жараат роторлор менен салыштырганда, капас роторлор салыштырмалуу жакшыраак сапаты жана коопсуздугу бар, бирок капас роторлор да тез-тез баштоо жана чоң айлануу инерциясы болгон кырдаалдарда сапаты көйгөйлөргө ээ болот.
Салыштырмалуу айтканда, куюлган алюминий роторлорунун сапаттык ишенимдүүлүгү жакшыраак, ротордук тилкелер ротордун өзөгү менен жакшы айкалышкан жана моторду ишке киргизүүдө жылуулуктун пайда болушуна каршы туруу жөндөмдүүлүгү күчтүүрөөк. Бирок, алюминий куюу процессинде пайда болгон кичирейүү тешиктери жана ичке тилкелер сыяктуу сапат кемчиликтери, ошондой эле ротордун ысытуусунан келип чыккан тилкенин сынуу көйгөйүнө көңүл бурбай коюуга болбойт, айрыкча, начар бар материалы жана начар алюминий куюу процесси үчүн, көйгөй кыйла олуттуу.
куюлган алюминий ротор менен көйгөй бар болгондо, ал жалпысынан ротордун сырткы бетинен жана башка кээ бир сапат кубулуштарынан соттолушу мүмкүн. Ротордо сынган тилке көйгөйү болгондо, ал сөзсүз түрдө ысып кетет жана ротордун бетинде жарым-жартылай же толугу менен ачык көк түстүү көрүнүш пайда болот. Оор учурларда, жылуулук агымы менен түзүлгөн кичинекей алюминий мончоктору болот. Бул көйгөй көбүнчө тилкенин орто бөлүгүндө пайда болот. Алюминий куюлган ротор ысып кеткенде, ротордун учу шакеги да деформацияланат. Оор учурларда, ротордун аягындагы шамалдын бычактары радиалдык жактан сыртка ыргытылат жана статордун орамына зыян келтирет.
Баштапкы иштөөсүн жакшыртуу үчүн колдонулган кош сайлуу капас роторлору, терең оюк роторлору, бөтөлкө түрүндөгү роторлор ж. Ротор тилкесинин бузулушу узак мөөнөттүү жылуулук стресстин, алмашып туруучу электромагниттик күчтүн, борбордон четтөөчү күчтүн жана тангенциалдык стресстин кайталанма таасиринен келип чыгат, бул штангалардын ийилишине жана чарчоонун бузулушуна алып келет. Штангаларда жана шакекчелерде көйгөйлөр болушу мүмкүн. Моторду ишке киргизүү процессинде тери эффектинен улам ротордун тилкелери бир калыпта эмес ысыйт, ал эми ротор тилкелери огко карай ийилүүчү стресске дуушар болот; кыймылдаткыч нормалдуу иштегенде, ротордун тилкелери жана аягы шакекчелери борбордон четтөөчү күчкө дуушар болушат, ал эми штангалар огунан алыс ийилүүчү стрессти жаратат. Бул стресстер ротор тилкелеринин эки учундагы ишенимдүүлүгүнө коркунуч келтирет. Ротордун ширетүү сапатын жакшыртуу максатында, чоң роторлордун ширетүү процессине акырындык менен орто жыштыктагы эритүү технологиясы колдонула баштады.