ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂਇਹ ਉਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ AC ਮੋਟਰਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ
ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਵੋਲਟੇਜ 120 ਡਿਗਰੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਿਕ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵੀ 120 ਡਿਗਰੀ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ। n=60f/P ਇੱਥੇ, f ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੈ, P ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਧਰੁਵ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ n ਦੀ ਇਕਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਦੀ ਵਾਇਨਿੰਗਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ1 ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਕਰੰਟ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਇੱਕ AC ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਪਲਸੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਪਲਸੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਣਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਟਾਰਕ 0 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ।
ਜਦੋਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਏਸੀ ਮੋਟਰਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ (ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ, ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਤੀ ਛੋਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਲ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਤੁਲਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਕੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਜ਼ੀਰੋ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮੇਗਾ।