വൂണ്ട് റോട്ടറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കേജ് റോട്ടറുകൾക്ക് താരതമ്യേന മികച്ച ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷയും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുന്നതും വലിയ ഭ്രമണ ജഡത്വവുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ കേജ് റോട്ടറുകൾക്ക് ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ടാകും.
താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം റോട്ടറുകളുടെ ഗുണനിലവാര വിശ്വാസ്യത മികച്ചതാണ്, റോട്ടർ ബാറുകൾ റോട്ടർ കോറുമായി നന്നായി ഇണങ്ങിച്ചേർന്നിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് താപ ഉൽപാദനത്തെ ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവ് ശക്തമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ സംഭവിക്കുന്ന ചുരുങ്ങൽ ദ്വാരങ്ങൾ, നേർത്ത ബാറുകൾ തുടങ്ങിയ ഗുണനിലവാര വൈകല്യങ്ങളും റോട്ടർ ചൂടാക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാർ പൊട്ടലിന്റെ പ്രശ്നവും അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല, പ്രത്യേകിച്ച് മോശം ബാർ മെറ്റീരിയലിന്റെയും മോശം അലുമിനിയം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയയുടെയും കാര്യത്തിൽ, പ്രശ്നം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്.
കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം റോട്ടറിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് സാധാരണയായി റോട്ടറിന്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നും മറ്റ് ചില ഗുണനിലവാര പ്രതിഭാസങ്ങളിൽ നിന്നും വിലയിരുത്താം. റോട്ടറിന് ഒരു തകർന്ന ബാർ പ്രശ്നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് തീർച്ചയായും ഗുരുതരമായി ചൂടാകും, കൂടാതെ റോട്ടർ ഉപരിതലത്തിൽ ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ വ്യക്തമായ നീലനിറ പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകും. കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, താപ പ്രവാഹത്താൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന ചെറിയ അലുമിനിയം ബീഡുകൾ ഉണ്ടാകും. ഈ പ്രശ്നം കൂടുതലും ബാറിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്. അലുമിനിയം കാസ്റ്റ് റോട്ടർ ചൂടാകുമ്പോൾ, റോട്ടർ എൻഡ് റിംഗും വികൃതമാകും. കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, റോട്ടറിന്റെ അറ്റത്തുള്ള വിൻഡ് ബ്ലേഡുകൾ റേഡിയലായി പുറത്തേക്ക് എറിയപ്പെടുകയും സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും.
ഡബിൾ സ്ക്വിറൽ കേജ് റോട്ടറുകൾ, ഡീപ് ഗ്രൂവ് റോട്ടറുകൾ, ബോട്ടിൽ ആകൃതിയിലുള്ള റോട്ടറുകൾ മുതലായവയിൽ, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നവയിൽ, റോട്ടർ ബാറുകൾ പൊട്ടിക്കഴിഞ്ഞാൽ, എൻഡ് റിങ്ങിനടുത്തുള്ള വെൽഡിംഗ് പോയിന്റിലാണ് ബ്രേക്കേജ് പൊസിഷൻ കൂടുതലും സംഭവിക്കുന്നത്. ദീർഘകാല താപ സമ്മർദ്ദം, ഒന്നിടവിട്ടുള്ള വൈദ്യുതകാന്തിക ബലം, അപകേന്ദ്രബലം, ടാൻജെൻഷ്യൽ സ്ട്രെസ് എന്നിവയുടെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഫലങ്ങൾ മൂലമാണ് റോട്ടർ ബാർ പൊട്ടൽ സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് ബാറുകൾക്ക് വളയുന്നതിനും ക്ഷീണത്തിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തും. ബാറുകളും എൻഡ് റിംഗുകളും പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് സാധ്യത കൂടുതലാണ്. സ്കിൻ ഇഫക്റ്റ് കാരണം മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, റോട്ടർ ബാറുകൾ അസമമായി ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ റോട്ടർ ബാറുകൾ അച്ചുതണ്ടിലേക്ക് വളയുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുന്നു; മോട്ടോർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, റോട്ടർ ബാറുകളും എൻഡ് റിംഗുകളും അപകേന്ദ്രബലത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, കൂടാതെ ബാറുകൾ അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് വളയുന്ന സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ റോട്ടർ ബാറുകളുടെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളുടെയും വിശ്വാസ്യതയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തും. റോട്ടർ വെൽഡിംഗ് ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, വലിയ റോട്ടറുകളുടെ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ബ്രേസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ക്രമേണ പ്രയോഗിച്ചു.