ତିନି-ଫେଜ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରଯାହାକୁ ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ AC ମୋଟର ବୋଲି କହିଥାଉ
ତିନି-ଫେଜ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ପୂର୍ବ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରହିବା। ତିନି-ଫେଜ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂଗୁଡ଼ିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ, ପର୍ଯ୍ୟାୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-ରୁ-ଫେଜ୍ ଭୋଲଟେଜ 120 ଡିଗ୍ରୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ତିନି-ଫେଜ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟରର ଷ୍ଟେଟରର ତିନୋଟି ୱିଣ୍ଡିଂର ସ୍ଥାନିକ ଦିଗ ମଧ୍ୟ 120 ଡିଗ୍ରୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଏହିପରି ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ପାସ୍ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ତିନି-ଫେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଚାଲୁ ହୁଏ, ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅନ୍ତରୀକ୍ଷରେ ଥରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ଯେତେବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ୍ରରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ଥରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ଅନ୍ୟ ଶବ୍ଦରେ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ। ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଅଟେ। n=60f/P ଏଠାରେ, f ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଆବୃତ୍ତି, P ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ପୋଲ ଯୋଡ଼ା ସଂଖ୍ୟା, ଏବଂ n ର ଏକକ ହେଉଛି ପ୍ରତି ମିନିଟ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସଂଖ୍ୟା। ଏହି ସୂତ୍ର ଅନୁସାରେ, ମୋଟରର ଗତି ଚୁମ୍ବକୀୟ ମେରୁଗୁଡ଼ିକର ଆବୃତ୍ତି ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ଆବୃତ୍ତି ସହିତ ଜଡିତ।
ଏକକ-ଫେଜର ୱାଇଣ୍ଡିଂତିନି-ଫେଜ୍ ଅସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର୧ ଅଟେ, ଏବଂ ରୋଟରଟି ସେଡାନ ଆକାରର। ଯେତେବେଳେ ଏକ ସିଙ୍ଗଲ-ଫେଜ୍ ସାଇନସୋଏଡାଲ୍ କରେଣ୍ଟ ଷ୍ଟେଟର ୱିଣ୍ଡିଂ ଦେଇ ଗତି କରେ, ମୋଟର ଏକ AC ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ତୀବ୍ରତା ଏବଂ ଦିଗ ସମୟ ସହିତ ସାଇନସୋଏଡ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବାରୁ, ଏହି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଏକ ପାରସ୍ପରିକ ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଏହି ପାରସ୍ପରିକ ସ୍ପନ୍ଦନଶୀଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସମାନ ଗତି ଏବଂ ବିପରୀତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ସହିତ ଦୁଇଟି ଘୂର୍ଣ୍ଣନଶୀଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଘଟିତ ହୋଇପାରେ। ଯେତେବେଳେ ରୋଟର ସ୍ଥିର ଥାଏ, ଏହି ଦୁଇଟି ଘୂର୍ଣ୍ଣନଶୀଳ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରୋଟରରେ ଦୁଇଟି ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ସମତଳ ଏବଂ ବିପରୀତ ଦିଗରେ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ଗଠନ ହୁଅନ୍ତି ସେତେବେଳେ ଟର୍କ ୦ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ମୋଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
ଯେତେବେଳେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏତିନି-ଫେଜ୍ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ଏସି ମୋଟରଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦିଗରେ (ଘଣ୍ଟା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ଇତ୍ୟାଦି), ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ କଟିଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଗତି ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ। ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବିପରୀତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ କଟାଯାଇଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ବଳ ରେଖାର ଗତି ବଡ଼ ହୋଇଯାଏ। ଏହିପରି, ସନ୍ତୁଳନ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ରୋଟର ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ମୋଟ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଟର୍କ ଶୂନ୍ୟ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ରୋଟର ପ୍ରଚଳନ ଦିଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବ।