Моторлордун подшипниктерине келсек, биз мотор өндүрүүчүлөр болобу же мотор колдонуучулар болобу, бардыгыбыз билебиз, оор жүктүү моторлор үчүн, цилиндрдик ролик подшипниктери мотордун вал узартуу учунда колдонулат, ал эми өзгөчө чоң жана оор жүктөлгөн моторлор үчүн жылма подшипниктер колдонулат.
Подшипниктерди тандоонун жана колдонуунун иш жүзүндөгү процессинде кээ бир моторлор жүксүз шарттарда ачык термелүүлөргө ээ болот, бирок жүктөө шарттарында абдан туруктуу болуп калат. Бул бүгүн биз айтып жаткан подшипник тандоо жана жүк өлчөмү ортосундагы дал келүүчү байланыштын талдоо болуп саналат. Оор жүктүү кыймылдаткычтардын валдын узартуу учу үчүн прокат подшипниктерди тандоодо валдын узартуу учунда цилиндр формасындагы ролик подшипниктери жана вал эмес учунда кадимки шариктүү подшипниктери бар эки подшипниктүү конструкция кабыл алынат. Катуу октук жайгаштырылган учурларда, үч подшипник структурасы кабыл алынат, башкача айтканда, валдын узартуу учунда бир шарик жана бир мамычасы бар кош подшипник структурасы, ошондой эле валдан тышкары узартуу учунда шарик подшипник колдонулат; кадимки жүк кыймылдаткычтары үчүн, айрыкча кичинекей моторлор үчүн, эки учунда шариктүү подшипниктери бар эки подшипник структурасы көбүрөөк колдонулат; бул мотор жүктөрдү жана подшипник моделдерин тандоо үчүн негизги принцип болуп саналат.
Мотор подшипниктеринин түрлөрүн тандоодон тышкары, подшипниктин спецификацияларын тандоо да өзгөчө маанилүү, башкача айтканда, подшипник туруштук бере ала турган жүк мотордун жүгү менен дал келиши керек жана спецификацияны мотордун иш жүзүндөгү шарттарына ылайык көбөйтүү же азайтуу керек. Салыштырмалуу стандартташтырылган подшипник өндүрүүчүлөр үчүн алар кардарларды подшипник тандоо чечимдери менен камсыз кылууга жана колдонуучунун моторунун иш жүзүндөгү дал келүүчү шарттарына негизделген керектүү атайын процессти же өлчөмдөрдү оңдоого толук жөндөмдүү.
төмөн вольттогу электр кыймылдаткычы,Экс мотор, Кытайдагы мотор өндүрүүчүлөр,үч фазалуу асинхрондуу мотор, SIMO мотору