मोटर के प्रदर्शन की स्थिरता और सुधार एक तरफ डिजाइन के स्तर के कारण है, और दूसरी तरफ विनिर्माण प्रक्रिया के माध्यम से उत्पाद डिजाइन की प्राप्ति भी बहुत महत्वपूर्ण है। विशेष रूप से कुछ मोटरों के तंग आंतरिक गुहा के मामले में, मोटर के संचालन के दौरान विद्युत इन्सुलेशन और वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय की बुनियादी स्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपाय करने की आवश्यकता होती है।
कई मोटर उत्पादों के लिए, मोटर भागों, विशेष रूप से मोटर वाइंडिंग के तापमान को समान करने के लिए आंतरिक गुहा में एक आंतरिक पंखा जोड़ा जाता है, ताकि स्थानीय अति ताप के कारण मोटर वाइंडिंग की विद्युत विफलता को रोका जा सके।
तंग आंतरिक गुहा स्थान वाले कुछ उत्पादों के लिए, विशेष रूप से खराब अंत आकार देने वाले प्रभाव के मामले में, इन्सुलेशन प्रदर्शन के कारण वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय स्थान पूरी तरह से अवरुद्ध हो सकता है, जो स्थानीय घुमाव में गंभीर हीटिंग समस्याओं का कारण बनने की बहुत संभावना है, और फिर स्थानीय इन्सुलेशन उम्र बढ़ने या यहां तक कि घुमाव की पूरी जलन भी हो सकती है।
वाइंडिंग के अंत में स्थानीय हीटिंग की समस्या सीधे मोटर के बेयरिंग सिस्टम तक फैल जाएगी। बेयरिंग सिस्टम के गर्म होने से वाइंडिंग का ताप बढ़ जाएगा। यह दुष्चक्र पूरे मोटर की विश्वसनीयता को खराब कर देगा और घातक विद्युत और यांत्रिक विफलताओं को जन्म देगा।
वास्तविक विनिर्माण प्रक्रिया में, कुछ क्षमता-बढ़ी हुई मोटरों और कुछ-ध्रुव वाली मोटरों के सिरों में आधार और अंत कवर के साथ विशेष रूप से तंग सापेक्ष स्थान होता है, जिससे स्थानीय तापन समस्याएँ होना आसान हो जाता है। विफलताओं को रोकने के लिए निर्माताओं को इस समस्या पर बहुत ध्यान देना चाहिए