דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָרסזענען וואָס מיר אָפט רופן אַק מאָטאָרס
די פּרירעקוואַזאַט פֿאַר די ראָוטיישאַן פון דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס איז צו האָבן אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד. די סטאַטאָר ווינדינגס פון דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס זענען געניצט צו דזשענערייט ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלדער. ווי מיר אַלע וויסן, די פאַסע-צו-פאַסע וואָולטאַדזשאַז צווישן פייזאַז אַנדערש זייַן מיט 120 דיגריז, און די ספּיישאַל אינסטרוקציעס פון די דריי ווינדינגז פון די סטאַטאָר פון אַ דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָר אויך אַנדערש דורך 120 דיגריז. אין דעם וועג, ווען די סטאַטאָר וויינדינג פּאַסיז, ווען די דריי-פאַסע מאַכט צושטעלן איז פארקערט אויף, די סטאַטאָר וויינדינג דזשענערייץ אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד.
די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד דרייט זיך אַמאָל אין פּלאַץ ווען די קראַנט ענדערונגען אַמאָל פּער ציקל. אין אנדערע ווערטער, די ראָוטיישאַן גיכקייַט פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד איז סינגקראַנייזד מיט די ענדערונג אין קראַנט. די ראָוטיישאַן גיכקייַט פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד איז ווי גייט. n=60f/P דאָ, f איז די מאַכט צושטעלן אָפטקייַט, P איז די נומער פון פלאָק פּערז פון די מאַגנעטיק פעלד, און די אַפּאַראַט פון n איז די נומער פון ראָוטיישאַנז פּער מינוט. לויט דעם פאָרמולע, די גיכקייַט פון די מאָטאָר איז שייך צו די אָפטקייַט פון די מאַגנעטיק פּויליש און די אָפטקייַט פון די מאַכט צושטעלן.
די וויינדינג פון אַ איין-פאַסעדריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָראיז 1, און דער ראָוטער איז אין די פאָרעם פון אַ טראָג. ווען אַ איין-פאַסע סינוסוידאַל קראַנט פּאַסיז דורך די סטאַטאָר וויינדינג, דער מאָטאָר דזשענערייץ אַן אַק מאַגנעטיק פעלד. די ינטענסיטי און ריכטונג פון דעם מאַגנעטיק פעלד טוישן סינוסוידאַלי מיט צייט, אָבער ווייַל עס איז פאַרפעסטיקט אין פּלאַץ, דאָס מאַגנעטיק פעלד איז אויך גערופן אַן ינטעראַקטיוו פּאַלסייטינג מאַגנעטיק פעלד. דאס ינטעראַקטיווע פּולסאַטינג מאַגנעטיק פעלד קענען זיין דיקאַמפּאָוזד אין צוויי ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלדער מיט דער זעלביקער גיכקייַט און פאַרקערט ראָוטיישאַן אינסטרוקציעס. ווען דער ראָוטער איז סטיישאַנערי, די צוויי ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלדער דזשענערייט צוויי טאָרקז אין די ראָוטער, וואָס זענען פלאַך און פאַרקערט אין ריכטונג, אַזוי דער טאָרק איז 0 ווען זיי זענען געשאפן, אַזוי דער מאָטאָר קען נישט דרייען.
ווען אַ פונדרויסנדיק קראַפט איז געניצט צו דרייען דידריי-פאַסע ינדאַקשאַן אַק מאָטאָראין א ספעציפישע ריכטונג (קלוגווייז ראטאציע א.א.וו.), ווערט קלענער די באוועגונג פונעם שניידן מאגנאטישן פעלד צווישן דעם דרייטן מאגנאטישן פעלד און דאס דריינדיקע מאגנעטישע פעלד אין די זייגערווייז ריכטונג. די באַוועגונג פון די מאַגנעטיק קראַפט שורה פון שניידן צווישן די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד און די קאַונטערקלאָקווייז ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד ווערט גרעסער. אין דעם וועג, די וואָג קאַלאַפּסיז, די גאַנץ ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק דזשענערייטאַד דורך די ראָוטער וועט נישט זיין נול, און דער ראָוטער וועט דרייען אין די פּראַפּאַלשאַן ריכטונג.