මෝටර වල බෙයාරිං සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි මෝටර් නිෂ්පාදකයින් හෝ මෝටර් භාවිතා කරන්නන් වේවා, බර පටවන මෝටර සඳහා, සිලින්ඩරාකාර රෝලර් බෙයාරිං මෝටරයේ පතුවළ දිගු කෙළවරේ භාවිතා කරන බවත්, විශේෂයෙන් විශාල සහ බර පටවන මෝටර සඳහා, ස්ලයිඩින් බෙයාරිං භාවිතා කරන බවත් අපි කවුරුත් දනිමු.
ෙබයාරිං තෝරාගැනීමේ සහ යෙදීමේ සත්ය ක්රියාවලියේදී, සමහර මෝටරවලට බරක් නොමැති තත්වයන් යටතේ වඩාත් පැහැදිලි කම්පන ඇති බව සොයාගෙන ඇත, නමුත් බරක් නොමැති තත්වයන් යටතේ ඉතා ස්ථායී වනු ඇත. අද අපි කතා කරන ෙබයාරිං තේරීම සහ බර ප්රමාණය අතර ගැළපෙන සම්බන්ධතාවයේ විශ්ලේෂණය මෙයයි. බර වැඩ කරන මෝටරවල පතුවළ දිගු කෙළවර සඳහා, රෝලිං ෙබයාරිං තෝරාගැනීමේදී, පතුවළ දිගු කෙළවරේ සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං සහ පතුවළ නොවන කෙළවරේ සාමාන්ය බෝල ෙබයාරිං සහිත ද්වි-ෙබයාරිං ව්යුහයක් භාවිතා කරනු ලැබේ. දැඩි අක්ෂීය ස්ථානගත කිරීමක් ඇති අවස්ථාවන් සඳහා, ත්රි-ෙබයාරිං ව්යුහයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, එනම්, පතුවළ දිගු කෙළවරේ එක් බෝලයක් සහ එක් තීරුවක් සහිත ද්විත්ව ෙබයාරිං ව්යුහයක් සහ පතුවළ නොවන දිගු කෙළවරේ බෝල ෙබයාරිං ද භාවිතා කරනු ලැබේ; සාමාන්ය බර මෝටර සඳහා, විශේෂයෙන් කුඩා ප්රමාණයේ මෝටර සඳහා, කෙළවර දෙකෙහිම බෝල ෙබයාරිං සහිත ද්වි-ෙබයාරිං ව්යුහයක් බොහෝ විට භාවිතා වේ; මෝටර් බර සහ ෙබයාරිං ආකෘති තෝරා ගැනීම සඳහා මෙය මූලික මූලධර්මයයි.
මෝටර් බෙයාරිං වර්ග තෝරා ගැනීමට අමතරව, බෙයාරිං පිරිවිතර තෝරා ගැනීම ද විශේෂයෙන් වැදගත් වේ, එනම්, බෙයාරිං වලට ඔරොත්තු දිය හැකි බර මෝටරයේ බරට අනුරූප විය යුතු අතර, මෝටරයේ සැබෑ සේවා කොන්දේසි අනුව පිරිවිතර වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම කළ යුතුය. සාපේක්ෂව ප්රමිතිගත ෙබයාරිං නිෂ්පාදකයින් සඳහා, ඔවුන් පාරිභෝගිකයින්ට ෙබයාරිං තේරීම් විසඳුම් ලබා දීමට සහ පරිශීලකයාගේ මෝටරයේ සත්ය ගැලපෙන සේවා කොන්දේසි මත පදනම්ව අවශ්ය විශේෂ ක්රියාවලියක් හෝ ප්රමාණයේ ගැලපීම් සිදු කිරීමට සම්පූර්ණයෙන්ම හැකියාව ඇත.
අඩු වෝල්ටීයතා විදුලි මෝටරය,හිටපු එන්ජිම, චීනයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්,තෙකලා ප්රේරක මෝටරය, සිමෝ මෝටරය