ケージ型ローターは巻線型ローターに比べて品質と安全性が比較的優れていますが、始動頻度が高く回転慣性が大きい状況ではケージ型ローターでも品質上の問題が発生します。
相対的に言えば、鋳造アルミローターの品質信頼性はより優れており、ローターバーはローターコアとよく結合しており、モーターの起動時の発熱に対する抵抗力はより強力です。しかし、アルミ鋳造工程で発生する収縮穴やバーの薄さなどの品質欠陥や、ローターの加熱によるバー破損の問題は無視できず、特にバー材質やアルミ鋳造工程が悪い場合は、問題はより深刻です。
鋳造アルミローターに問題がある場合、一般的にはローターの外面とその他の品質現象から判断できます。ローターにバーの破損の問題がある場合、間違いなく激しく加熱され、ローター表面に部分的または全体的に明らかな青変現象が発生します。ひどい場合は、熱流によって小さなアルミビーズが形成されます。この問題は主にバーの中央部分で発生します。鋳造アルミローターが加熱されると、ローターエンドリングも変形します。ひどい場合は、ローターの端にある風羽根が放射状に投げ出され、ステーター巻線を損傷します。
始動性能を向上させるために使用されるダブルリスケージローター、深溝ローター、ボトル型ローターなどの場合、ローターバーが破損すると、破損位置はエンドリング付近の溶接点で発生することがほとんどです。ローターバーの破損は、長期の熱応力、交番電磁力、遠心力、接線応力の繰り返しの影響によるもので、バーに曲げや疲労損傷を引き起こします。バーとエンドリングに問題が発生する可能性が最も高くなります。モーターの始動プロセス中、表皮効果により、ローターバーは不均一に加熱され、ローターバーは軸に向かって曲げ応力を受けます。モーターが正常に動作しているとき、ローターバーとエンドリングは遠心力を受け、バーは軸から離れて曲げ応力を生じます。これらの応力は、ローターバーの両端の信頼性を脅かします。ローターの溶接品質を向上させるために、中周波ろう付け技術が徐々に大型ローターの溶接プロセスに適用されてきました。