در مقایسه با روتورهای زخمی، روتورهای قفس کیفیت و ایمنی نسبتاً بهتری دارند، اما روتورهای قفس در شرایطی با شروع مکرر و اینرسی چرخشی زیاد مشکلات کیفی نیز خواهند داشت.
به طور نسبی، قابلیت اطمینان کیفی روتورهای آلومینیومی ریخته گری بهتر است، میله های روتور به خوبی با هسته روتور جفت می شوند و توانایی مقاومت در برابر تولید گرما در هنگام راه اندازی موتور قوی تر است. با این حال نمی توان از عیوب کیفی مانند سوراخ های انقباض و میله های نازک که در فرآیند ریخته گری آلومینیوم رخ می دهد و همچنین مشکل شکستگی میله های ناشی از گرمایش روتور را نادیده گرفت، به خصوص در مورد مواد ضعیف میله و فرآیند ریخته گری آلومینیوم ضعیف، مشکل جدی تر است.
وقتی مشکلی در روتور آلومینیوم ریخته گری وجود دارد، به طور کلی می توان آن را از روی سطح بیرونی روتور و برخی از پدیده های کیفی دیگر قضاوت کرد. هنگامی که روتور مشکل میله شکسته داشته باشد، قطعاً به طور جدی گرم می شود و سطح روتور به طور جزئی یا کامل پدیده آبی شدن آشکار خواهد داشت. در موارد شدید، دانه های آلومینیومی کوچکی در اثر جریان گرما ایجاد می شود. این مشکل بیشتر در قسمت میانی نوار رخ می دهد. هنگامی که روتور ریخته گری آلومینیومی گرم می شود، حلقه انتهایی روتور نیز تغییر شکل می دهد. در موارد شدید، تیغه های باد در انتهای روتور به صورت شعاعی به بیرون پرتاب می شوند و به سیم پیچ استاتور آسیب می رسانند.
برای روتورهای قفس سنجاب دوتایی، روتورهای شیار عمیق، روتورهای بطری شکل و غیره، که برای بهبود عملکرد شروع استفاده می شوند، هنگامی که میله های روتور شکسته می شوند، موقعیت شکستگی بیشتر در نقطه جوش نزدیک حلقه انتهایی رخ می دهد. شکستگی میلگرد روتور به دلیل اثرات مکرر تنش حرارتی طولانی مدت، نیروی الکترومغناطیسی متناوب، نیروی گریز از مرکز و تنش مماسی است که باعث آسیب خمشی و خستگی به میله ها می شود. میله ها و حلقه های انتهایی به احتمال زیاد مشکل دارند. در طول فرآیند راه اندازی موتور، به دلیل اثر پوستی، میله های روتور به طور ناهموار گرم می شوند و میله های روتور تحت فشار خمشی به سمت محور قرار می گیرند. هنگامی که موتور به طور معمول کار می کند، میله های روتور و حلقه های انتهایی تحت نیروی گریز از مرکز قرار می گیرند و میله ها تنش خمشی را به دور از محور ایجاد می کنند. این تنش ها قابلیت اطمینان هر دو سر میله های روتور را تهدید می کند. به منظور بهبود کیفیت جوشکاری روتور، فناوری لحیم کاری با فرکانس متوسط به تدریج در فرآیند جوشکاری روتورهای بزرگ اعمال شده است.