ ವಯಸ್ಸಾದಿಕೆ ಅಥವಾ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಡುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ವೈಂಡಿಂಗ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪನದ ಸಮಸ್ಯೆ ನೇರವಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಪನವು ವೈಂಡಿಂಗ್ನ ತಾಪನವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಷವರ್ತುಲವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟರ್ನ ಕಳಪೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಮತ್ತು ಮಾರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ-ವರ್ಧಿತ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು-ಧ್ರುವ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ತುದಿಗಳು ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತಯಾರಕರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.