గాయం రోటర్లతో పోలిస్తే, కేజ్ రోటర్లు సాపేక్షంగా మెరుగైన నాణ్యత మరియు భద్రతను కలిగి ఉంటాయి, కానీ తరచుగా ప్రారంభమయ్యే మరియు పెద్ద భ్రమణ జడత్వం ఉన్న పరిస్థితులలో కేజ్ రోటర్లు కూడా నాణ్యత సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి.
సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, కాస్ట్ అల్యూమినియం రోటర్ల నాణ్యత విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది, రోటర్ బార్లు రోటర్ కోర్తో బాగా జతచేయబడి ఉంటాయి మరియు మోటారు స్టార్టప్ సమయంలో వేడి ఉత్పత్తిని నిరోధించే సామర్థ్యం బలంగా ఉంటుంది. అయితే, అల్యూమినియం కాస్టింగ్ ప్రక్రియలో సంభవించే సంకోచ రంధ్రాలు మరియు సన్నని బార్లు వంటి నాణ్యత లోపాలు, అలాగే రోటర్ హీటింగ్ వల్ల కలిగే బార్ విచ్ఛిన్నం సమస్యను విస్మరించలేము, ముఖ్యంగా పేలవమైన బార్ మెటీరియల్ మరియు పేలవమైన అల్యూమినియం కాస్టింగ్ ప్రక్రియ విషయంలో, సమస్య మరింత తీవ్రమైనది.
కాస్ట్ అల్యూమినియం రోటర్తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, దానిని సాధారణంగా రోటర్ యొక్క బయటి ఉపరితలం మరియు కొన్ని ఇతర నాణ్యత దృగ్విషయాల నుండి అంచనా వేయవచ్చు. రోటర్ బార్ విరిగినప్పుడు, అది ఖచ్చితంగా తీవ్రంగా వేడెక్కుతుంది మరియు రోటర్ ఉపరితలం పాక్షికంగా లేదా పూర్తిగా బ్లూయింగ్ దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఉష్ణ ప్రవాహం ద్వారా ఏర్పడిన చిన్న అల్యూమినియం పూసలు ఉంటాయి. ఈ సమస్య ఎక్కువగా బార్ మధ్య భాగంలో సంభవిస్తుంది. అల్యూమినియం కాస్ట్ రోటర్ వేడెక్కినప్పుడు, రోటర్ ఎండ్ రింగ్ కూడా వైకల్యం చెందుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, రోటర్ చివర ఉన్న విండ్ బ్లేడ్లు రేడియల్గా బయటకు విసిరివేయబడతాయి మరియు స్టేటర్ వైండింగ్ను దెబ్బతీస్తాయి.
డబుల్ స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్లు, డీప్ గ్రూవ్ రోటర్లు, బాటిల్-ఆకారపు రోటర్లు మొదలైన వాటికి, ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగిస్తారు, రోటర్ బార్లు విరిగిపోయిన తర్వాత, బ్రేకేజ్ పొజిషన్ ఎక్కువగా ఎండ్ రింగ్ దగ్గర వెల్డింగ్ పాయింట్ వద్ద జరుగుతుంది. రోటర్ బార్ బ్రేకేజ్ దీర్ఘకాలిక ఉష్ణ ఒత్తిడి, ప్రత్యామ్నాయ విద్యుదయస్కాంత శక్తి, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ మరియు టాంజెన్షియల్ ఒత్తిడి యొక్క పునరావృత ప్రభావాల కారణంగా సంభవిస్తుంది, ఇది బార్లకు వంగడం మరియు అలసట నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. బార్లు మరియు ఎండ్ రింగులు సమస్యలను కలిగి ఉండే అవకాశం ఉంది. మోటారు ప్రారంభ ప్రక్రియలో, స్కిన్ ప్రభావం కారణంగా, రోటర్ బార్లు అసమానంగా వేడి చేయబడతాయి మరియు రోటర్ బార్లు అక్షం వైపు వంగడం ఒత్తిడికి లోనవుతాయి; మోటారు సాధారణంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, రోటర్ బార్లు మరియు ఎండ్ రింగులు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్కు లోనవుతాయి మరియు బార్లు అక్షం నుండి దూరంగా వంగడం ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఈ ఒత్తిళ్లు రోటర్ బార్ల యొక్క రెండు చివరల విశ్వసనీయతను బెదిరిస్తాయి. రోటర్ వెల్డింగ్ నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి, మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ బ్రేజింగ్ టెక్నాలజీ క్రమంగా పెద్ద రోటర్ల వెల్డింగ్ ప్రక్రియకు వర్తింపజేయబడింది.