Kestabilan dan peningkatan prestasi motor adalah disebabkan oleh tahap reka bentuk di satu pihak, dan realisasi reka bentuk produk melalui proses pembuatan juga sangat penting di sisi lain. Terutamanya dalam kes rongga dalaman yang ketat beberapa motor, langkah-langkah yang perlu diperlukan untuk memastikan keadaan asas penebat elektrik dan pengudaraan dan pelesapan haba semasa operasi motor.
Bagi kebanyakan produk motor, kipas dalaman ditambah pada rongga dalam untuk meratakan suhu bahagian motor, terutamanya belitan motor, untuk mengelakkan kegagalan elektrik belitan motor akibat terlalu panas setempat.
Bagi sesetengah produk dengan ruang rongga dalaman yang ketat, terutamanya dalam kes kesan pembentukan hujung yang lemah, pengudaraan dan ruang pelesapan haba mungkin disekat sepenuhnya disebabkan oleh prestasi penebat, yang berkemungkinan besar menyebabkan masalah pemanasan yang serius dalam belitan tempatan, dan kemudian penuaan penebat tempatan atau bahkan pembakaran lengkap penggulungan mungkin berlaku.
Masalah pemanasan tempatan di hujung belitan akan terus merebak ke sistem galas motor. Pemanasan sistem galas akan memburukkan lagi pemanasan belitan. Kitaran ganas ini akan membawa kepada kebolehpercayaan yang lemah bagi keseluruhan motor dan kegagalan elektrik dan mekanikal yang membawa maut.
Dalam proses pembuatan sebenar, hujung beberapa motor dipertingkatkan kapasiti dan motor beberapa kutub mempunyai ruang relatif yang sangat ketat dengan penutup tapak dan hujung, yang memudahkan masalah pemanasan setempat. Pengilang harus memberi perhatian besar kepada masalah ini untuk mengelakkan kegagalan