Trīsfāzu asinhronie motorimēs bieži saucam par maiņstrāvas motoriem
Trīsfāzu asinhrono motoru rotācijas priekšnoteikums ir rotējoša magnētiskā lauka klātbūtne. Trīsfāzu asinhrono motoru statora tinumi tiek izmantoti, lai radītu rotējošus magnētiskos laukus. Kā mēs visi zinām, fāzu spriegumi starp fāzēm atšķiras par 120 grādiem, un trīsfāzu asinhronā motora statora trīs tinumu telpiskie virzieni arī atšķiras par 120 grādiem. Tādā veidā, kad statora tinums iet garām, kad tiek ieslēgts trīsfāzu barošanas avots, statora tinums rada rotējošu magnētisko lauku.
Rotējošais magnētiskais lauks griežas telpā vienu reizi, kad strāva mainās vienu reizi ciklā. Citiem vārdiem sakot, rotējošā magnētiskā lauka griešanās ātrums ir sinhronizēts ar strāvas izmaiņām. Rotējošā magnētiskā lauka griešanās ātrums ir šāds. n=60f/P Šeit f ir barošanas avota frekvence, P ir magnētiskā lauka polu pāru skaits, un n vienība ir apgriezienu skaits minūtē. Saskaņā ar šo formulu motora ātrums ir saistīts ar magnētisko polu frekvenci un barošanas avota frekvenci.
Vienfāzes tinumstrīsfāzu asinhronais motorsir 1, un rotors ir sedana formā. Kad vienfāzes sinusoidālā strāva iet caur statora tinumu, motors ģenerē maiņstrāvas magnētisko lauku. Šī magnētiskā lauka intensitāte un virziens laika gaitā mainās sinusoidāli, taču, tā kā tas ir fiksēts telpā, šo magnētisko lauku sauc arī par interaktīvo pulsējošo magnētisko lauku. Šo interaktīvo pulsējošo magnētisko lauku var sadalīt divos rotējošos magnētiskajos laukos ar tādu pašu ātrumu un pretējiem rotācijas virzieniem. Kad rotors ir nekustīgs, šie divi rotējošie magnētiskie lauki rotorā rada divus griezes momentus, kas ir plakani un pretēji virzienam, tāpēc to veidošanās brīdī griezes moments ir 0, tāpēc motors nevar griezties.
Kad tiek izmantots ārējs spēks, lai pagrieztutrīsfāzu indukcijas maiņstrāvas motorsnoteiktā virzienā (griešanās pulksteņrādītāja virzienā u.c.) samazinās griešanas magnētiskā lauka kustība starp rotējošo magnētisko lauku un rotējošo magnētisko lauku pulksteņrādītāja virzienā. Magnētisko spēka līniju kustība starp rotējošo magnētisko lauku un pretēji pulksteņrādītāja virzienam rotējošo magnētisko lauku kļūst lielāka. Tādā veidā līdzsvars sabrūk, rotora radītais kopējais elektromagnētiskais griezes moments nebūs nulle, un rotors griezīsies piedziņas virzienā.