তিন-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটরআমরা প্রায়শই এসি মোটর বলি
তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ঘূর্ণনের পূর্বশর্ত হল একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র থাকা। তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্টেটর উইন্ডিংগুলি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। আমরা সকলেই জানি, পর্যায়গুলির মধ্যে ফেজ-টু-ফেজ ভোল্টেজ 120 ডিগ্রি দ্বারা পৃথক হয় এবং তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের স্টেটরের তিনটি উইন্ডিংয়ের স্থানিক দিকগুলিও 120 ডিগ্রি দ্বারা পৃথক হয়। এইভাবে, যখন স্টেটর উইন্ডিং পাস হয়, যখন তিন-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই চালু করা হয়, তখন স্টেটর উইন্ডিং একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে।
ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রটি মহাকাশে একবার ঘোরে যখন প্রতি চক্রে একবার বিদ্যুৎ পরিবর্তন হয়। অন্য কথায়, ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতি বিদ্যুৎ পরিবর্তনের সাথে সুসংগত হয়। ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতি নিম্নরূপ। n=60f/P এখানে, f হল বিদ্যুৎ সরবরাহ ফ্রিকোয়েন্সি, P হল চৌম্বক ক্ষেত্রের মেরু জোড়ার সংখ্যা এবং n এর একক হল প্রতি মিনিটে ঘূর্ণনের সংখ্যা। এই সূত্র অনুসারে, মোটরের গতি চৌম্বক মেরুর ফ্রিকোয়েন্সি এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সম্পর্কিত।
একটি একক-পর্যায়ের ঘূর্ণনতিন-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর১, এবং রটারটি একটি সেডানের আকৃতির। যখন একটি একক-ফেজ সাইনোসয়েডাল কারেন্ট স্টেটর উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যায়, তখন মোটরটি একটি AC চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। এই চৌম্বক ক্ষেত্রের তীব্রতা এবং দিক সময়ের সাথে সাথে সাইনোসয়েডভাবে পরিবর্তিত হয়, কিন্তু যেহেতু এটি স্থানের মধ্যে স্থির থাকে, তাই এই চৌম্বক ক্ষেত্রটিকে একটি ইন্টারেক্টিভ স্পন্দিত চৌম্বক ক্ষেত্রও বলা হয়। এই ইন্টারেক্টিভ স্পন্দিত চৌম্বক ক্ষেত্রটি একই গতি এবং বিপরীত ঘূর্ণন দিক সহ দুটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রগুলিতে বিভক্ত হতে পারে। যখন রটারটি স্থির থাকে, তখন এই দুটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটারে দুটি টর্ক তৈরি করে, যা সমতল এবং বিপরীত দিকে থাকে, তাই যখন তারা তৈরি হয় তখন টর্ক 0 হয়, তাই মোটরটি ঘোরাতে পারে না।
যখন কোন বাহ্যিক বল ব্যবহার করে ঘূর্ণন করা হয়তিন-ফেজ ইন্ডাকশন এসি মোটরএকটি নির্দিষ্ট দিকে (ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণন, ইত্যাদি), ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র এবং ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে কাটা চৌম্বক ক্ষেত্রের গতি কম হয়ে যায়। ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে কাটা চৌম্বকীয় বলের রেখার গতি বড় হয়ে যায়। এইভাবে, ভারসাম্য ভেঙে পড়ে, রটার দ্বারা উৎপন্ন মোট তড়িৎ চৌম্বকীয় টর্ক শূন্য হবে না এবং রটারটি চালনার দিকে ঘোরবে।