أما بالنسبة لمحامل المحركات، سواء كنا مصنعي محركات أو مستخدمي محركات، فإننا نعلم جميعًا أنه بالنسبة للمحركات ذات الأحمال الثقيلة، سيتم استخدام محامل أسطوانية في نهاية امتداد عمود المحرك، وبالنسبة للمحركات الكبيرة والثقيلة بشكل خاص، سيتم استخدام محامل منزلقة.
في عملية اختيار المحامل وتطبيقها، وُجد أن بعض المحركات ستتمتع باهتزازات أكثر وضوحًا في ظروف عدم التحميل، ولكنها ستصبح مستقرة جدًا في ظروف التحميل. هذا هو تحليل العلاقة المطابقة بين اختيار المحامل وحجم الحمل الذي نتحدث عنه اليوم. بالنسبة لطرف امتداد العمود للمحركات الثقيلة، عند اختيار المحامل الدوارة، سيتم اعتماد هيكل ثنائي المحامل مع محامل أسطوانية عند طرف امتداد العمود ومحامل كروية عادية عند الطرف غير العمودي. في الحالات ذات الوضع المحوري الصارم، سيتم اعتماد هيكل ثلاثي المحامل، أي هيكل محمل مزدوج مع كرة واحدة وعمود واحد عند طرف امتداد العمود، ويُستخدم أيضًا محمل كروي عند الطرف غير العمودي الممتد. بالنسبة لمحركات الأحمال العادية، وخاصة المحركات صغيرة الحجم، غالبًا ما يتم استخدام هيكل ثنائي المحامل مع محامل كروية في كلا الطرفين؛ هذا هو المبدأ الأساسي لاختيار أحمال المحركات ونماذج المحامل.
بالإضافة إلى اختيار أنواع محامل المحركات، يُعد اختيار مواصفات المحامل أمرًا بالغ الأهمية، أي أن الحمل الذي يتحمله المحمل يجب أن يتوافق مع حمل المحرك، ويجب زيادة أو خفض المواصفات وفقًا لظروف التشغيل الفعلية للمحرك. بالنسبة لمصنعي المحامل ذوي المواصفات القياسية، فهم قادرون تمامًا على تزويد العملاء بحلول اختيار المحامل وإجراء التعديلات اللازمة على العمليات أو الأحجام بناءً على ظروف التشغيل الفعلية المطابقة لمحرك المستخدم.
محرك كهربائي منخفض الجهد،محرك سابق, مصنعي المحركات في الصين,محرك تحريض ثلاثي الطورمحرك سيمو