Қозғалтқыштардың мойынтіректеріне келетін болсақ, біз мотор өндірушілері немесе пайдаланушылар болсақ та, бәріміз білеміз, ауыр жүкті қозғалтқыштар үшін қозғалтқыштың білігінің ұзартқыш ұшында цилиндрлік роликті мойынтіректер пайдаланылады, ал әсіресе үлкен және ауыр жүктемелі қозғалтқыштар үшін жылжымалы мойынтіректер қолданылады.
Мойынтіректерді таңдау және қолданудың нақты процесінде кейбір қозғалтқыштардың жүктемесіз жағдайында анағұрлым айқын діріл болатыны анықталды, бірақ жүктеме жағдайында өте тұрақты болады. Бұл бүгін біз айтып отырған мойынтіректерді таңдау мен жүк өлшемі арасындағы сәйкестіктің талдауы. Ауыр жүкті қозғалтқыштардың білік ұзартқыш шеті үшін домалау мойынтіректерін таңдау кезінде біліктің ұзартқыш ұшында цилиндрлік роликті мойынтіректері бар екі мойынтіректі құрылым қабылданады және білікті емес шетінде қарапайым шарикті мойынтіректері бар. Қатаң осьтік орналасу жағдайында үш подшипникті құрылым қабылданады, яғни білік ұзарту ұшында бір шар және бір баған бар қос мойынтірек құрылымы, сондай-ақ білік емес ұзартқыш ұшында шарикті подшипник қолданылады; қарапайым жүк қозғалтқыштары үшін, әсіресе шағын өлшемді қозғалтқыштар үшін, екі ұшында шарикті мойынтіректері бар екі подшипникті құрылым жиі қолданылады; бұл қозғалтқыш жүктемелері мен мойынтірек үлгілерін таңдаудың негізгі принципі.
Мойынтіректердің түрлерін таңдаудан басқа, мойынтіректердің техникалық сипаттамаларын таңдау да ерекше маңызды, яғни мойынтірек шыдай алатын жүктеме қозғалтқыштың жүктемесіне сәйкес келуі керек және қозғалтқыштың нақты жұмыс жағдайларына сәйкес спецификацияны көбейту немесе азайту керек. Салыстырмалы түрде стандартталған мойынтіректерді өндірушілер үшін олар тұтынушыларға мойынтіректерді таңдау шешімдерін ұсынуға және пайдаланушы қозғалтқышының нақты сәйкес келетін жұмыс жағдайларына негізделген қажетті арнайы процесті немесе өлшемді түзетулерді жасауға толық қабілетті.
төмен вольтты электр қозғалтқышы,Бұрынғы қозғалтқыш, Қытайдағы мотор өндірушілері,үш фазалы асинхронды қозғалтқыш, SIMO қозғалтқышы