Kas attiecas uz motoru gultņiem, neatkarīgi no tā, vai esam motoru ražotāji vai motoru lietotāji, mēs visi zinām, ka smagi noslogotiem motoriem tiks izmantoti cilindriskie rullīšu gultņi motora vārpstas pagarinājuma galā, bet īpaši lieliem un smagi noslogotiem motoriem tiks izmantoti bīdāmie gultņi.
Faktiskajā gultņu izvēles un pielietošanas procesā ir konstatēts, ka dažiem motoriem būs acīmredzamākas vibrācijas bezslodzes apstākļos, bet tie kļūs ļoti stabili slodzes apstākļos. Šī ir atbilstības analīze starp gultņu izvēli un slodzes izmēru, par kuru mēs šodien runājam. Lieljaudas motoru vārpstas pagarinājuma galā, izvēloties rites gultņus, tiks izmantota divu gultņu konstrukcija ar cilindriskiem rullīšu gultņiem vārpstas pagarinājuma galā un parastajiem lodīšu gultņiem ārpus vārpstas gala. Gadījumos ar stingru aksiālo pozicionēšanu tiks izmantota trīs gultņu konstrukcija, tas ir, dubultā gultņu konstrukcija ar vienu lodi un vienu kolonnu vārpstas pagarinājuma galā, un lodīšu gultnis tiek izmantots arī ārpus vārpstas pagarinājuma galā; parastajiem slodzes motoriem, īpaši maza izmēra motoriem, biežāk izmanto divu gultņu konstrukciju ar lodīšu gultņiem abos galos; tas ir motora slodzes un gultņu modeļu izvēles pamatprincips.
Papildus motora gultņu tipu izvēlei īpaši svarīga ir arī gultņu specifikāciju izvēle, proti, slodzei, ko gultnis var izturēt, jāatbilst motora slodzei, un specifikācija ir jāpalielina vai jāsamazina atbilstoši motora faktiskajiem darba apstākļiem. Salīdzinoši standartizētiem gultņu ražotājiem tie pilnībā spēj nodrošināt klientus ar gultņu izvēles risinājumiem un veikt nepieciešamos īpašus procesu vai izmēru pielāgojumus, pamatojoties uz lietotāja motora faktiskajiem darba apstākļiem.
zemsprieguma elektromotors,Bijušais dzinējs, Motoru ražotāji Ķīnā,trīsfāzu indukcijas motors, SIMO motors