மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள்நாம் அடிக்கடி ஏசி மோட்டார்கள் என்று அழைப்பது
மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் சுழற்சிக்கான முன்நிபந்தனை சுழலும் காந்தப்புலத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் சுழலும் காந்தப்புலங்களை உருவாக்கப் பயன்படுகின்றன. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, கட்டங்களுக்கு இடையிலான கட்ட-க்கு-கட்ட மின்னழுத்தங்கள் 120 டிகிரி வேறுபடுகின்றன, மேலும் மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டரின் ஸ்டேட்டரின் மூன்று முறுக்குகளின் இடஞ்சார்ந்த திசைகளும் 120 டிகிரி வேறுபடுகின்றன. இந்த வழியில், ஸ்டேட்டர் முறுக்கு கடந்து செல்லும் போது, மூன்று-கட்ட மின்சாரம் இயக்கப்படும் போது, ஸ்டேட்டர் முறுக்கு ஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது.
சுழற்சிக்கு ஒரு முறை மின்னோட்டம் மாறும்போது சுழலும் காந்தப்புலம் விண்வெளியில் ஒரு முறை சுழல்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், சுழலும் காந்தப்புலத்தின் சுழற்சி வேகம் மின்னோட்டத்தின் மாற்றத்துடன் ஒத்திசைக்கப்படுகிறது. சுழலும் காந்தப்புலத்தின் சுழற்சி வேகம் பின்வருமாறு. n=60f/P இங்கே, f என்பது மின் விநியோக அதிர்வெண், P என்பது காந்தப்புலத்தின் துருவ ஜோடிகளின் எண்ணிக்கை, மற்றும் n இன் அலகு நிமிடத்திற்கு சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை. இந்த சூத்திரத்தின்படி, மோட்டாரின் வேகம் காந்த துருவங்களின் அதிர்வெண் மற்றும் மின் விநியோகத்தின் அதிர்வெண் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.
ஒற்றை-கட்டத்தின் முறுக்குமூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்1 ஆகும், மேலும் ரோட்டார் ஒரு செடான் வடிவத்தில் உள்ளது. ஒற்றை-கட்ட சைனூசாய்டல் மின்னோட்டம் ஸ்டேட்டர் முறுக்கு வழியாகச் செல்லும்போது, மோட்டார் ஒரு ஏசி காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த காந்தப்புலத்தின் தீவிரமும் திசையும் காலப்போக்கில் சைனூசாய்டாக மாறுகிறது, ஆனால் அது விண்வெளியில் நிலையாக இருப்பதால், இந்த காந்தப்புலம் ஒரு ஊடாடும் துடிக்கும் காந்தப்புலம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த ஊடாடும் துடிக்கும் காந்தப்புலத்தை ஒரே வேகம் மற்றும் எதிர் சுழற்சி திசைகளுடன் இரண்டு சுழலும் காந்தப்புலங்களாக சிதைக்க முடியும். ரோட்டார் நிலையாக இருக்கும்போது, இந்த இரண்டு சுழலும் காந்தப்புலங்களும் ரோட்டரில் இரண்டு முறுக்குவிசைகளை உருவாக்குகின்றன, அவை தட்டையாகவும் எதிர் திசையிலும் உள்ளன, எனவே அவை உருவாகும்போது முறுக்குவிசை 0 ஆக இருப்பதால், மோட்டார் சுழல முடியாது.
சுழற்ற வெளிப்புற விசை பயன்படுத்தப்படும்போதுமூன்று கட்ட தூண்டல் ஏசி மோட்டார்ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் (கடிகார திசையில் சுழற்சி, முதலியன), சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் இடையில் கடிகார திசையில் வெட்டும் காந்தப்புலத்தின் இயக்கம் சிறியதாகிறது. சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் எதிரெதிர் திசையில் சுழலும் காந்தப்புலத்திற்கும் இடையில் வெட்டப்பட்ட விசையின் காந்தக் கோடுகளின் இயக்கம் பெரிதாகிறது. இந்த வழியில், சமநிலை சரிந்து, ரோட்டரால் உருவாக்கப்படும் மொத்த மின்காந்த முறுக்கு பூஜ்ஜியமாக இருக்காது, மேலும் ரோட்டார் உந்துவிசை திசையில் சுழலும்.